ACO taste in het onbekende toen ze de regels (restrictor grootte en turbo boost) voor diesel wagens opstelden. Er zijn dit jaar ook 2 regels gewijzigd (vermoedelijk door Audi lobbywerk): grootte van flow restrictor op tank installatie om zo tankbeurten even lang te maken (diesel heeft hogere viscositeit) en minimum gewicht met 25 kg verhoogd omwille van airco regel, maar dit kwam Audi wel heel goed uit
.
Nu hebben ze genoeg materiaal om te vergelijken en de reglementen te wijzigen.