Quote:
Originally Posted by Mark
Inmiddels 100% zekerheid dat ING de stickertjes gaat leveren aan Renault. Het was zelfs een item in het NOS Journaal van 18.00 uur. Beelden van Flavio en diverse ING-bobo's.
Een van die ING-bobo's deed een opmerkelijke uitspraak. Iets in de trant van: "Vijf jaar geleden hebben we dit reeds overwogen, echter toen was de kans op dodelijke ongelukken te groot""
Zo zie je maar dat een multinational niet gelinkt wil worden met doden. Vandaar allemaal die Tilke circuits  |
Bwa laat duidelijk zijn dat doden en (auto)sport niet hand in hand mogen gaan ... Ik ben zeker geen Tilke fan (alleszins niet van al zijn creaties) .. Maar een opoffering van enkele "legendarische" stukjes in ruil voor veiligheid mag geen probleem zijn.
om terug te komen op het topic .... nog een ander zuur geluid vanuit de buik van ING
Quote:
"ING sponsort F1 op de rug van het personeel"
di 17/10/06 - De socialistische vakbond BBTK is kwaad op ING omdat het zoveel geld heeft neergeteld voor het Formule 1-team van Renault. "ING laat zijn personeel liever in de kou staan."
ING, dat actief is in de wereld van banken en verzekeringen, investeert zo'n 100 miljoen euro per jaar in het Renault-team (foto), en dat over een periode van drie jaar.
Fernando Alonso in een Renault
Terwijl ING veel geld uitgeeft voor de sponsoring zou het ondertussen willen besparen, vooral op het personeel.
Het reorganisatieplan zou 950 jobs doen verdwijnen door natuurlijke afvloeiingen, 2.200 functies worden afgestoten en 1.400 contracten van bepaalde duur worden niet verlengd.
"Het personeel blijft op zijn honger", zegt de BBTK, die ook betreurt dat ING zijn naam verbindt aan "een zeer milieu-onvriendelijke sport".
Bovendien zou er door een personeelstekort veel meer druk op de werknemers komen. "ING laat zijn personeel liever in de kou staan", luidt het.
BRON = VRTNIEUWS.NET
|