Quote:
Originally Posted by Stranger
Wat PSI nodig heeft ... een professionele coureur in de wagen. Dit jaar waren zij eigenlijk het enige team dat 3 'amateurs' (om het oneerbiedig te zeggen) in de wagen had terwijl alle andere teams eigenlijk wel (voormalige) fabriekscoureurs had.
|
3 amateurs?
- Jos Menten?
Deze Nederlander moest weinig onderdoen voor de LMS toppers in de LMGT1 categorie. Hij kon zich goed handhaven tussen toppers als Ortelli en Lamy.
* LMS Istanbul: Reed tijdje aan de leiding
* LMS Spa: Podium (derde)
* FIA GT: Pole in Paul Ricard, tweede in de wedstrijd na fantastische laatste stint. Maakte 30 seconden goed in +/- 45 minuten op A. Kumpen.
* LMS Nurburgring: Vertrok als vijfde en bracht de wagen binnen in tweede stelling. Kuismanen nam over en stopte even later aan de ingang van de pitlane met een defecte koppeling.
* LMS Jarama: Reed een tijdje aan de leiding - Kwalif: drie tienden trager dan Ortelli in de snellere (?) Saleen
- Markus Palttala?
* Denken we maar terug aan de Scandinavische Porsche Carrera Cup. Palttala vs. Hakkinen: 1-1
Ik denk niet dat we Menten en Palttala kunnen klasseren als amateurs. Enkel Pertti Kuismanen was niet in staat om het tempo van de LMS-toppers te volgen... Ik denk dat Menten en Palttala twee podiumplaatsen in rook hebben zien opgaan door de mindere stints van Kuismanen...
Just my 2 cents
Quote:
Originally Posted by JorritVD
De reden waarom hij nietweet waarom de C6-R te koop staat zal waarschijnlijk zijn omdat Hezemans de eigenaar is van de Corvette.
|
De C6.R wordt onderhouden door de jongens van GLPK... dus de vaste pitcrew weet wellicht wel hoe het zit met het reilen en zeilen van de C6.R.