Quote:
Originally Posted by Sennake
Ik heb zeer veel foto's van Honda's CB750 opgezocht, en met het oog op de verkleuring van de uitlaten heb ik speciaal daarop gelet. Geen enkele foto die ik gevonden heb vertoont ook maar de minste verkleuring van de uitlaten, dus heb ik ze ook zo gelaten.
Misschien werden de uitlaten van die Honda's destijds niet zo heet dat ze verkleurden, of misschien was het materiaal waarmee de uitlaten destijds gebouwd werden beter bestand tegen hitte, ofwel heb ik gewoon het geluk (of de pech) gehad van alleen foto's te vinden waarop propere uitlaten te zien waren, maar feit is dat ik de manier zoals mijn model eruit ziet voldoende kan staven met talloze voorbeelden, en dat ik geen enkele foto zou gehad hebben om mijn verkleurde uitlaten mee te staven...
|
Mijn ervaring met de opvolger van dit model (CB750 SS) was dat de uitlaten slechts verkleurd waren als er onzedelijk snel mee was gereden. Bij "normaal" gebruik was er amper, en bij een kalme rijstijl zelfs geen verkleuring. Ik ga er dus van uit dat dit ook bij dit model zo was.
In die tijd was de verkleuring van de uitlaat zelfs een indicatie van mogelijk abnormale motorslijtage door een wilde rijstijl bij een tweedhandsverkoop!