Quote:
Originally Posted by serge
Normaal moet een wagen in het WTCC voor het grootste deel gebaseerd zijn op een seriemodel (chassis, motor, ...). Wat doen onze vrienden van BMW? De basis 320 was niet goed genoeg, dus dan maken we maar een 320Si op 500 exemplaren en we hebben een homologatiemodel waarmee we een veel betere basis hebben om een racewagen van te maken...
Volgens de letter van de regel doen ze hiermee niks verkeerd, maar ik vind het toch indruisen tegen de 'spirit' van het WTCC.
|
500? Dat zijn er toch echt 2600 hoor, wat naar mijn mening de zaken wel wat veranderd. Ik vind het meer een teken dat men er serieus mee bezig is dan 'indruisen tegen de spirit'. Wat houd Seat en Chevy tegen om ook dergelijke modellen te maken? Die merken willen met een brute cash-explosie in 2 of 3 jaar kampioen worden, om er vervolgens achter te komen dat het zo niet werkt.