Hoe moeten ze dat testen
.
Tussen 2 paarden?
Ik denk dat het moeilijk is om dit te vinden.
De vleugels kon je zien fladderen
.
Dat was duidelijk maar voor de bodemplaat vrees ik toch.
De Ferrari heeft wel erg veel grip, en duidelijk meer dan de mclaren.
Vorig seizoen viel me ook op hoe de ferrari reageert in korte bochten.
Toch eigenaardig anders dan alle andere wagens.
Naar het schijnt zouden zelfs "flexibele" chassis bij de prof karts gebruikt worden.
Dus waarom zou het in de F1 niet gebeuren.
Alleen is de vraag weer hoe het uitgezogt gaat worden.
Vorig jaar kwamen er ook geen sancties.