[Raceboy]

De naam Jacky Ickx staat synoniem voor de hoogdagen van de Belgische autosport. Dertig jaar lang draaide Ickx mee in de waanzin van het racen. Belga Sport brengt deze week zijn verhaal.

De Brusselse glamourboy was één van de meest veelzijdige autoracers van zijn generatie. Op zijn 22ste werd hij Europees kampioen Formule 2. Een jaar later, in 1968, kwam hij uit voor de meest prestigieuze Formule 1 renstal: Ferrari.

Ickx won tijdens zijn carrière acht Grote Prijzen. Hij werd tweemaal vice-wereldkampioen, in 1969 en 1970, en bleef tot 1979 actief in de Formule 1.

Ook zijn overwinningen in de uithoudingsraces spreken nog steeds tot de verbeelding. Hij veroverde het wereldkampioenschap in 1982 en 1983 en won 6 maal de legendarische 24 uren van Le Mans. Ondertussen had hij ook een nieuwe passie gevonden: het Afrikaanse continent en de Dakar - rally.

Maar nog indrukwekkender dan zijn palmares is zijn overlevingsinstinct. Dat hij zijn carrière ongeschonden heeft overleefd mag gerust een wonder worden genoemd.

Tijdens de jaren zestig en zeventig was de veiligheid van de circuits, de wagens en uitrusting van de coureurs nog in volle ontwikkeling. Achter iedere bocht loerde de dood en bijna iedere week viel er een slachtoffer. Ickx is in zijn carrière meermaals op miraculeuze wijze aan het noodlot ontsnapt. Als een feniks herrees hij telkens uit de as van dodelijke crashes.

Belga Sport onderzoekt welke waarheid er schuilgaat achter enkele van de mythes die de gentlemancoureur Jacky Ickx omringen: Hoe zorgde hij ervoor dat de legendarische, maar te gevaarlijke, Le Mans start werd afgeschaft? Hoe overleefde hij de vuurzee in Jarama? Hielp hij Jochen Rindt, zijn verongelukte collega en vriend, postuum aan de wereldtitel? Waarom liet hij een toss over de Dakar van 1989 beslissen? En: hoe verwerkte hij de tragische dood van zijn co-piloot Christian Tarin?

Bevoorrechte getuigen, onder wie zijn broer Pascal, dochter Vanina, ploegmaat Jackie Oliver, collega Henri Pescarolo, teambaas Jean Todt en mecanicien Giulio Borsari, spreken zich uit. Net als Ickx zelf.

De Monsieur Galant van de pits over zijn rol in het snelheidscircus, de band met zijn dochter Vanina en de overuren die zijn beschermengel heeft gemaakt.

Klinkt veelbelovend. Geen saai cariere-overzichtje. Hopelijk veel autosportbeelden.