|
Over het licentiegebeuren wil ik eigenlijk niks meer kwijt omwille van het feit dat je als piloot anders vecht tegen de bierkaai. Ik wil het allemaal wat rustig houden anders heb ik binnen 25 jaar nog geen licentie.
Wat betreft de wagen is het wachten op het voorstel van de mensen in Frankrijk. Zij, en niet wij zullen bepalen hoe en met welke motor de Clio zal uitgerust worden. Vooraan is uitgesloten, achteraan zijn er tal van mogelijkheden. Het huidige concept van honderden PK's achteraan bestaat reeds, kost zoals velen denken geen massa's geld maar zijn ontworpen voor korte afstanden zonder stops. Daarom dat we nu gaan kijken of het technisch haalbaar is de grens van 285 pk standaard op te trekken naar een grens dat voor de turbo's haalbaar is om een stop voor het tanken te overleven.
|