Quote:
Originally Posted by Guido
Ge meent het! Join the club, maar ik twijfel altijd wel even op voorhand, maar eens beslist, is er geen houden meer aan.
|
Haha, ja hier ook, vraag maar aan het vrouwke...
Vanmorgen dus vol moed opgestaan en aan het werk geschoten. Deze namiddag ga ik naar de RS te Staden om wat foto's te nemen om eventueel wat regionale auto's komende jaren na te bouwen en vooral om ideeën op te doen (ruitenwissers en attache capots)
Eerst de onderste buckels verwijderd. Er was enkel wat lichte lakschade, niks dat niet kon geretoucheerd worden... Daarna werden gaatjes ingebrand. De bestuurderszetel was de eerste aan de beurt en bleek achteraf het beste gelukt ! Ten slotte werden de verwijderde gordels versneden, herkleeft en vastgemaakt startend in de gaten...
NU mag ik tevreden zijn. De gordels zitten juist ook al moeten er waarschijnlijk 4punts in... Vanmiddag eens gluren in zo'n Escort MKII... Gewoon om te zien hoe het nu is bij zo'n Historic.
Straks vervolledig ik het interieur en vanavond volgt waarschijnlijk de rest van de ophanging. Daarna gaat de wagen de doos is om te ontsnappen aan het stof en te wachten op verdere afwerking. Over de panellines moet ik nog nadenken. nu is het nog niet goed met de zwarte lijnen. Ik ga zien of ik ze wat kan "verlichten".
Grtzz en nogmaals dank voor jullie steun en hulp.