Quote:
Originally Posted by Coach Ep
Dit is een zogenaamde productiemotor, het nieuwe ACO reglement laat hier een iets grotere restrictor toe = meer vermogen! Hopelijk kunnen ze het de diesels hierdoor lastig maken (bron: DSC).
|
Ik denk dat de motor niet noodzakelijk meer vermogen zal produceren dan de niet-gehomologeerde LMP1 motor. Door van een productiemotor te vertrekken zijn er een aantal beperkingen.
De Aston Martin V12 is ook zwaarder en langer dan Judd GV5.5. De motor heeft een hoger zwaartepunt (60 graden V), wat een redelijk nadeel is omdat het om een coupe gaat. Daarom heeft Peugeot voor ongewone 108 graden V gekozen.