Heb dat blad ook zien hangen
Afgesloten hoofdstuk voor mij.
De Nederlandse MX5 willen niet samen rijden met de Belgische. Tijdens afspraak op Zandvoort met de verantwoordelijke van Mazda heb ik dat gevraagd en het antwoord was direct:NEEN.
"De Nederlandse Cup is goed, low budget en veel plezier, wij gaan met hen niet achteraan rijden" aldus de woorden van de brave man. Een BeNeLux Cup was financieel aantrekkelijk geweest voor alle piloten, een Belgische Cup al een pak minder. Rede hiervan is de tracktime die je als promotor moet huren om dan te gaan delen met het aantal wagens op de piste.
10 wagens in B altijd. Tel daar de 26 wagens van NL bij en er was een mooie basis om te starten.