Quote:
Originally posted by Pascal
Niet correct !!!!!!!!!
Je weet inderdaad hoe de situatie een ronde voordien was maar je weet niet hoe de situatie deze ronde zal dijn.
Er kan ondertussen een tweede wagen gespind zijn, er kan olie uit de eerste gespinde wagen gelopen zijn, er kunnen baanposten op een andere plaats aan het werken zijn.
Het is heel simpel : uitkijken bij een gele vlag en pas racen bij de groene vlag.
De baanposten zijn op dat moment de ogen van zowel de veiligheid als van de piloten.....
C U
|
idd
maar je denkt het wel te weten, en daardoor wordt het eens te meer gevaarlijk voor de baanposten! dus idd, uitkijken blijft de boodschap