|
Die rookietesten moet men los van de eigenlijke meetings blijven organiseren. Zoals het nu gedaan wordt, is dat goed. Maar men moet de normen bijstellen. Men moet nu ook niet meteen Formule 1 - superlicentietesten gaan afnemen. In de Belcar moet er plaats blijven voor gentlemen-drivers en echte amateurs. Het komt er op aan de echt gevaarlijke klungelaars eruit te halen. Op een heel seizoen gaat het hooguit om een 25-tal piloten. Moet toch niet zo moeilijk zijn, dacht ik.
Die licentie zou ook geen verworven recht mogen zijn. Als iemand in de loop van het seizoen door zijn rijgedrag toont, dat hij het Belcar-niveau niet aankan, zou de mogelijkheid moeten bestaan om die licentie opnieuw in te trekken.
|