|
Ik kan je de tuner, welke de elektronica van onze motor gemaakt heeft, aan de hand doen. Hij tuned elk merk en maakt zijn eigen box (computer) voor elke motor. De motor moet dan uit de wagen voor op de testbank en hij maakt de computer volledig naar jou wagen met een testbankverslag. Eens de motor (al dan niet getuned) op de testbank staat, kan je gaan 'spelen' met allerhande middelen: nokkenassen,inlaat, uitlaat,ontstekingen,... . MAAR er is wel een minpunt aan: de prijs.
Nu moet ik er wel bij zeggen dat wij de eerste race welke wij reden met de motor heel wat problemen hebben gekend met de 'nieuwe' elektronica. (zie verslagen op andere treads) Nu is onze motor niet supersnel, maar wel betrouwbaar, wat voor jou baanversie wel nuttig kan zijn.
Ook een beetje bewust hebben we voor geen suppersnelle motor gekozen om verschillende redenen: het budget, een 1800 cc tussen de 2 liter (onze grootste fout), en de betrouwbaarheid. Je kan het draaien en keren hoe je wilt: hoe meer paardjes, hoe onbetrouwbaarder de hele boel wordt.
|