[Eddy]

De titel spreekt voor zich, Matthieu zal in 2004 niet rijden voor BRI. Ondanks het feit van een getekend contract werd de deadline voor de betaling niet gehaald. Driesco benadrukte dat we het volgende aan de mensen vertelden :

" We hebben een goed contact met Dirk en Matthieu Geerinckx, Dirk is heel professioneel, zakelijk en correct. Er werd een datum afgeproken die Matthieu moest halen om zijn eerste schijf te betalen. Iedereen moet begrijpen dat sponsors zoeken niet evident is, zeker niet als je er te laat aan begint, wij denken 200% mee in de richting van Dirk.

Iedereen moet ook weten dat we verder moeten, onze budgetten zijn dit jaar te hoog om alles voor te schieten. Wij investeerden reeds de wagen, mezzzanine, inschrijvingsgeld, tuning van de 2de motor en er liggen massa's banden te wachten in Zweden, we moeten verder, spijtig genoeg niet met Matthieu. Wat we met onze persvoorstelling gaan doen weten we niet, die was voorzien in The Engine Room, waar Dirk Geerinckx ( mede) zaakvoerder van is.

Ik zeg niet dat we compleet opnieuw kunnen beginnen, maar Driesco gaf zijn woord aan Mathhieu terwijl ze 2 maand geleden met het geld voor zijn deur stonden. Wij hebben ons woord gehouden tot vandaag, we kunnen niet meer wachten, we moeten verder.

Sorry Matthieu, ook wij hadden het lievers anders zien verlopen."

Piloten met budget ( vraag mij niet hoeveel ) die in contact willen treden met BRI kunnen dit doen via Driesco 0474 /95 23 86.