|
Dat is hij ook. Ten bewijze daarvan de tests te Vallelunga, waar de Zonda een pak voor de broek gaf aan de Viper, die vorig jaar nog poles reed in FIA GT en daarbij alle 'kanonnen' het nakijken gaf. Meer dan een seconde per ronde. Het lijkt zowat een eeuwigheid in de top van de GT racerij...
Maar intrensieke snelheid kan je inderdaad niet zomaar koppelen aan betrouwbaarheid. Het is 'inside' genoeg geweten hoe lang Ferrari aan de 550 (en z'n opvolger, de 575) heeft gewerkt. dat was heus echt wel langer dan 18 maanden hoor. Lambo van hetzelfde laken een pak : toen Dhr. Breuer zijn medewerking toezegde aan het pagani project, was hij al zowat twee jaar bezig aan het GT project van Lambo.
Ik ga zeker niet zweren dat de Zonda GR een succes wordt, dat valt af te wachten, maar geef mensen die het GT gebeuren goed gezind zijn wel een kans hé. Anders hadden jullie de 550, de R-GT, de Saleen S7R en nog anderen ook al lang naar de pre-historie verwezen. En toch presteren deze wagens...
|