View Single Post
  #4  
Old 05-01-2006, 20:18
Rohrl-fan's Avatar
Rohrl-fan Rohrl-fan is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Apr 2005
Location: Mol
Posts: 430
Quote:
Originally Posted by DDRT_Fred
En ik ben juist het omgekeerde, de Mustang had ik een paar posts eerder nog mijn twijfels over maar nader bekeken neem ik mijn standpunt terug want hij is fantastisch(ik verander van tijd van mening, sorry daarvoor).

de Miura vind ik fatastisch, ik ben ook tegen het hyper modern maken van wagens, geef mij de oude uitstraling maar, maar dan wel met moderne techniek,dat... is gewoon goddelijk.
Ik begrijp (en respecteer!) je standpunt, maar hoe maak je dan terug nieuwe iconen?

De Ford GT is één van de beste sportwagens van 't moment (als je de autopers mag geloven tenminste. Als iemand op dit forum er eentje in zijn/haar garage heeft staan wil ik dat best zelf even controleren... ), maar zal helaas nooit een stijlicoon worden zoals bijvoorbeeld de Ferrari 355.

Ik vraag me ook af wat men op langere termijn gaat moeten doen.

Om bij Ford als voorbeeld te blijven: Wat hebben ze daar de voorbije 5 jaar al niet in een nieuw jasje gestoken? De GT en Mustang zijn bekend, maar men heeft ook concepts geïnspireerd op de Cobra, de Bronco, de '49, de Capri,...

Wat moeten ze daar over enkele jaren in godsnaam nog opnieuw uitbrengen? Terug een GT40 look-a-like? Word wel afgezaagd na een tijdje!
__________________
"The process of thought is actually to slow for this car. If you have to think about how you are going to react it's already to late." W. Rohrl over de Audi Quattro Sport E2
Reply With Quote