View Single Post
  #1  
Old 16-01-2007, 11:11
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Modelbouwtips - hoe plastic spaken vervangen door metalen spaken?

Zoals beloofd, volgt hier de tutorial voor wie de plastic spaken van spaakvelgen wil vervangen door realistische metalen exemplaren.

De meeste zoniet alle spaakvelgen bestaan uit 2 helften die je tegen elkaar moet kleven om de eigenlijke spaakvelg te vormen. Dat is een geluk voor ons, want dat maakt de conversie een stuk gemakkelijker. Ik zal de ombouw stap voor stap uitleggen, zodat het voor iedereen begrijpbaar is. Je zal zien dat het helemaal niet zo moeilijk is, maar wel een werkje van lange duur waarvoor je echt wel wat geduld moet kunnen opbrengen. 10% inspiratie en 90% transpiratie dus

Stap 1:

Neem één helft van je spaakvelg ter hand en duid op de binnenzijde van de velg de richting aan van de spaken, met een alcoholstift. Dat is nodig omdat je straks als je de spaken begint weg te snijden niet meer kan zien hoe ze liepen en van waar ze vandaan kwamen.



Stap 2:

Nu gaan we enkele spaken van de velg vervangen zonder het gros aan te raken. De bedoeling is dat we op regelmatige afstanden voldoende plastic spaken wegnemen en systematisch vervangen door metalen exemplaren zodat het centrum van de velg vast genoeg staat om de rest van de plastic spaken in één keer te verwijderen en te vervangen door metalen spaken.

Dus gaan we oordeelkundig enkele spaken uitkiezen die we gaan vervangen. Merk op dat de wielspaken telkens alternerend naar de voorzijde en de achterzijde van het centrale wielgedeelte lopen. Eens daar aangekomen maken ze een bocht van 90° en verdwijnen in een gat dat zich in het centrale deel bevindt. Het lijkt me dus een goed idee om de spaken telkens per "koppel" te vervangen om goed te kunnen werken.

We nemen een scherp modelbouwmesje ter hand en snijden voorzichtig het stuk van de spaak weg dat over het centrale wielgedeelte naar het gat loopt. Daarna boren we een gat van 0,6mm (voor een wiel op schaal 1:6; voor een wiel op schaal 1:12 neem je een diameter van 0,3mm) op de plaats waar de spaak door het centrum gaat. Je doet hetzelfde aan de andere kant met de "tweelingspaak".



Stap 3:

Nu snij je de eerste plastic spaak voorzichtig weg. Vervolgens kras je ter hoogte van de zwarte lijn die je eerder getekend hebt, een gleuf van 0,6mm breedte en diepte, zodat de metalen spaak er perfect inpast.



Stap 4:

Plooi een hoekje van 1 à 2mm van een stuk metaaldraad van 0,6mm om in een bocht van 90% met een tang en haak het hoekje in het zopas geboorde gat, en leg de metaaldraad in de gleuf. Nu kan je de metaaldraad op maat aftekenen en afknippen met een kniptang. Hierna leg je hem terug op zijn plaats en breng je met een tandenstoker voorzichtig minuscule druppeltjes secondenlijm aan op de beide verbindingspunten. Even laten drogen en je eerste spaak is een feit!

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1969_honda_cb750four_54.jpg
Views:	3341
Size:	374.6 KB
ID:	7581   Click image for larger version

Name:	1969_honda_cb750four_55.jpg
Views:	3167
Size:	420.4 KB
ID:	7582   Click image for larger version

Name:	1969_honda_cb750four_56.jpg
Views:	2806
Size:	392.0 KB
ID:	7583   Click image for larger version

Name:	1969_honda_cb750four_57.jpg
Views:	2791
Size:	379.5 KB
ID:	7584  
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *

Last edited by Sennake; 17-09-2007 at 20:05.
Reply With Quote