[Boetzie]

@Pat, het geknoei met de tripmasters heb ik in het begin ook gehad.

Tot plots mijn frank viel dat:

1. De onderste meter (die je dus snel op nul kunt zetten)
gebruik je voor de afstanden tussen de opeenvolgende bol
pijlen of om het kaartlezen gemakkelijker te maken voor je
copiloot

2. De bovenste gebruik je voor een algemene TK of voor een RT
Heb je ze nu alle 2 tergelijker tijd, dan kan je voor die TK (staat altijd in het roadboek) de kilometer teller van je eigen wagen op nul zetten. 100% correct is het niet maar ik zou anders niet weten hoe je t zou moeten doen

Bovendien heb je die algemen meestal niet nodig. In de 6h der noorderkempen bijvoorbeeld en ook in de stapelaere kreeg je ofwel de maximale tijd voor de Tk, of de maximale tijd + aantal km.

Het enigste voorwat dat in feite wel handig is (voor zover wij met onze beperkte ervaring hierover kunnen oordelen), is dat bijvoorbeeld bij de stapelaere Geheime TijdsControles stonden en je zo snel je ideale tijd daar kan berekenen. Maar aangezien die controles in feite hier enkel dienden voor ex-aequo's.....

Groetjes