- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
12-08-2018, 17:57
|
||||
|
||||
|
Bezoekje aan Zolder tijdens 24 uren van Zolder 2018...
Ofwel heb ik in de voorbije jaren iets gemist, ofwel is de interesse in Belcar en Belgische autosport in het algemeen compleet geminderd.
Vroeger was De Paddock the place to be voor nieuws, foto's rond de Belcar races en alles wat er op Spa & Zolder te doen was. Door verschillende redenen ben ik de voorbije jaren zelf niet meer op de circuits geweest. Afgelopen donderdag was ik op Zolder en ik verbaasde me toch wel over het soort wagens en de grootte van de startvelden in de verschillende supportraces. Als ik het vergelijk met jaren zoals 2005/2006 dan kan ik alleen maar vaststellen dat ik de hoogdagen van de autosport in België nog heb mogen meemaken. 3 CR5's, Marcos LM600, Biturbo dikke Porsches, Ultima, Vertigo, Vipers, .... Als je dat vergelijkt met de standaard Porsche 911/ BMW M3 van tegenwoordig. Het is duidelijk dat sinds de crisisjaren het aantal deelnemers en concept van de races wat is afgenomen. Eerst trok men de GT3/GT4 kaart, maar al die exoten rijden inmiddels ook al niet meer rond merk ik. Bizar ook dat er blijkbaar al even open proto's mogen meerijden in de Belcar. Ik kan me niet meer herinneren dat dit vroeger ook al het geval was? In ieder geval deed het deugd nog eens echte racewagens aan de slag te zien op het mooie circuit van Zolder. Wel jammer dat er veel hoge draad, en gebouwen zijn bijgeplaatst die het voor de toeschouwer/fotograaf erg moeilijk maken om nog mooie plaatjes te schieten. Wat is het idee van de andere forumleden hierover? 
|
|
#3
20-08-2018, 09:24
|
||||
|
||||
|
ik heb me persoonlijk nooit erg geïnteresseerd in de Belcar en ook nooit gesnapt hoe je een 24-uursrace kunt houden op zo'n klein circuit als Zolder
maar ze doen het al jarenlang dus het kan zeer zeker tja, de interesse in autosport is hier al jaren niet enkel tanende maar haast onbestaande (althans qua posts, het overgrote deel van de modelbouwers zullen ongetwijfeld nog geïnteresseerd zijn in autosport) jammer, maar ik denk niet dat die evolutie hier nog gekeerd gaat worden maar ook in de pers in het algemeen krijgt de belcar (of diens opvolger) en de 24 uur van Zolder een stuk minder aandacht dan voorheen, heb ik de indruk ik heb er nu iets over gelezen (enkel een titel, dus niet het artikel zelf, mea culpa) omdat Tom Boonen bijna op het podium was terecht gekomen (of zoiets)
__________________
|
|
#4
20-08-2018, 19:47
|
||||
|
||||
|
Ik zag de entry list van de laatste Dutch Super Car Challenge races, die is al in hetzelfde bedje ziek. Porsche en BMW en hier en daar een andere wagen.
Als je dan vergelijkt met dik 10 jaar geleden. Dikke Vipers, Corvette's, Aston Martin, Stealth, Marcos, GT1/2/3 .... leefden al die teams dan boven hun stand? Na de crisis is alles langzaam ingestort.
|
|
#5
17-10-2018, 10:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 3 (0 members and 3 guests) | |
|
|
