Minardi sluit deal met Cosworth voor 2005

[pascual]

Minardi sluit deal met Cosworth voor 2005

Minari rijdt in 2005 opnieuw met cosworth-motoren, maar wel met dezelfde als fabrieksteam Jaguar. Dat vertelde teambaas Paul Stoddart tegen AtlasF1. De deal is al in Hongarije gesloten.

Hoofdsponsor of niet: Minardi heeft kennelijk voldoende kredieten om alvast een motorendeal te tekenen voor volgend seizoen. “We hebben in Hongarije een overeenkomst getekend met Cosworth voor de levering van motoren in 2005”, meldde Stoddart in Spa. “We krijgen precies dezelfde motor als Jaguar en hij gaat de TJ heten.”

Minardi rijdt al twee jaar met Cosworth-motoren, maar moest zich altijd tevreden stellen met oudere specificaties. Ook voordat het team in 2002 een kortstondige overstap maakte naar (gratis geleverde) Asiatech-krachtbronnen, was het meestal een Cosworth die de Italiaanse auto’s voortstuwde. In 2000, toen Cosworth geen klantenmotoren leverde, reed het team met oude motoren die omgedoopt waren in Fondmetal. Een jaar later kreeg het verouderde mechaniek het label European opgeplakt.

Dit seizoen, het eerste jaar waarin een krachtbron een heel weekend moet meegaan, hoopte Stoddart ook de beschikking te krijgen over nieuwe motoren. Omdat de Australiër niet het volle pond kon betalen loste Cosworth het probleem op door Minardi motoren te leveren die fors begrensd zijn in het maximale toerental. Op die manier blijft de motor in de meeste races toch gewoon heel. De motor die Minardi momenteel gebruikt is onderhuids al drie jaar oud – net als het chassis overigens.

Of ook Jordan volgend jaar met Cosworth-motoren rijdt is nog niet bekend.

Bron: SBS 6 Formule 1 nieuws

[Pascal]

Voor Minardi is er geen vuiltje meer aan de lucht: ook in 2005 kan het een team om poten zetten om deel te nemen aan het dure wereldkampioenschap.

Na de vergadering met de andere teams zei Minardi-baas Stoddart: "Ik heb ons ingeschreven als 'Minardi European'." Ten laatste volgende week maandag moest Minardi bekendmaken of het nog aan het WK zou meedoen. Het nieuwe seizoen begint in maart 2005.

De toekomst van Minardi was onzeker na het nieuws van Ford om zich terug te trekken. Stoddart zegt dat hij noodmotoren heeft om op terug te vallen.

Bron : VRT.TT

Hij heeft misschien nog wat motoren van 5 jaar geleden liggen. Neen, serieus. Ben benieuwd met wat hij gaat afkomen.

C U

[Mark]

Originally posted by Pascal
Bron : VRT.TT

Hij heeft misschien nog wat motoren van 5 jaar geleden liggen. Neen, serieus. Ben benieuwd met wat hij gaat afkomen.

C U

Helemaal goed, in het eerste jaar van Minardi Stoddart (2002) reden ze ook met eigen motoren onder de naam European. Dat zijn eigenlijk gewoon Ford motoren van enkele jaren daarvoor.

Stoddart heeft in Engeland voldoende faciliteiten om zijn motoren te onderhouden. Denk aan het two-seater programma van hem, het personeel daarvan is grotendeels afkomstig van het voormalige Tyrrell.

[Raceboy]

Blijkbaar bevalt de motor hun wel. Iedereen gaat op een V8 in 2006. Minardi niet die doen nog een jaartje (en misschien zelfs 2) door met de V10. oh en als er iemand dat wil verbieden dan driegd stoddard weer eens met een rechtzaak