Nederlands sponsorgeld naar Renault !!

[Mark]

Die niederländische Großbank ABN löst bei Renault ab 2007 Tabaksponsor Mild Seven als Hauptgeldgeber ab, das will Renault am Dienstag (3.10.) offiziell bekannt geben. McLaren-Teamchef Ron Dennis dürfte die Nachricht mit wenig Begeisterung aufnehmen.

http://www.auto-motor-und-sport.de/s...ult.127152.htm

Krijgen we groen-gele Renaults?

[Mark]

Het zou de ING zijn:

ING, een van de grootste financiële instellingen ter wereld, was in gesprek met drie Formule 1-teams, maar koos uiteindelijk voor Renault. De Nederlandse bank volgt bij Renault het Japanse sigarettenmerk Mild Seven op als hoofdsponsor

http://www.f1racing.nl/nl/news.php?newsID=131787

Welke 3 teams? Renault, maar wie zijn de andere twee? Er zijn verdomd sterke signalen dat Spyker een van de andere twee geweest zou zijn. Er circuleren namelijk foto's waarop ING te lezen valt op de sidepod van een oranje gekleurde Spyker.

[Stinio]

Ik heb gelezen dat ABN alle geruchten ontkent en dat het waarschijnlijk, zoals Mark liet weten, ING wordt.

Een woordvoerder van de bank (ABN AMRO) bestempelde het bericht als "nonsens".

"Ik kan enkel met zekerheid zeggen dat wij geen Formule 1 team zullen sponsoren."

http://www.f1-club.be/nieuws/verslag.php?id=2694

Ik ben eens benieuwd hoe de Renault er gaat uitzien met de kleuren van ING.

[JorritVD]

LeasePlan wordt sponsor van Spyker.

bron: www.f1racing.net

[FIRE]

Originally Posted by JorritVD

LeasePlan wordt sponsor van Spyker.

bron: www.f1racing.net

Ik meen ergens gelezen te hebben dat de Spyker investeerder uit het Midden-Oosten (die ook Ferrari aandeelhouder is) ook voor een groot deel eigenaar is van LeasePlan.

[Mark]

De site van Leaseplan.nl is al aangepast, snelle leasejongens Leaseplan is overigens geen onbekende in de F1. Eric van der Poele had destijds ook al stickertjes van Leaseplan. Een "zoontje" van een (voormalig?) Leaseplan directeur is overigens op redelijk hoog nivo actief in de autosport. Search Google for the answer

Mubadala Development Company is voor 25% eigenaar van Leaseplan, 17% Spyker NV en voor 5% bij Ferrari

[Mr.Dallara]

Jeeeeeezus, nu heeft LeasePlan miljoenen te veel om Spyker te steunen in de F1.
Toen Leinders ging aankloppen bij LeasePlan (nadat hij al enkel jaren in de F3000 en de WS werd gesteund door LeasePlan als persoonlijke sponsor) voor budget voor z'n Jordan test was het een njet. Nadien toen het menens was voor z'n derde zitje bij Minardi tijdens de GP was het weer njet vanwege LeasePlan.

Zonder twijfel zijn de miljoenen die nu richting Spyker gaan een veelvoud van wat Leinders toen nodig had om alles te doen slagen...

[FIRE]

Originally Posted by Mark

Mubadala Development Company is voor 25% eigenaar van Leaseplan, 17% Spyker NV en voor 5% bij Ferrari

Had ik het dus toch goed gelezen. Het zet zo'n deal natuurlijk wel in een iets ander daglicht.

[fish88]

Originally Posted by Mr.Dallara

Jeeeeeezus, nu heeft LeasePlan miljoenen te veel om Spyker te steunen in de F1.
Toen Leinders ging aankloppen bij LeasePlan (nadat hij al enkel jaren in de F3000 en de WS werd gesteund door LeasePlan als persoonlijke sponsor) voor budget voor z'n Jordan test was het een njet. Nadien toen het menens was voor z'n derde zitje bij Minardi tijdens de GP was het weer njet vanwege LeasePlan.

Zonder twijfel zijn de miljoenen die nu richting Spyker gaan een veelvoud van wat Leinders toen nodig had om alles te doen slagen...

Misschien houden ze van investeringen die nog een beetje geld op leveren.

[Fonne]

Originally Posted by Mr.Dallara

Jeeeeeezus, nu heeft LeasePlan miljoenen te veel om Spyker te steunen in de F1.
Toen Leinders ging aankloppen bij LeasePlan (nadat hij al enkel jaren in de F3000 en de WS werd gesteund door LeasePlan als persoonlijke sponsor) voor budget voor z'n Jordan test was het een njet. Nadien toen het menens was voor z'n derde zitje bij Minardi tijdens de GP was het weer njet vanwege LeasePlan.

Zonder twijfel zijn de miljoenen die nu richting Spyker gaan een veelvoud van wat Leinders toen nodig had om alles te doen slagen...

Ging Leinders wel bij Leaseplan Nederland aankloppen ? Of ging hij bij Lease plan Belgie aankloppen. Want bij Syker gaat het om de Nederlandse afdeling

[Stinio]

De sponsoring van ING zou over een bedrag van 250 miljoen euro gaan.

ING gaat tot en met 2011 liefst 250 miljoen euro (10 miljard oude Belgische frank) in het F1-team van Renault pompen. De Nederlandse bank neemt bij Renault de plaats in van sigarettensponsor Mild Seven.

http://hwl.skynet.be/www.pitstoptv.b...p?newsid=12783

[Stranger]

250 miljoen over 5 jaar is idd het bedrag dat de ING persvoorlichter aangaf in zijn bericht

[Mark]

Inmiddels 100% zekerheid dat ING de stickertjes gaat leveren aan Renault. Het was zelfs een item in het NOS Journaal van 18.00 uur. Beelden van Flavio en diverse ING-bobo's.

Een van die ING-bobo's deed een opmerkelijke uitspraak. Iets in de trant van: "Vijf jaar geleden hebben we dit reeds overwogen, echter toen was de kans op dodelijke ongelukken te groot""

Zo zie je maar dat een multinational niet gelinkt wil worden met doden. Vandaar allemaal die Tilke circuits

[airco]

Originally Posted by Mark

Inmiddels 100% zekerheid dat ING de stickertjes gaat leveren aan Renault. Het was zelfs een item in het NOS Journaal van 18.00 uur. Beelden van Flavio en diverse ING-bobo's.

Een van die ING-bobo's deed een opmerkelijke uitspraak. Iets in de trant van: "Vijf jaar geleden hebben we dit reeds overwogen, echter toen was de kans op dodelijke ongelukken te groot""

Zo zie je maar dat een multinational niet gelinkt wil worden met doden. Vandaar allemaal die Tilke circuits

Bwa laat duidelijk zijn dat doden en (auto)sport niet hand in hand mogen gaan ... Ik ben zeker geen Tilke fan (alleszins niet van al zijn creaties) .. Maar een opoffering van enkele "legendarische" stukjes in ruil voor veiligheid mag geen probleem zijn.

om terug te komen op het topic .... nog een ander zuur geluid vanuit de buik van ING

"ING sponsort F1 op de rug van het personeel"

di 17/10/06 - De socialistische vakbond BBTK is kwaad op ING omdat het zoveel geld heeft neergeteld voor het Formule 1-team van Renault. "ING laat zijn personeel liever in de kou staan."
ING, dat actief is in de wereld van banken en verzekeringen, investeert zo'n 100 miljoen euro per jaar in het Renault-team (foto), en dat over een periode van drie jaar.
Fernando Alonso in een Renault

Terwijl ING veel geld uitgeeft voor de sponsoring zou het ondertussen willen besparen, vooral op het personeel.

Het reorganisatieplan zou 950 jobs doen verdwijnen door natuurlijke afvloeiingen, 2.200 functies worden afgestoten en 1.400 contracten van bepaalde duur worden niet verlengd.

"Het personeel blijft op zijn honger", zegt de BBTK, die ook betreurt dat ING zijn naam verbindt aan "een zeer milieu-onvriendelijke sport".

Bovendien zou er door een personeelstekort veel meer druk op de werknemers komen. "ING laat zijn personeel liever in de kou staan", luidt het.

BRON = VRTNIEUWS.NET

[Mark]

Originally Posted by airco

om terug te komen op het topic .... nog een ander zuur geluid vanuit de buik van ING

Lijkt me verstandig dat de socialistische vakbond BBTK eerst eens deze deal gaat onderzoeken voordat men uberhaupt begint te krakelen over deze sponsorbijdrage.

Je moet erg goedgelovig zijn om te denken dat ING € 50 miljoen per jaar in een sport steekt zonder een bepaalde return on investment. Uiteindelijk zal naar alle waarschijnlijkheid de eindgebruiker van Renault-produkten deze rekening betalen