Maserati weekend op Francorchamps

[Mario]

Ik hier heb niet meteen een bericht over gevonden op de paddock, dus vandaar dat ik het maar aankondig (is nochtans al een tijdje geweten ; als het toch ergens staat, mogen de moderatoren hier uiteraard mee doen wat ze willen).

Tijdens het weekend van 2 en 3 juni is er een Maserati-weekend gepland op Francorchamps. Kan interessant zijn.

Meer informatie vind je hier : http://www.spaitalia.be/

[Grig-O]

Wat houdt dit weekend allemaal in? Zijn er ook races?

[buchinski]

Er zijn geen races, wel circuitdopen in Ferrari's en veel tracktime voor exoten (genre Lamborghini, Abarth, De Tomaso etc..) Het kadert in de "Spa Itallia Days" Info vind je hier : http://www.spaitalia.be/nl/

Voor de "connaisseurs" Maria Teresa de Filippis, de eerste dame in de geschiedenis van de autosport die een Formule 1 wagen bestuurde, zal aanwezig zijn. De kranige oude dame (ze is nu bijna 80 dacht ik) ziet er wel bejaard uit maar toert nog regelmatig rond in historic formule wagens en prototypes van Maserati.

[Mario]

Ik ben wel van plan om te gaan eigenlijk.
Als ik alleen ga, ben ik met den Duc, waarvoor een speciale parking apart is vrijgehouden dankzij de Ducati Club Vlaanderen en als de kinderen meekomen, dan met de wagen.

Ik kijk er wel naar uit, al die mooie wagens met hun geluid.

[buchinski]

Spa Italia 2007 : Maserati en Maria Theresa de Filippis

Spa Italia 2007 brengt hulde aan het merk Maserati dat de 50ste verjaardag van zijn F1 titel (Fangio's 5de titel) zal vieren. De uitgave 2007 zal op 2 en 3 juni 2007 plaatsvinden op het circuit van Spa-Francorchamps te België en is het eerste "massa evenement" dat zal plaatsvinden op de hertekende omloop van Spa. Onnodig te zeggen dat Spa Italia één van de grootste en mooiste tentoonstellingen voor Maserati’s in Europa zal aantrekken en speciaal hulde zal brengen aan de 250 F, de meest gekende Maserati uit de Formule 1.

Maria Teresa de Filippis zal de geëerde gast zijn op Spa Italia in juni. Deze grote dame zal voor altijd in de annalen van de autosport terug te vinden zijn, omdat ze de eerste vrouw was die met succes deelnam aan het wereldkampioenschap Formule 1. Ze zal met veel vreugde en belangstelling de fabelachtige Maserati 250F terug vinden. Met deze wagen nam ze in 1958 deel aan de grote prijs van Spa en wist ze een zeer verdienstelijke 10 plaats te behalen. Dit belooft een zeer emotionele hereniging te worden!

Spa Italia groeide sinds 2002 uit tot een niet te missen afspraak voor alle liefhebbers van Italiaanse automobielen. Op 2 en 3 juni eerstkomend zal het mooiste Europese circuit nogmaals de arena vormen van een tot de verbeelding sprekende verzameling Italiaanse bolides.

(persberichten edited)

[Mario]

Ik ben vandaag met de oudste zoon geweest en vond het zeker de moeite om al die auto's van dichtbij te zien en vele te horen.

Ferrari als naam doet me eigenlijk niet veel, maar zo'n Ferrari in het echt blijft toch vaak een verschijning die je iets doet.

Nog nooit zoveel Maserati's bij elkaar gezien ook, waaronder een aantal echte exoten en bijzonder zeldzame of ronduit unieke stukken. Er waren veel Franse eigenaars.

Een paar Lamborghini's gezien, veel Alfa Romeo's en talrijke Lancia Delta's.

[furman]

Zoals reeds gezegd bij mijn site-update, een leuke dag, maar het kon beter .
Er waren idd veel alfa's, maar ik heb er een heleboel spiders gemist .
Waarschijnlijk met die bijeenkomst in Antwerpen ?









Meer op RacePix

[buchinski]

Spa Italia 2007

Het blijft een ongewone traditie. Het samengaan van een Vlaams-Waalse organisatie dat ontaardt in een vleugje onvervalst Italiaans chaotisme op Spa Italia. Hoewel de communicatie op deze editie al vlotter verliep kwamen de oude pijnpunten weer naar boven : onduidelijke uurregelingen, ongeïnformeerde infomensen en de Ferrari "First Runs" die weeral in het honderd liepen. En zo kwam het dat we de dag moesten besluiten met een terugbetaling van onze run door de organisatie, te midden een groep discussiërende Nederlanders die al hun geld, inkom incluis, terugeisten. Het oude zeer ... niemand heeft zin om 9u30 in de morgen, na de croissants en koffie onmiddellijk op Francorchamps te gaan hobbelen in een luidruchtige Ferrari Prototype. Dus komt iedereen in de namiddag. Een namiddag waarin de "First Run" wagens dan wel eerst worden volgestouwd met een niet aflatende stroom "guests" van de sponsorende bedrijven. Bovendien laten de Ferrari's het met de regelmaat van de klok afweten. Tegen de tijd dat zaterdag de garages worden gesloten staan 3 Proto's in panne, evenals de GT3 Cup en wordt de F40 binnengehaald. Gevolg.. tot laat in de namiddag wachten ongeduldige betalende gasten op hun ritje, een ritje dat er in sommige gevallen helemaal niet komt. "Morgen is er tijd" genoeg zweert de organisatie. Alleen had er niemand op gerekend dat sommige mensen enkel de zaterdag komen.



De Ferrari "no-run"

Wat maakt Spa Italia dan de moeite om er naartoe te gaan. Anno 2007 zeker 2 dingen. Ten eerste dit één van de eerste grote evenementen op het vernieuwde circuit van Spa en kon je (zei het dan met wat geluk dus) zelf het vernieuwde circuit ervaren. En ten tweede was er de viering van Maserati, dat 50 jaar geleden zijn wereldtitel behaalde in de F1 met Juan Manuel Fangio. Daartoe werd Maria Theresa de Filipis, ere-voorzitster van de Maserati Club, naar Spa gehaald. Mevrouw de Filipis, nu om en bij de 80 jaar oud, was ooit de allereerste vrouw die in een F1 wedstrijd van start ging. In 1956 behaalde ze een 10de plaats in de Belgische Grote Prijs. Toen nog op het oude 14 km lange circuit.



De Maserati 250F wereldkampioen 50 jaar geleden

We treffen haar aan bij de signeersessie. Wat denkt ze dan van het vernieuwde circuit? "Zeer mooi.... molto bella, maar iets helemaal anders dan het circuit van vroeger", voegt ze er aan toe. Of ze gaat rijden. Ze weet het niet, vandaag waarschijnlijk niet. Maar ondertussen wijzen enkele organisatoren naar een klaarstaande Maserati limousine. Een piloot zal haar een rondje tonen, maar dan wel in een luxe Maserati. Helm moet op want op de piste rijden de Ferrari First run prototypes en GT's. Een helm met de kleuren van Schumacher. Mevrouw de Filipis stapt in als de Italiaanse mama die op zondag naar de kleinkinderen moet : handtas, jas, brilletje onder de helm.. Voor ze vertrekken gebaart ze de piloot : "rustig rijden". Een rondje later staan ze alweer binnen. Mevrouw en de piloot hebben onderweg hun helm afgezet. "Infraction du réglement" bellen de baanposten door. De Maserati krijgt zwarte vlag.



Maria Theresa De Filipis

Pas op zondag zal de Filipis met de 250F over het circuit rijden. Ondertussen kunnen de enkele gelukkigen die in de Ferrari's raken het zelf verkennen. Evenals de vreemde eenden in de Italiaanse bijt : BRAVO houdt een trackday. En niet alles is Italiaans bij deze racers : GT40 replica's, Ford Escorts, Formule Ford monoposto's en andere oldtimers zoals een Gordini. Ze nemen het circuit in voor een goed uurtje. De hertekende layout kan overtuigen. De nieuwe chicane met nog een compleet lege ruimte achter de hekkens. Een nieuwe parking bovenaan wat de nieuwe tribunes dienen te worden. Handig voor de VIPs, van de parking naar de tribune. Geen slijk aan de schoenen. rijen en rijen bomen zijn gekapt. De afdaling van Bruxelles is nu vanaf de chicane te zien. Bernies superpitgebouw met twee verdiepen hoge op- en afrit moet nog worden afgewerkt. En voor de rest ... veel draad en veel uitloopzone.

Spa Italia blijft een leuk en ongedwongen evenement waar Jan Modaal zijn ogen kan laten feesten op minder of meer exotisch materiaal uit Italië. Hopelijk leert men bij de organisatie uit de fouten van de afgelopen jaren. Specifiëer de runs in de tijdsplanning. Reserveer uur en dag en hou de mensen daaraan. Zorg dat je op een stand "info" ook info kan verkrijgen. Een beetje chaos gaat goed met het thema maar mag niet ten koste gaan van het evenement. Dat gezegd zijnde zijn we ervan overtuigd dat de organisatie toch kan terugblikken op alweer een geslaagde editie.



De Gordini, een tijdgenoot van de 250F. Merkwaardig : versnellingspook tussen de benen !

[Mario]

Ik moet zeggen dat de chaotische organisatie me helemaal niet gestoord heeft, maar ik had dan ook geen ritje betaald.
Soms was het wat zoeken over welke formule er nu aan de beurt was en waarvoor bijvoorbeeld Bravo stond of Telenet/AMD, maar voor ons, als louter rondkuierende liefhebbers, was het een bijzonder geslaagde dag.

Een minpuntje misschien : eigenlijk niet veel vrouwelijk schoon gezien.
Die Maserati-grille is echt wel een juweeltje.

[Mario]

Ik heb geen fotografisch talent, maar hier toch een foto waar ik blij mee ben :

[buchinski]

Foto-album : Maria Theresa De Filipis
Spa Italia 02 juni 2007



http://www.pixagogo.be/3992774142