- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
18-03-2013, 19:10
|
||||
|
||||
|
Fiat Abarth 695 SS
De Chezoom is klaar, ben begonnen aan de volgende ; de Alfa staat eventjes 'on hold' want mijn dochter vond dit schattige karretje in mijn stapel : de Fiat Abarth 695 SS :
 De kit is bijzonder netjes : letterlijk geen flash, geen lelijke gietnaden, echt super ! De carrosserie, kofferdeksel (achteraan) & de wielkast-verbreders gewassen in een zeepsopje, licht opgeschuurd met korrel 2000, en terug afgewassen :  De wielkastverbreders aan de carrosserie gekleefd, de binnenkant ervan met wat putti opgevuld, netjes opgeschuurd en voorzien van 3 laagjes Zero Paints grijze primer (met airbrush), met tussen elk laagje in een lichte schuurbeurt met korrel 2500. Daarna krijg je dit :   En om je een idee te geven wat betreft de (relatieve) grootte :  Dan mooi laten uitharden, terug wat opschuren met korrel 2500 en 3 laagjes Zero Paints Gulf Blue erop, opnieuw met telkens een lichte schuurbeurt :   Opnieuw hetzelfde liedje : laten drogen, licht opschuren en vervolgens een nevel vernis erover alvorens de decals te plaatsen. Na uitgehard te zijn opnieuw met de 2500 erover, en dan is dit het voorlopige resultaat :  Ik hoop vanavond nog de decals te kunnen plaatsen, zodat ze de ganse nacht kunnen drogen, dan kan ik morgen verder met een nieuwe nevel vernis, etc ... 
|
|
#4
21-03-2013, 15:56
|
||||
|
||||
|
Decals zijn ok, eerst een vernis-nevel gespoten, vervolgens een 'wet coat', is nu aan het drogen
Ziet er al mooi blinkend uit, maar zal eerst nog eens licht opgeschuurd worden en vervolgens nog een extra laagje vernis krijgen  Na uitharden morgen licht opgeschuurd, vervolgens goeie wet-coat, is nu al stofdroog & staat vrolijk uit te harden Ben vrij tevreden over het resultaat : mooie glans (2K-reeks van Zero Paints), gespoten met airbrush op 2 bar, waarbij de laatste laag vernis vrij sterk verdund is. Her en der een klein stofje in, maar dat zal ook wel beteren als mijn werkplek geoptimaliseerd wordt Ik zal trachten met polijsten de kleine stofjes eruit te halen, lukt wellicht wel. En 1 foutje gemaakt : ik had beter eerst (na het drogen van de decals maar vóór de vernis) de decals ingesneden aan de deurtjes en wat SOL aangebracht zodat de decals mooi zouden verzinken in de deurkiertjes. Maar toch alweer een stapje verder, het is een groei - en leerproces  
|
|
#7
29-03-2013, 09:32
|
||||
|
||||
|
Ondertussen zijn we al een heel eindje verder :
Alle frames eerst grondig gewassen in een zeepsopje, laten drogen en wat onderdeeltjes uitgeknipt, klaar voor zwarte primer :  Een aantal onderdelen komen in satijnzwart, zoals deze :  Andere blijven voorlopig in zwarte primer, wachtend op hun volgende laag : bij de velgjes bijvoorbeeld komt er een laagje Alclad mat aluminium over.  Ook de achterbank, dakje, motorschot en zeteltjes kregen een laagje satijnzwart :  De zeteltjes moeten deels mat zijn, deels satijn : ik heb eerst zwarte primer gespoten, laten drogen, netjes afgeplakt en een laagje satijn erover. Dit geeft dit net en subtiel resultaat :  Het chassis, de deurpanelen & het dashboardje kreeg een laagje grijze primer :  Na het drogen de deeltjes afgeplakt die niet vernist moeten worden ; al het blauwe krijgt een laagje blanke vernis :  Vernislaagje gespoten en tape verwijderd :  Ondertussen heb ik ook de 'gaatjes' in het stuurtje doorgeboord, zodat het ook echte gaatjes zijn :  Deurbekleding satijnzwart gespoten, dashboardje (deels) ook, tape verwijderd : 
|
|
#8
29-03-2013, 09:33
|
||||
|
||||
|
Ondertussen nog wat motor-onderdeeltjes en andere in grijze primer gezet :
 Moeten allemaal nog een kleurtje krijgen uiteraard, variërend van zwart tot aluminium. De motorbehuizing heb ik reeds in een laagje 'Rosso Corsa 300' gestoken, moet natuurlijk nog bijgeverfd worden (deksel, boutjes) : 
|
|
#10
31-03-2013, 17:16
|
||||
|
||||
|
Thanx Johnny : da's het resultaat van veel vragen, veel luisteren, veel lezen, veel geduld etc
Ondertussen al weer een paar stappen verder : - raamlijsten deels gespoten in zwart, deels met BMF bekleed :   - motoronderdelen in juiste kleur gespoten/geverfd - motor gemonteerd - uitlaat gemnonteerd - versnellingsbak gemonteerd - metaal decal 'Abarth' eengebracht onderaan de motor - motor ion wagen geplaatst - ophanging achteraan gemonteerd - ophanging vooraan gemonteerd - andrijfasjes gemonteerd   - dashboard afgewerkt - instrumentenpaneel geplaatst - middentunnel geplaatst - vernsellingspook/handrem geplaatst - stuurtje van embossing poeder voorzien - rood tapijt aangebracht   - velgjes gespoten in matte aluminium, matte vernis aangebracht - bandjes gemonteerd - wielen gemonteerd 
|
|
#12
01-04-2013, 10:21
|
||||
|
||||
|
Je bent idd heel goed bezig.
Netjes met die BMF en het motortje geweatherd, super. Ik denk alleen dat de rijder zijn handen open gaat halen aan het stuurwiel, dat vind ik niet echt realistisch in mijn ogen. Of moet het een schapenvacht voorstellen, want dat zag je in die tijd ook nogal vaak  Maar voor de rest prima werk. 
__________________
 Jim Hall is Chaparral Last edited by Mech@niC; 01-04-2013 at 10:22.
|
|
#13
01-04-2013, 10:49
|
||||
|
||||
|
Dat met die embossing powder zullen we nog tegoei moeten uitleggen denk ik, maar de rest is werkelijk schitterend! Altijd leuk om iemand zulke grote stappen voorwaarts te zien zetten
|
|
#14
04-04-2013, 18:48
|
||||
|
||||
|
Thanx Guy, het is vooral door het verkrijgen van vele & nuttige informatie dat er goeie stappen vooruit worden gezet
Stuur is idd wat lomp uitgevallen : had het stuurtje geschilderd, en verolgens in de embossing poeder gestoken, maar blijkt idd een beetje teveel van het goeie ; wellicht was bloem de betere optie ? Kan er echter wel mee leven, het doet mij denken aan de jaren 70 'schapenvachten' rond de stuurtjes Weer een paar lessen geleerd, model is stilaan af, dan op naar de volgende
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
