DTM op Francorchamps 2005

[ckj]

Weet hier iemand meer van?

[Brecht]

Ik zie de DTM toch niet op zo een lang circuit rijden. Moet wel mooi zijn om een heel DTM veld de Radillon zien opstuiven.

Greetzz.. Corvetteboy

[thrust ssc]

tegen 2005 is het korte circuit van francorchamps misschien al af ?

[A.J.]

heb deze week mijn ERAN dagen gereserveerd voor 2005 en kreeg de melding dat dit toekomstplannen zijn maar dat die werken nog geen startdatum hebben gekregen. Zal dus zeker nog niet voor volgend jaar zijn die 2 circuits volgens de mensen van het circuit.

[ckj]

Francorchamps is maar twee ronden korter dan het langste circuit waar de DTM op dit moment rijdt.

[The Interceptor]

Dat heb ik ook al zitten denken ja. Brno dit jaar is al een redelijk lang circuit, en tot twee jaar terug reden ze nog op de lange Hockemheimring. Dan lijkt Spa mij toch vast een interessantere track dan deze twee eigenlijk.

[Integra]

Mij lijkt dit onmogelijk. DTM's moeten het absoluut niet hebben van hun topspeed, wel van hun wendbaarheid, dit zou dus betekenen dat ze bijna onmiddellijk na de Raidillon al ergens naar rechts zouden moeten afslaan. Dit zou betekenen dat ze al die prachtige bossen zouden moeten rooien en het zou echter ook nog de infrastructuur (die al op niet veel trekt) verpesten. Ik denk dat voor DTM Zolder de betere keus zou zijn. (kort maar krachtig circuitje)

[Pascal]

Originally posted by Integra
Mij lijkt dit onmogelijk. DTM's moeten het absoluut niet hebben van hun topspeed, wel van hun wendbaarheid, dit zou dus betekenen dat ze bijna onmiddellijk na de Raidillon al ergens naar rechts zouden moeten afslaan. Dit zou betekenen dat ze al die prachtige bossen zouden moeten rooien en het zou echter ook nog de infrastructuur (die al op niet veel trekt) verpesten. Ik denk dat voor DTM Zolder de betere keus zou zijn. (kort maar krachtig circuitje)

Al een tijdje niet meer daar geweest zeker... De bomen, rechts van Kemmel, dus na de Raidillion zijn al weg. Dus niets houdt ze nog tegen...

C U

[dulu]

Volgende info staat te lezen op www.racesport.net
datum 22/08/2004

Nadat het seizoen tot over de helft gevorderd is, barsten meerdere geruchten rond de kalender van 2005 los. Na het teleurstellende optreden van de DTM in Italië en Portugal wordt druk gekeken of het DTM daar aankomend seizoen zijn kampen nog wel zal opslaan. Voor Adria geldt dat ze een drie jarig contract hadden met de DTM, met een clausule voor een minimaal aantal bezoekers per raceweekend. Deze criteria’s hebben ze niet gehaald en nieuwe circuits staan aan de deur te kloppen.

Zo gaan al langere tijd de geruchten over een terugkeer van de DTM naar de Sachsenring, die daar voor het laatst in 2002 een race verreed. Verdere geruchten hebben vooral betrekking tot België. Het land dat na het fiasco in 2002 op Zolder alweer twee jaar ‘DTM-vrij’ is, lijkt voor volgend jaar grote kans te maken op een race in Spa. Het legendarische circuit in de Ardennen weet wat het organiseren van grote evenementen met zich meeneemt, dit in tegenstelling tot Zolder, waar op een zeer onprofessionele wijze aangepakt werd in 2002.

Navraag bij de ITR leert ons echter dat er nog niets vast staat. Wel geven ze aan in onderhandeling te zijn de Sachsenring en Adria voor volgend jaar. Ze willen nog niet ingaan op een mogelijke race op Spa.


dulu

[Raceboy]

De, organisatie in Zolder onprofessioneel? De DTM in Zolder was het best georganiseerde evenement in jaren. Dat het weer slecht was kunnen ze bij het circuit ook niets aan doen he. Maar ja laat ze maar naar Spa gaan. Dan hebben we tenminste gratis paddock.

[Mark]

Originally posted by raceboy
Dan hebben we tenminste gratis paddock.

En gratis toegang! Of zou het bos dan vol zitten met Duitse herders?

[FIRE]

Van autosport.nl:

DTM-baas Hans-Werner Aufrecht heeft bevestigd dat de ITR (DTM-organisatie) onderhandelt met Avignon (Fra), Spa (Bel) en Istanboel (Tur) om in 2005 een DTM-race te organiseren. Met het circuit van Spa zou volgens onbevestigde berichten al een overeenkomst getekend zijn. Samen met Zandvoort en Brno zouden er vijf ‘buitenlandse’ races georganiseerd worden in het kampioenschap.



Door Ralf Dennissen



Omdat de kaartverkoop voor de Lausitzring, Hockenheimring, Norisring, Nürburgring en Motopark Oschersleben reeds begonnen is, zou de DTM-kalender volgend jaar daarom wel eens uit elf races kunnen bestaan. In Hockenheim wordt traditioneel het seizoen afgetrapt en uitgewuifd.



Voor de circuits van Adria en Estoril valt het doek in 2005 bij deze stand van zaken. Deze races hadden dit seizoen te maken met zeer teleurstellende toeschouwersaantallen; zelfs de grasmaaierrace op het circuit van Hockenheim trok meer kijkers.



In Avignon zouden de DTM-coureurs een race door het stadscentrum moeten gaan rijden. Nabij Istanboel wordt binnenkort de allerlaatste creatie van circuitontwerper Hermann Tilke opgeleverd.

[Raceboy]

Is die Tilke nu nog net dood? OF kunnen we die mens tenminste autosportief ontoerekeningsvatbaar laten verklaren?

Spa zou wel leuk zijn. OF die race in Avignon er komt? Volgens autosport zijn ze pas met de onderhandelingen gestart of er wel een race komt in de binnenstad. als je dan nog een circuit moet ontwerpen. Ze hebben natuurlijk wel locale held Jean die waarschijnlijk de dingen wat kan bespoedigen.

[smiley]

Het DTM-kampioenschap 2005 zal verreden worden over elf races, waarvan zes in Duitsland en vijf daar buiten. Dat heeft Hans-Werner Aufrecht, voorzitter van de ITR, bevestigd tijdens de laatste race van dit seizoen op de Hockenheimring. De nieuwe races zullen plaats vinden op de circuits van Spa-Francorchamps, Istanbul en Avignon.

meer op
http://www.dtmnews.net/news/04-10/03-03.html

[RX-7 freakske]

laat maar komen die DTM bolides!