- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#3
18-02-2010, 17:58
|
|||
|
|||
|
Toch iemand die reageert op rACb
e-mail van Raphael van der Straeten (belgian GT Mustang 500 piloot) Beste, Gezien de gang van zaken en het feit dat we klaarblijkelijk in geen enkele regionaal kader passen, kunnen we onze passie als organisators en/of amateurpiloten niet in het kader van een erkende federatie uitoefenen. Daarom zien we voor 2010 geen andere mogelijkheid dan races van het “Club”-type te organiseren (geen piratenorganisatie!!!). Al onze meetings zullen georganiseerd worden met inachtneming van de veiligheidsvoorschriften, met de nodige verzekeringen en onder leiding van ervaren personen met een onberispelijke bekwaamheid. We hopen dat onze evenementen zo snel mogelijk ondergebracht kunnen worden bij een regionale federatie (ASAF of VAS). Daar momenteel iedere “circuit delegatie” op regionaal niveau ingetrokken is door de KACB, zijn wij verplicht de BCDG 2010 op te richten, waarvan de voorlopige planning heel binnenkort zal worden meegedeeld aan het publiek In een geest van openheid wensten we u dit op voorhand mee te delen. Misschien wenst u ons te ondersteunen in onze actie met als enige doelstelling de amateurpiloten (2CV, Tourisme, GT, protos...) in de mogelijkheid te stellen hun favoriete sport uit te oefenen: een autorace op circuit. Op www.lapetition.be staat er nu een petitie met betrekking tot dit onderwerp dat waarschijnlijk nogal gevoelig ligt. Ik nodig u uit deze petitie nu te ontdekken en ze te ondertekenen via de volgende link: http://www.lapetition.be/petition.php?petid=6156 Indien u zich betrokken voelt, aarzel vooral niet deze mail naar u vrienden door te sturen. Bij voorbaat bedankt! Beste, Mogen wij u vragen dit berichtje naar al uw contacten te sturen, of ze nu gepassioneerd zijn door de mechanische amateursport of niet (waarom ook niet?) Gelieve ook de petitie in kwestie te ondertekenen en vooral, in dat geval, uw handtekening te valideren via de e-mail die u dan automatisch wordt toegestuurd. Bij voorbaat bedankt ! http://www.lapetition.be/petition.php?petid=6156 
|
|
#4
20-02-2010, 22:49
|
|||
|
|||
|
ook dit is RACB;
-al iemand nederlandstalig reglement gevonden ? ....we hebben nog tijd....
|
|
#5
21-02-2010, 13:56
|
||||
|
||||
|
Quote:
http://www.racb.com/pdf/reglements/B...NL%20FINAL.pdf
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
|
|
#6
21-02-2010, 14:36
|
||||
|
||||
|
Kunnen we de bijlagen ook ergens vinden?
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** 
|
|
#7
21-02-2010, 16:02
|
|||
|
|||
|
ja, sportreglement.....maar technisch reglement nog steeds enkel in het frans! en moeten eerst een technisch reglementaire wagen hebben voor we iets zijn met sportreglement want de blauwe jongens zullen met de glimlach de wagen afkeuren als er iets niet is volgens hun regeltjes !!
Kan u verzekeren dat zelfs telefonisch ze niet echt meewerkend zijn, allemaal goed wat je vraagt tot je vraagt dit op papier te zetten dat dit goedgekeurd zal zijn...dan zijn we plotseling 3weken later ! En zelf kan je geen zak verder doen ! Frustratie ? klein beetje maar, tijd begint wel lichtjes te dringen.
|
|
#8
22-02-2010, 14:00
|
||||
|
||||
|
Ik denk dat de RACB nooit zal veranderen en geen enkele moeite zal doen om de Nederlandstalige tegemoet te komen. Ik weet zeker dat ze weer lastig genoeg gaan doen komend jaar om onbenullige dingen. Net zoals bij de 24 uur waar de stallaties buiten de boxen met kettingen gezekerd dienden te worden waar heel veel teams spanbanden gebruikten. Mocht je een spanband hebben dan moest je even naar de Brico om een ketting te halen om alles te zekeren. Ongeacht de sterkte van de ketting, het irritantste was dat ze op zaterdag 3 uur voor de wedstrijd daar mee komen aanzetten waar alles al vanaf woensdag klaar stond........zo dat ben ik kwijt
|
|
#9
22-02-2010, 15:56
|
|||
|
|||
|
en dat is dan vriendelijk verteld en 1 van de 100 dingen.... weet perfect wat je bedoelt.
Het erge is dat ze zich de king voelen en zich ook zo gedragen..... Waarom zou de autosport hier niet zo populair zijn en in Nederland wel...,het mooiste bewijs is in de rally, waar Colenbunders ontslag nam omdat het een politiek spelletje was. ipv de sport te promoten. ...arme België....
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
