- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
23-12-2003, 21:43
|
||||
|
||||
Wordt eigenaar van de Formule 1 in 2005.......en verlies al je geld!
Slechte tijden breken aan na het lezen van de diverse berichten in de gedrukte media en online blaadjes.
De eigenaar van het hele F1 circus was enige jaren terug het duitse EM.TV (onderdeel van de Leo Kirch Groep) die de "rechten voor 100 jaar in het bezit" had. Via pay-per-view en al dat soort mooie prietpraat dacht men het schip met goud te hebben binnengehaald. Kleine misrekening bleek te zijn dat mensen niet graag "extra" betalen voor een TV-kanaal, tenzij het een of ander duister frans XXX-kanaal is  Eerst klapte EM.TV en daarna ging de Kirch Groep naar de bodem van de zee in rap tempo. Uiteindelijk kwamen de rechten ( via de holding SLEC) in handen van drie banken en ome Bernie E. De banken hebben 75% van de aandelen, de andere 25% zijn van ome Bernie en zijn veel jongere slavische mokkel Aangezien de Kirch Groep leefde op de te verwachten inkomsten, oftewel mega-leningen van die desbetreffende banken, willen de banken nu geld "zien". Hoe doe je dat? Heel simpel een beurs emissie en dan hopen dat al die onnozelaars erin trappen. De banken gaan SLEC verzilveren en hopen dat ze een groot gedeelte terugkrijgen van hun leningen. Als je investeert in aandelen "SLEC" wil je daar een dividend rendement mee behalen en als het effe kan ook nog eens koerstijgings rendement. Dat dividend rendement is een gedeelte van de winst uit de verkoop van TV-rechten en GP-rechten, de inkomsten van circuit-gelden en de inkomsten van de Paddockclub. Rijst de vraag: Is een beursgang gezond voor de F1? Persoonlijk denk ik dat het het begin is van het einde van de Formule 1 in zijn huidige vorm. Ben ik een zwart kijker? Misschien, maar er zijn genoeg voorbeelden aan te dragen van beurs emissies die slecht afliepen, meest recente was CART. Welke rol speelt de GWPC? Eerst hadden de grote autofabrikanten zo goed als geen invloed op het runnen van het F1 bedrijf. Resultaat een dreigement om vanaf 2008 een eigen serie op te starten. Ome Bernie, een goed crisismanager, streek met de hand over zijn hart en gaf de GWPC boys een flinke vette kluif. De fabrikanten kregen meer invloed in het runnen van de F1 (meer zetels in het bestuur van SLEC) , meer centjes uit SLEC (van 23% naar 47% volgens de geruchten ) Wat gaat de GWPC doen? Aandelen opkopen en dan uiteindelijk toch eigenaar worden ? Of spelen ze een heel smerig spelletje? De banken verkopen hun aandelen aan diverse investeerders (dus niet de GWPC) , ............ banken blij, dus minder verlies op de oude leningen. Investeerders denken wederom de deal van hun leven te hebben geslagen. Echter de GWPC probeert de tent in de vernieling te draaien, SLEC failliet....................... Opeens is er een Messias (een of andere vorm van de GWPC ) die de resten opkoopt tegen dumpprijzen en zo voor een prikkie de nieuwe eigenaar van de F1 wordt, of hoe het dan ook mag heten Conclusie: Het gaat feest worden vanaf 2005  http://www.racing1.de/web/formel_1/a...wsID=6110&sid= http://www.raceworld.tv/NL/News/news...ec/news14.html http://www.raceworld.tv/NL/News/news...ec/news31.html
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. 
|
|
#2
23-12-2003, 21:57
|
||||
|
||||
|
Mij lijkt het dat de constructeurs de sterkste kaarten hebben. Immers:
Als het blijft zoals het is -> Constructeurs naar GWPC en bank met legen doos, verlies banken = gigantisch als de banken aan een derde zouden verkopen -> Constructeurs naar GWPC en derden met lege doos, verlies banken = minimaal als de banken verkopen aan de constructeurs -> F1 zoals het nu is, verlies banken = redelijk Dat ze Bernie nu eens eindelijk op pensioen sturen, samen met de FIA en de constructeurs zelf de show laten maken.
|
|
#3
23-12-2003, 22:03
|
||||
|
||||
|
De GWPC ( BMW, DaimlerChrysler, Ford, Ferrari en Renault )zijn de constructeurs!! Ome Bernie heeft destijds +/- 3.4 miljard US Dollars verdiend aan de verkoop aan EM.TV
Nu gaat die ouwe knar nog eens binnenharken Zelf ga ik voor het doem-scenario: Bank verkoopt aan derden, nieuwe eigenaars gaan de mist in, de GWPC koopt de rechten op.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
