Stéphane Henrard opgevist door Belgian VW Club

[gwyllion]

Henrard gaat volgend jaar terug deelnemen aan Parijs-Dakar dankzij de Belgian VW Club.

Stéphane Henrard opgevist door Belgian VW Club
Datum 17/03/2004

De Belgian VW Club, onder impuls van JC Mal-Voy, zet dit jaar een rallyraid-programma op voor Stéphane Henrard in de VW Tarek Buggy, waarmee Henrard 6de algemeen en 1ste diesel werd in de Dakar 2003. Dit jaar is een voorbereiding op een deelname aan de Dakar 2005 met 2 Tarek-buggy's!

In het persbericht, waarin de VW Club de campagne met Henrard aankondigt, lees je tussen de lijnen kritiek op de nieuwe sterke man bij VW Racing, de Deen Kris Nissen.
Door toedoen van Nissen werden alle VW-promotieformules geschrapt en werd het S1600-rallyproject met de Polo stopgezet. De Deen zette alles op de Dakar met de Touareg.

De Club stelt dat Henrard -ondanks zijn knappe 6de plaats in de Dakar 2003 met de Tarek- "beetje bij beetje het slachtoffer werd van de nieuwe sportieve politiek, gevoerd door Kris Nissen". Henrard werd eind vorig jaar op een weinig elegante manier door Nissen bedankt en voor de Dakar 2004 vervangen door Bruno Saby.

Henrard gaat dit seizoen met Alain Low als navigator rijden in een evolutie van de Tarek, geprepareerd door René Verbist. Stef rijdt in 2004 Tunesië, Marokko, Orient en Egypte. Vier grote rally's ter voorbereiding op de Dakar 2005.

Ondanks de moeilijkheden, veroorzaakt door de nieuwe wind in Duitsland, is de Belgian VW Club erin geslaagd een toprijder weer een kans te geven. "Duvel" Henrard is back!

bron: pitstop.tv

[Thomaske]

Ben heel blij voor hem! Eerst willen ze hem buiten en dan nemen ze hem terug. Ze zullen wel spijt gehad hebben zeker.

[FIRE]

Originally posted by Thomaske_GLPK
Ben heel blij voor hem! Eerst willen ze hem buiten en dan nemen ze hem terug. Ze zullen wel spijt gehad hebben zeker.

Staat de Belgian VW Club niet geheel los van VW Motorsport?

[Thomaske]

Dacht dat ze toch iets te zeggen hebben maar ben helemaal niet zeker hoor FIRE. Maar het kan hoor wat je zegt en dan heb ik een foutje gemaakt. Sorry

[FIRE]

Originally posted by Thomaske_GLPK
Dacht dat ze toch iets te zeggen hebben maar ben helemaal niet zeker hoor FIRE. Maar het kan hoor wat je zegt en dan heb ik een foutje gemaakt. Sorry

Bestaat de VW Club niet uit Belgische VW Dealers? Zo is er ook een Belgian Audi Club, welke afgelopen seizoen een Audi LMP inzette tijdens de 1000 km van Spa.

[Rallyloverke]

Fijn dat Henrard terug een kans krijgt. Hij verdient dit toch wel.

[Mr.Dallara]

Op pitstop.tv schrijft men over 2 Tarec 's. Weet er soms iemand wie er in die tweede wagen zal gaan rijden???

[FIRE]

Originally posted by Mr.Dallara
Op pitstop.tv schrijft men over 2 Tarec 's. Weet er soms iemand wie er in die tweede wagen zal gaan rijden???

Een wilde gok: Gregoiré de Mevius?
(Als ik me niet vergis heeft hij geen contract meer bij X-raid.

[Mr.Dallara]

Ja, het zou alvast een dreamteam zijn, moest Gregoiré en Stéphane bijden in een Tarec gaan rijden!

Laat ons alvast hopen!

[gwyllion]

Henrard doet het blijkbaar zelfs goed in Tunesie: hij heeft de derde plaats binnen bereik.

Henrard rukt op naar 4de positie in Tunesië
Datum 7/04/2004



Stéphane Henrard staat dicht bij het podium na de tweede etappe in de rally van Tunesië. Henrard ligt vierde met zijn VW Tarek TDi, op 26" van de rijder in de derde positie. Stéphane Peterhansel behaalde zijn tweede opeenvolgende ritzege in de Mitsubishi Pajero Evo2 en verstevigt zijn leiderspositie.

De rit van vandaag was een lus met start en aankomst in Nekrif over 307 kilometer.

Na 2 ritten heeft Dakar-winnaar Peterhansel al een voorsprong van 34 minuten op de Nissan Pickup van Kenjiro Shinozuka, vandaag 3de op 12'43" van Peterhansel.
Hiroshi Masuoka, die gisteren ettelijke uren verloor door de vervanging van de koppeling op zijn Pajero Evo2, startte helemaal achteraan, maar lukte nog de tweede tijd op 6'46".

Gezien de ruime voorsprong gaat Mitsubishi al beginnen testen. Vanaf morgen wordt een nieuwe BF Goodrich-compound getest en Mitsu probeert ook een nieuwe remkoeling uit.

"Duvel" Henrard reed vandaag de 6de tijd met zijn VW Tarek TDi op 19'36" van "Peter". In de stand rukt Henrard op naar de vierde positie op 41'43". De Brusselaar is vandaag eerste dieselaar geworden.

De top 5:
1. Peterhansel-Cottret (Mitsu Pajero)
2. Shinozuka-Maimon (Nissan Pickup) op 34'23"
3. Komornicki-Marton (Mitsu Pajero) op 41'17"
4. Henrard-Low (VW Tarek) op 41'43"
5. Lansac-Jacquemard (Protruck) op 45'25"
56. Dhont-Geerts (Honda Buggy) op 3u08'16"
99. Masuoka-Picard (Mitsu Pajero) op 10u28'48"

bron: www.pitstop.tv

[FIRE]

Een mooi "Duveltje" die VW!
Is deze auto het afgelopen seizoen nog verder ontwikkeld, of is dit project gestopt na het overstappen op de VW Toeareg?

Doet Magnaldi in de Nederlandse Fast & Speed buggy ook mee?

[gwyllion]

Nog wat fotos van de Duvel buggy.

[gwyllion]

Originally posted by FIRE
Een mooi "Duveltje" die VW!
Is deze auto het afgelopen seizoen nog verder ontwikkeld, of is dit project gestopt na het overstappen op de VW Toeareg?

De VW Tarek is ingezet in de Dakar vorig jaar. Nadien nog in de Italian Baja en de Duitse Baja.

Henrard heeft de 2 Tareks die in de Duitse Baja ingezet zijn, overgekocht van VW Racing.

De buggies worden geprepareerd door Marc Duez en voor de Rally van Marokko zullen wat wijzigingen doorgevoerd worden (60 kg lichter maken, koelsysteem verbeteren en cabine stofdicht maken).

Doet Magnaldi in de Nederlandse Fast & Speed buggy ook mee?

Die doet inderdaad mee en staat momenteel op de 4de plaats naar Henrard.

Het klassement na de 3de dag:
1.200 PETERHANSEL-COT Mitsubishi 21 8h33'17"000 107.7 km/h 1 1
2.202 SHINOZUKA-MAIMO Nissan Pick 21 9h17'57"000 + 44'40"00 2 2
3.218 HENRARD-LOW Volkswagen 22 9h31'23"000 + 58'06"00 3 1
4.215 MAGNALDI-BORSOT Honda Buggy 22 9h38'44"000 + 1h05'27" 4 1
5.203 ALMUTAIWEI-GUEH BMW X5 21 9h45'43"000 + 1h12'26" 5 1

[Thomaske]

Henrard staat momenteel derde in de Rally met bijna een uurtje achter stand op Peter

[Mr.Dallara]

Henrard blijft mooi derde in Tunesië!

Bron pistop.tv

Stéphane Henrard staat ook na de vierde etappe in de rally van Tunesië nog altijd derde met zijn VW Tarek TDi. Mitsu-rijder Stéphane Peterhansel blijft ruim leider.

De vierde rit was een lus met start en aankomst in El Borma over 310 km. De deelnemers moesten voor het eerst de duinen in.

Snelste in de rit was Khalifa Al Mutawei met de BMW X5 diesel. De rijder uit de Emiraten was ruim 3 minuten sneller dan Thierry Magnaldi in de Nederlandse Fast&Speed Honda-buggy.

Henrard realiseerde met zijn VW de derde chrono op een dikke 5 minuten van Al Mutawei. Onze landgenoot liep een goeie halve minuut in op Kenjiro Shinozuka, die vierde was met de Nissan Pickup.
In de stand ligt Henrard op zijn derde positie nog een kleine 13 minuten achter op Shino.

Peterhansel nam geen risico's en reed naar de 5de tijd met de Mitsu Pajero Evo2.

De stand na de 4de rit:
1. Peterhansel-Cottret (Mitsu Pajero)
2. Shinozuka-Maimon (Nissan Pickup) op 43'06"
3. Henrard-Low (VW Tarek) op 56'00"
4. Magnaldi-Borsotto (Honda Buggy) op 1u01'12"
5. Al Mutawei-Geuhennec (BMW X5) op 1u04'44"
10. Housieaux-Lurquin (Mitsu Pajero) op 2u09'31"
33. Dhont-Geerts (Honda Buggy) op 4u28'27"
42. Masuoka-Picard (Mitsu Pajero) op 10u30'16"

Ik zie daar op de vijfde plaats een BMW X5 van het duo Al Mutawei-Geuhennec, Geuhennec is dat niet de (ex-) navigator van De Mévius??

Hoe zit het trouwens met De Mévius?? Die X5, is die van X-Raid?? of is die in privé handen?? Wat is Greg z'n programma voor het komende jaar??
Ik dacht eens gelezen te hebben dat X-Raid met het X5 project ging stoppen en dat Greg is buiten gegooid bij het Duitse semi fabrieks team.

Weet er iemand hier wat meer over??