Bmw V10

[Scapa]

De nieuwste generatie van de M5 wordt voor het eerst uitgerust met een V10 (5 liter). Deze produceert 507pk (373kW) bij 7750 rpm en 520Nm bij 6100 rpm. Verder wordt deze motor gekoppeld aan een SMG zevenbak Zoals steeds is de snelheid begrensd op 250 km/u, zonder deze begrensing trekt ie door tot 330 km/u... Gemaakt om te racen (op circuit) dus





Interessant artikel: http://www.autospeed.com/cms/A_2266/article.html

[gwyllion]

Ik vind de motor uit van Ferrari 430 toch wel een stuk straffer: 490 pk en 465 Nm uit 4.3 liter. Dat is een pakje meer vermogen per cilinderinhoud.

[Integra]

Originally posted by gwyllion
Ik vind de motor uit van Ferrari 430 toch wel een stuk straffer: 490 pk en 465 Nm uit 4.3 liter. Dat is een pakje meer vermogen per cilinderinhoud.

pk's zijn niet alles.

[gwyllion]

Originally posted by Integra
pk's zijn niet alles.

De V8 uit de 430 haalt zijn maximaal vermogen bij 8500 rpm. De BMW motor houdt "al" op bij 8000 rpm

[Lemans]

Voor mij is de echte maatstaf qua niveau van een motor, het koppel per liter
104 Nm per liter voor de BMW,
108 Nm per liter voor de Ferrari,

enkele andere voorbeelden:
Golf GTI (1988) 86 Nm per liter
Yamaha R6 115 Nm per liter
BMW M3 (2004) 114 Nm per liter
Gemiddelde F1 125 Nm per liter

Reken maar eens uit voor uw eigen favoriet,
koppel / toerental x 1000.
Wie scoort het hoogst ??

[Lemans]

Nog eventjes nagekeken,

Honda S2000 104 Nm per liter

[Scapa]

Originally posted by Lemans
Nog eventjes nagekeken,

Honda S2000 104 Nm per liter

Das mijn persoonlijke favoriet. 120 pk/l en gaan tot 9000 rpm. Brrrrrrrrrrr

[pipo]

Porsche GT2, 178Nm per liter, 134PK per liter

[gwyllion]

Originally posted by pipo
Porsche GT2, 178Nm per liter, 134PK per liter

Dat is vals spelen (drukvulling). Dan moet je de cilinderinhoud met een bepaalde factor vermenigvuldigen.

[gwyllion]

Originally posted by Lemans
Voor mij is de echte maatstaf qua niveau van een motor, het koppel per liter
104 Nm per liter voor de BMW,
108 Nm per liter voor de Ferrari

Koppel per liter? Dan komt je automatisch op een diesel terecht

In elk geval volgens die maatstaf is de Ferrari V8 opnieuw een beter motor.

Nu nog het gewicht van beide motoren vergelijken

[laurent]

Originally posted by gwyllion
Dat is vals spelen (drukvulling). Dan moet je de cilinderinhoud met een bepaalde factor vermenigvuldigen.

1.7 zeker?

[Lemans]

Hela mannen, drukvulling telt hier niet he !!!
Als we enkel het massaproduct laten meetellen is de koploper op dit moment is nog steeds de R6 van Yamaha bij de motoren en de M3 bij de auto's.
Wie doet beter?

[gwyllion]

Originally posted by laurent
1.7 zeker?

Hangt van turbo boost af Sommige sprint wagens gebruiken race turbos en soms zelfs turbos van lichte vrachtwagens (Iveco turbo op een Audi S2 levert bv. meer dan 500 pk uit 2.2 liter).

[gwyllion]

Originally posted by Lemans
Hela mannen, drukvulling telt hier niet he !!!
Als we enkel het massaproduct laten meetellen is de koploper op dit moment is nog steeds de R6 van Yamaha bij de motoren en de M3 bij de auto's.
Wie doet beter?

De BMW M3? Honda S2000 over het hoofd gezien zeker: 240 pk uit 2 liter, dus 120 pk/liter. Of gaat het weer over koppel?

[pascual]

Originally posted by gwyllion
De BMW M3? Honda S2000 over het hoofd gezien zeker: 240 pk uit 2 liter, dus 120 pk/liter. Of gaat het weer over koppel?

T'is niet voor niets dat de Honda S2000 zijn motor al zeker 3 jaar of meer de motor van het jaar is. Dus niemand doet beter voor het moment (zeker als je weet dat zo'n motor van een Honda makkelijk veel km's kan halen).