- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
09-04-2003, 22:37
|
||||
|
||||
|
Mclaren MP4/4 - Tamiya 1/20
Als ik wat referentiefoto's wil losweken bij Huudo, moet ik dus een thread beginnen over m'n MP4/4. (zie verf-thread) Daar gaat ie dan.
Het model is nog in het beginstadium, dus zoveel kan ik nog niet laten zien. Ik beschik nog niet zo lang over een degelijke airbrush, dus wil ik dit model gebruiken om de mogelijkheden van de airbrush uit te testen en ervaring op te doen. De experimenten met Alclad-metalizers kan je terugvinden in de verf-thread. 
|
|
#2
09-04-2003, 22:54
|
||||
|
||||
|
Dit is experiment nr 2: het spuiten van carbon fibre patroon, en zo doende besparen op dure CF-decals die hier in West-Vlaanderen sowieso moeilijk te vinden zijn.
Referentiefoto van wat ik wil bekomen: Het gaat hier over het element in de voorophanging dat koellucht naar de remmen moet brengen. Het experiment zelf: ik werk volgens de techniek die Tamiya zelf aanbeveelt en die je hier terugvindt: http://www.tamiya.com/english/howto/car1/tip1.htm Zo'n mesh vindt men helaas ook niet in West-Vlaanderen  , dus heb ik een goedkoop alternatief gevonden: een oude nylonkous (echt waar)Stap 1: Onderdeel spuiten met Tamiya X-18 semi gloss black Stap 2: spuiten met Tamiya XF-56 metallic grey door die kous heen. Zeer, zeer fijn spuiten, lage druk gebruiken, niet te veel. Resultaat:  Stap 3: spuiten met Tamiya X-19 smoke (zonder kous), dit zorgt ervoor dat de tint helemaal naar die van the real thing overgaat. Aan te brengen in fijne laagjes tot je tevreden bent over de kleur die je verkrijgt. Resultaat:  (foto met flits en zonder flits, de echte kleur ligt ergens tussenin. morgen zal ik eens opnieuw een foto maken bij daglicht) Besluit: Ik ben er helemaal voor gewonnen. Het ziet er echt zeer realistisch uit, beter in het echt dan op de foto's (echt waar) ideaal geschikt voor kleinere onderdelen die moeilijk zijn om met decals op te werken. Mijn experiment is van de eerste keer gelukt, dus zo ongelooflijk moeilijk is het ook niet. Last edited by HHugo; 20-05-2007 at 10:49. Reason: Foto's teruggezet
|
|
#3
09-04-2003, 23:06
|
||||
|
||||
|
Vdmm HHugo, ik had al eerder de techniek met het gaas gezien die Tamiya aanbeveelt en ik vond het wel mooi, maar was niet echt onder de indruk.
Dat met die nylon had ik al wel eens gehoord maar nog nooit gezien. Miljaarde da's goed gelukt!!! Proficiat.  Ik heb ooit eens een klein stukje geprobeerd door het gaas van mijn afgedankte Braun te spuiten, maar dat lukte niet zo goed. Wat ik me met de spuittechniek afgevraagd heb is hoe doe je de rondingen dat het patroon toch nog mooi doorloopt? Leg je de kous op het stuk? hou je het er enkele centimeters vanaf? Nu ik dit resultaat zie, ben ik overtuigd om het opnieuw te proberen. De CF-decals gaan me zeer goed af, maar zoals je zei, een kostelijke affaire.
|
|
#4
09-04-2003, 23:18
|
||||
|
||||
|
de kous ligt op het stuk, en ik hou ze iets gespannen met mijn rechterhand, terwijl ik met mijn linkerhand spuit (maar ik ben wel rechtshandig)
voor dit stukje ging dat, maar ik wil ook proberen om de luchtinlaat zo te spuiten. die zie je hier:  dat stuk is rondom in CF, dus zal ik tegen dan een betere opspanmethode moeten bedenken. dit stuk nu heb ik in drie keer gespoten, eerst het grote vlak (zie foto's vorige post), en dan apart het kleine boven en ondervlak. doordat het patroon niet zo 'clean' is als een decal en de ronding scherp zijn, kan je gewoon geen overgang zien ( zoek zelf maar op die eerste foto) de binnenkant is gewoon effen zwart gebleven, die zie je toch niet als het stuk uiteindelijk tegen de band komt
|
|
#6
10-04-2003, 20:11
|
||||
|
||||
|
Echt GEWELDIG sjiek! Ik leer hier elke dag nog bij, zelfs op modelbouw-gebied!
|
|
#8
14-07-2003, 12:06
|
||||
|
||||
|
3 maand verder en de vooruitgang is zéér traag. Ik wil deze MP4/4 wat meer detailleren, en dat betekent ook de nodige leidingen en kabels aansluiten. Het is de eerste keer dat ik mij daaraan waag, en ik ben de halve morgen bezig geweest met 4 kabels en connectoren voor de controlbox op de fueltank. Dit is echt niet gemakkelijk; ik heb nu nog veel meer respect voor die pro's die van die supergedetailleerde modellen maken.
Dit is het voorlopige resultaat (moet wel nog deftig geschilderd worden) De connectoren zijn stukjes styreenrond (dia 1 mm) die ik met een mespunt heb zitten uithollen totdat de draadjes erin pasten. Alles geplakt met CA lijm die verdorie meer aan mijn vingers blijft hangen dan aan het model.   Hopelijk binnenkort meer foto's... Last edited by HHugo; 20-05-2007 at 10:56. Reason: Foto's teruggezet
|
|
#11
21-07-2003, 19:44
|
||||
|
||||
|
Kleine update: detaillering van de remmen vooraan.
  Ik weet dat ik immense gietnaden op de remmen heb laten zitten, maar die zie je toch niet meer als de wielen erop zitten, net zoals 99% van de hele detaillering (waarom doe ik dit eigenlijk)
Last edited by HHugo; 20-05-2007 at 11:02. Reason: Foto's teruggezet
|
|
#12
21-07-2003, 22:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Heel knap werk Hhugo. Zolang het niet zichtbaar is, maakt het niet uit. De leiding over de ophanging is heel mooi gedaan!
|
|
#13
21-07-2003, 22:44
|
||||
|
||||
|
Morgen leg ik de laatste hand aan mijn Tyrrell (decals en spiegels) en dan zal ik er ook eens wat foto's van publiceren zie
|
|
#14
21-07-2003, 22:45
|
||||
|
||||
|
HHugo:
|
|
#15
22-07-2003, 17:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
)
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
| Thread Tools | |
| Rate This Thread | |
|
|
en dat van die CA en vingers: klinkt bekend 
