Belgian Speedway targets ASCAR!

[Mark]

Belgian Speedway targets ASCAR!

De promotor van de short oval in Warneton droomt hardop over een "multi-purpose circuit" nabij Antwerpen. De beste man, Roland Vanderneersch, heeft Antwerpen in gedachte om die baan neer te planten.

Het zou gaan om een oval amerikaanse stijl, oftewel echte camber bochten. Ben es benieuwd hoe "multi-purpose" dat circuit dan zal zijn. Met in- en/of outfield sectie? En dus geschikt voor de vertrouwde circuit racer?

De man heeft zijn zinnen gezet om de ASCAR serie naar Belgie te halen, echter tot op heden zonder veel succes. Wat wel in 2003 nieuw zal zijn is de CASMO V8 klasse, schijnt een babyklasse c.q. feeder serie te worden van ASCAR. Deze nieuwe belgische klasse gokt op 30 deelnemers binnen rwee jaar.

Trouwens de Warneton oval schijnt stevig verbouwd te zijn..........

Dit soort racerij en circuits genieten niet echt mijn voorkeur, waar ik benieuwd naar ben is of dat nieuwe circuit (als het er ooit komt) ook geschikt is voor de normale belgische circuit series. Met uiteraard de vraag of daar ooit gereden gaat worden door een Cup of Endurance serie.

E.e.a. was vandaag te lezen in de Autosport.

een link: http://www.speedway.be/

en een fotoke:

[Mark]

meteen een reden om nooit naar Warneton te gaan, de missverkiezing die ze daar houden!



http://www.speedway.be/

[Raceboy]

Het zou hoogstraten worden. De ovaal zou een repica worden van Richmond.

[Mark]

nope, de opzet van een tri-oval hebben ze al in de prullenbak gesmeten. Stond in dat zelfde stukje..................

[Oneliner]

OMG Hoogstraten
Amaaaaaai, as dat zo is dan weet ik waar ik mijn saaie weekends ga doorbrengen. Dat ligt hier dan welgeteld 8km vandaan
Beestig gewoon

en maar in Hoogstrateeeeuuuh

[Sennake]

De Oneliner wordt al wild bij het zien van die miss-verkiezing precies

[Oneliner]

Bwah, als die schrokken naar Hoogstraten komen zallek wel is een briefke sturen of ze daar gene afgevaardigde babes-ronselaar nodig hebben

[Raceboy]

Following the reports in Autosport of ASCAR officials planning to visit Warneton, I emailed the track's owners (CAMSO) and here's the response I've just received via Colin Casserley:-

"The last week, there is a lot of indirect contact from Ascar (either from
Ascar teams). I phoned Colin White half an hour ago; he confirmed me that he
will come to our test day of the Camso V8, with his car to compare the 2
formulas; there should be more Ascar drivers and eventually officials to
come over to see the facilities and judge the possibilities of Ascar racing
at Warneton. A possible date could be 29 June, one week before the
Lausitzring (the cars are already underway).
P.S. Test day for Camso V8: 22 + 23 february or 01 + 02 March depending on
the weather (if the forecast is rainy for the first weekend, it will be
postponed a week later - decision taken on Friday morning 21 Febr.) Look at
our website or phone.
Roland Vandermeersch."


You're obviously closer to CAMSO than anybody else here (except Colin White), so maybe you can keep us updated in future?

Cheers

Mike

PS - Good to see a response from them. It seems that our continental friends (such as Motors TV) are more forthcoming with information than our UK based organisations.

bron: stockcarfans forum

[Ann]

Leuk om te zien dat hier verwezen word naar mijn site: www.speedway.be

Wel jammer dat er zo met de lady's gelachen moet worden. Ik zou zeggen...die foto is het bewijs dat het speedwayvolk in Warneton één leuke bende is...niemand die zich beter voelt als een ander, geen "streken"mensen. Gewoon een hoop mensen die dezelfde passie delen en zin hebben in veel fun !!

Greetz, Anneke

[Oneliner]

Schone site trouwens, mevrouw buellens
Achja, die vrouwen doen idd maar om goed te doen. Dat wil echter niet zeggen dat het mannelijk oog niets anders mag verlangen hé

[Tigerracing]

In Hoogstraten is er veel beroering ontstaan naar aanleiding voor de plannen om een gecombineerde piste op te zetten. Op deze site zouden zowel een spedway/oval als een kartingpiste outdoor en een motocrossparcours worden gebouwd. Er is voorlmopig nog weinig kans dat het er ooit door komt, maar we hopen van wel. De plaats is afrit 1 op de E19 naar Breda en dan links. Net voorbij de slachterij op de linkse kant. Momenteel een weiland.

[Mark]

Hier in Venray hebben ze de plannen ook al afgeblazen.....wegens verzet van de bevolking. Moet wel zeggen dat de desbetreffend plannenmaker nou niet bepaald snugger en betrouwbaar overkwam op TV.

Hij had het maar steeds over die Indycars die hij naar Europa zou halen........... Indycars, de naam, is al jaren dood. IRL heeft geen behoefte aan Europa. CART is een ander verhaal............

[Raceboy]

Toch weer nieuws gehoord vandaag daar in Warneton. Zowel over ASCAR in Warneton, als over de nieuwe speedway in de provincie Antwerpen.

Die oval in Antwerpen zou er komen. Waar weet ik niet juist maar het plan zo doorgaan. Het gaat om een 1/2 mile oval (800 meter).

OVer ASCAR in Warneton: De Nederlandse Brit (of Britse nederlander) Michael vergers komt deze week testen met een Camso V8/ Als de heer denkt dat de ARCA boys zich aan een short track kunnen aanpassen dan komt er in 2004 een ASCAR race buiten kampioenschap in Warneton.

[Raceboy]

Vandaag was Michael Vergers, samen met Dennis Klein en Gavin Wills, beiden topmensen van het Ascar West-Team, in Warneton om het Warneton ovaal en de Camso V8 te testen.

Ook Rob Speak was aangekondigd, maar wegens een ongeval van zijn vader, verleden week, werd deze uitnodiging afgezegd.

Samen met Anthony Van den Oetelaar, Joep Dekort, Xavier en Roland Vandermeersch, allen in een Camso V8, deed Michael Vergers (#25) zijn eerste testsessie over 20 ronden om “de baan en de auto aan te voelen”. Zijn eerste reactie was eerder terughoudend; de baan lag er nog zeer stofferig bij na de caravanchaos van 7 september; er was weinig grip.

Voor de tweede sessie probeerde Vergers de kompleet nieuwe en nog niet geschilderde Camso V8, de enige met servo stuurbekrachtiging. Later op de namiddag probeerde hij de #4 met zachtere banden dan de nieuwe auto, maar hij verkoos toch de niet-geschilderde V8. “Men voelt beter de reacties van de auto zonder stuurbekrachtiging, maar het is zo eenvoudig om snel te gaan met power steering. Daar ik bij Ascar steeds met power steering rij, verkies ik dit”. Op het einde van de dag was hij even snel als de anderen met meer ervaring op het korte ovaal.

Michael Vergers: “ Ik ben aangenaam verrast. Het is zo leuk dat ik niet wil ophouden. Ik kan nog 500 ronden meer rijden. Persoonlijk vind ik dit leuker dan Ascar. Het is zeer “close racing”; je moet zeer hard werken en vooral geduld hebben om een plaats te winnen. Wanneer er een auto ter mijner beschikking staat, kom ik zeker meerdere wedstrijden rijden, volgend jaar.”

Dennis Klein, commercieel directeur van het West-Tec team: “ Na het scepticisme bij het begin, zijn wij zeer enthousiast. Wanneer Camso volgend jaar een invitatie wedstrijd voor de Ascars houdt, dan komen er gegarandeerd tussen 10 en 15 auto’s; een perfect deelnemersveld voor een goede show in Warneton. The mening van Michael Vergers is veel belangrijker voor de andere piloten dan deze van Rob Speak, daar Vergers geen enkele short oval background heeft”.

Roland Vandermeersch:” Het is vreemd dat na Jean François Hemroulle, professionele saloon car piloot in België, een andere professionele coureur zoals Michael Vergers, welke reeds nota bene op de superspeedway in Daytona – USA geraced heeft, zo enthousiast reageert over het racen met de Camso V8 in Warneton. We proberen volgend jaar een supermeeting te organiseren met Ascar, Camso V8, National Hot Rods en hopelijk de Pick-up trucks uit Engeland. 19 en 20 Juni zou een perfecte datum voor deze “Days of Thunder” meeting

bron: camso.com

Ik zou de koers wel een week uitstellen. Ik heb 21 juni ook nog examen.