- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#46
17-02-2006, 09:36
|
|||
|
|||
|
Als ik zo die laatste foto van de chicane zie, dan denk ik niet direct dat die trager zal worden. Het insturen zal misschien wel iets scherper zijn, maar daarna is lijkt het mij vrij rechtlijnig te nemen...
Ben eens curieus voor de eerste rondjes... 
|
|
#47
23-02-2006, 22:01
|
||||
|
||||
 Niet elke verandering is een verslechtering  Door de gewijzigde situtie in de eerste chicane is er een fotoplek bijgekomen voor de fotograven achter de draad. Onderstaande foto is genomen vanaf de publiekszone in de eerste chicane.  Foto: G. Eyckmans - Racexpress.be Met een beetje zoom kun je de voorbij scheurende kisten zonder draad op de digitale plaat vastleggen.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#49
24-02-2006, 09:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
|
|
#50
24-02-2006, 10:47
|
||||
|
||||
|
Kijk eens naar de zijkant op de foto. Zo te zien is daar toch een paar meter bijgekomen. Oneindig veel plaats is daar niet, de openbare weg ligt er pal naast. Daarnaast zijn alle veranderingen goedgekeurd door de FIA, dus het punt veiligheid zal volgens de regels in orde zijn
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. Last edited by Mark; 24-02-2006 at 10:49.
|
|
#51
24-02-2006, 15:51
|
||||
|
||||
|
de chicane wordt op het eerste zicht een pak trager dus dat is ook een punt dat je inderdaad in rekening moet brengen voor de veiligheid.
__________________
|
|
#52
24-02-2006, 16:46
|
||||
|
||||
|
Heren,
op Francorchamps heb je dezelfde situatie in de busstop, daar staat de muur ok dicht bij, niet echt een probleem voor de veiligheid volgens mij. Race-groeten, Jo Smets
|
|
#54
24-02-2006, 17:47
|
||||
|
||||
|
Als je in het eerste stuk naar links spint ofzo zal je denk ik niet richting de muur vliegen en iets verder (knik naar rechts om zo naar de heuvel te gaan) lijkt het me al moeilijk om te spinnen.
|
|
#55
24-02-2006, 18:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
|
|
#56
24-02-2006, 22:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mijn moeder heeft altijd gezegd "De deur toehouden", "Je ben niet in de kerk geboren!"
__________________
Life starts at 7000rpm and 133BHP
|
|
#57
25-02-2006, 08:30
|
|||
|
|||
|
Naar wat mijn grootvader heeft opgevangen op Zolder, hij gaat er dagelijks naar toe, zou er een schuine grindbak komen tegen die muur. Dit vond hij ontzettend raar en hij is niet de enige.
Misschien brengen ze straks tijdens de wandeling meer duidelijkheid. Mvg...
|
|
#58
25-02-2006, 13:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#59
25-02-2006, 19:06
|
|||
|
|||
|
Na de wandeling dus bevestiging. Bij het uitkomen van de chicane, net voor opgaan Sacramentsheuvel zal er links een schuin oplopende grindbak komen. Alle verdere veranderingen zullen hier wel aan bod komen.
Net thuis van de wandeling en ik moet zeggen: zinvolle investeringen en alles zeer doordacht. Aan zij die denken dat het circuit trager zal worden door deze werken, ik vrees net het tegenovergestelde. Nu maar lopen dat alles tijdig klaargeraakt. Alle afwezigen hadden ongelijk, zeker piloten die volgend jaar gaan rijden. Als het ergens misgaat op circuit weten we nu op zijn minst waar de vluchtstroken zijn en hoe we deftig weer het circuit kunnen opkomen zonder door de grindbak te moeten gaan.
|
|
#60
25-02-2006, 19:23
|
|||
|
|||
|
Quote:
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
| Thread Tools | |
| Rate This Thread | |
|
|
