Onzin, fouten en blunders op het (autosport)net, de verzameling!

[BSOT]

[QUOTE=de sonville;237752Maar om dit op te blazen als een blunder op internet vind ik toch een beetje overdreven.[/QUOTE]

Rustig blijven Peter, is slecht voor uw hart. Yvonnen schrijft:

Het is correct, alleen had het verstandiger geweest om hier een jaartal bij te zetten. Zo vlak voor het begin van de 24 uur van Zolder is dit best verwarrend om te lezen, vind ik.

Ze spreekt hier toch niet van een blunder?

[Mark]

Jeroen Bleekemolen: "De Ferrari als eerste klaar"
Uitgegeven door Bas Kaligis 30 september 2008 11:32 - Print artikel

http://www.racexpress.nl/index.php?n...ikel&nid=12618

Hmmmmmm, die uitspraak van de Bleek lees ik nergens terug in dat stukje van Bassie.

Of de uitspraak nu van de Bleek is of een creatief iets van die Kaligis maakt me niet uit. Heel simpel, hadden jullie iets anders vewacht? Team NL heeft uiteraard als eerste zijn nieuwe wagen. Zal ik het al verklappen? Team NL zal wss de snelste zijn in de trainingen! Nog meer verklappen? Als het ff meezit en de Bleek geen foutjes maakt dan gaat Team NL op Zandvoort winnen

Check de afgelopen 3 jaar maar eens. Indien er een wedstrijd in een land is geweest waar een A1GP team van afkomstig is dan kun je gerust stellen dat het desbetreffende team het net even iets beter doet dan in de andere wedstrijden

Is dat erg? Nee, het is "selling the show"

[marcel]

Nieuw team?

Maar dat zien teams als Honda, BMX en Toyota dan weer niet zitten. Logisch, zij fabriceren hun eigen motor. In 2013 denkt de FIA zelfs al aan een standaardchassis.

met dank aan het nieuwsblad

[Mark]

Emanuele Pirro heeft een indrukwekkend palmares bij Audi opgebouwd met onder meer titels in het Italiaans Touring Car Championship (1994 en 1995), het Duitse Touring Car Championship (1996), de 24 Uur van Le Mans (2000, 2001, 2002, 2006 and 2007) en in de American Le Mans Series (2001, 2005).


http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=6150

Klopt deze tekst? Ik durf de vraag niet te beantwoorden want anders .....

[FIRE]

Tijdens de Finaleraces van de Dutch Supercar Challenge, op 25 en 26 oktober op het TT-circuit van Assen, zorgt KTM voor een absolute primeur voor Nederland. Dat weekend presenteert KTM voor het eerst de GT4 race-uitvoering van de spectaculaire KTM X-Bow. Deze X-Bow GT4 debuteert volgend seizoen in het populaire, Europese FIA GT4-kampioenschap en in Nederland zal hij tevens zijn opwachting gaan maken in the Dutch Supercar Challenge.
...

http://www.racexpress.nl/index.php?n...ikel&nid=12968 (al is het volgens mij een press release van KTM Nederland)

a) de KTM is geen GT4 maar een Sports Light (ook wel GT4 Light genoemd)
c) en als de X-Bow wel een echte GT4 is waarom dan het DSC ipv Nederlandse GT4 kampioenschap?
b) de X-Bow heeft er al een seizoen opzitten in het Europese GT4 European Cup (is zelfs kampioen)

Kortom slechte beurt van KTM. En Racexpress gewoon een pr bericht ge-copy & past zonder kritische blik.

[Mark]

Ja natuurlijk, het was nog vroeg op zondag, maar het blijft een domme fout. Die ik hierbij graag wil rechtzetten. Duncan, sorry! Ere, wie ere toekomt!

René de Boer

http://www.autosport.nl/actueel/news...07&rubriek=int

Dat is nou nog eens ballen aan je lijf hebben. Je fout erkennen! Daar kunnen bepaalde belgische journalisten een voorbeeld aan nemen.

[FIRE]

Maar René de Boer behoort dan ook tot de beste autosportjournalisten van Nederland.

[bluelite]

Er waren heel wat nieuwe piloten te zien in Jerez. Onder hen de kampioen van het Japanse F3-kampioenschap, Koudai Tsukakoshi. Anderen waren Davide Rigon, James Jakes, Thor-Christian Ebbesvik en Edoardo Mortara.
Bron: Clubje van de F1

Als F3-liefhebber vind ik dit toch een enorme kemel. Tsukakoshi Japans F3-kampioen? Bestaat er dan nog een Japans F3-kampioenschap waar ik geen weet van heb? Als ik me niet vergis is Kodai in 2006 en 2007 tweemaal vijfde in de eindstand geworden en maakte vooral veel indruk in Macau vorig jaar. Herinner je hoe hij van de negende plaats naar de tweede plaats wist op de klommen en daarmee de Japanse (Oshima) en Britse (Asmer) kampioenen achter zich liet en net niet kon stunten. Een prestatie die ervoor zorgde dat Tsuka naar Europa kon met Manor Motorsport. O ja, Sutil, Oshima en Van Dam werden kampioen in de seizoenen 2006-2007-2008. Tsukakoshi? Nee hoor.

[Mark]

Ze kunnen daar goed rekenen

F1-baas Bernie Ecclestone en zijn vrouw Slavica gaan na 24 jaar huwelijk uit elkaar. Dat werd gisteren officieel bekend gemaakt. Afgelopen week werd al bekend dat Slavica het huis in Chelsea had verlaten en leek de scheiding slechts een kwestie van tijd. De twee ontmoetten elkaar tijdens de Grand Prix van Italië in 1992.

http://www.racexpress.be/index.php?n...ikel&nid=13510

[dupanton]

we zijn toch 2016? Kom jij zo ver achter?

[Mark]

Bovendien hebben twee nieuwe teams toestemming gekregen om komend jaar deel te nemen in het sterkste Formule 3-kampioenschap. De meest opvallende daarvan is Kolles & Heinz Union TME van oud F1-baas Colin Kolles.

http://www.racexpress.nl/index.php?n...ikel&nid=13508

Hoezo een nieuw team in de F3? Daar is die tandarts jarenlang actief in geweest. Kan me nog herinneren dat Jan Heylen ooit voor hem reed..........het was toen een van de slechtere teams in de F3.

[FIRE]

Ik wist eigenlijk niet dat Euroseries F3 een gesloten kampioenschap was.

[ICEMAN]

Longin raakt met een kwartier te gaan voorbij Gollin en kan zijn positie ook behouden, meteen de eerste zege voor PK Carsport, Pirelli en Saleen.

In de ronde na de finishvlag raakten Hezemans en Longin elkaar nog wel, beide rijders hadden namelijk de vlag niet gezien…

Precies een snelle pitstop bij Carsport Phoenix!

Bron: Pitstop

[bluelite]

Zoek de fout:

Bortolotti indrukwekkend met ronderecord bij debuut
[27 november - 11:19]

De drie eerste rijders in de eindstand van de Italiaanse F3-series mochten deze week voor het eerst achter het stuur van een F1-wagen kruipen. Op het testcircuit van Ferrari, Fiorano, mochten drie jonge honden Mirko Bortolotti, Edoardo Piscopo en Salvatore Cicatelli de F2008 op woensdag aan de tand voelen.

Ferrari-testrijder Andrea Bertolini was aanwezig om de drie jongens uitleg en tips te geven. Ook Ferrari-baas Luca Baldisserri kwam een kijkje nemen.

F3-kampioen Bortolotti verbaasde de Ferrari-medewerkers door een tijd van 59.111 te klokken na 40 ronden. Wat een fractie beter is dan de tijd die Bertolini eerder reed. Indrukwekkend dus voor een debutant die bij zijn eerste F1-meters het ronderecord kan verbreken.

“Ik voelde me zeer snel heel comfortabel in de auto", zij Bortolotti aan
La Gazzetta dello Sport. “De auto geeft je ronde na ronde meer vertrouwen, de F2008 is echt de beste auto waar ik ooit al mee gereden heb!” Een dolblije Bortolotti ging verder. “op het einde pakte ik het ronderecord, dus kon het niet beter.”

Piscopo's beste ronde was 1:00.3 na 29 ronden en Cicatelli’s beste ronde was 1:01.2 na 33 ronden.

[ICEMAN]

Hoeveel fouten zyn het?