Le Mans - LMS 2009 - Ditjes en datjes

[R@ce@holiC]

Originally Posted by Integra

Ik denk dat zijn opmerking eerder gaat om de omvang van de band waardoor het gezichtsveld van de bestuurder enorm klein wordt.

Ik denk niet dat dit zo'n groot probleem is... Het zal wel helpen de temperatuur in de cockpit laag te houden, met die airco-regel. Trouwens, buiten sommige "vliegende proto's" zal er toch niet echt veel van boven afkomen lijkt mij .

[marcel]

Op de Volvo S40 in Belcar een paar jaar terug was zowat de halve ruit afgeplakt met een "zonneband"

op deze foto zie je de piloot zitten, hij zit laag genoeg om er niet al te veel last van te hebben

[Coach Ep]

Team Essex (als de naam gehandhaafd blijft) zal als voorbereiding op de Le Mans 24H aan de start van de LMS manche op Spa komen. Eén van de rijders zal Emmanuel Collard zijn! Betekent dus dat hij niet voor Pescarolo zal rijden - althans niet deze race.

Door het schrappen van het testweekend voor Le Mans, is Spa als voorbereiding steeds interessanter aan het worden voor diverse teams (blijkt o.a. uit de deelname van 3 Peugeots).

[Belle]

Uit het persbericht van Larbre:

Larbre Compétition revient dans le championnat Le Mans Series en 2009 avec une Saleen GT1.

En ce qui concerne les 1000kms de Barcelone en Avril, l’équipe de pilotes sera composée de Patrick Bornhauser et David Hallyday qui devraient être accompagnés de Patrice Goueslard.

Le patron de Larbre Compétition, Jack Leconte, commente: « Nous sommes très contents de revenir en Le Mans Series. Nous avons été présents dans ce championnat depuis la première épreuve et nous avons remporté beaucoup de courses au fil des années. Outre le LMS, nos objectifs pour 2009 seront de défendre notre titre en championnat de France GT FFSA et de continuer à courir au Mans. La saison 2009 promet d’être très excitante. »

[A.J.]

Originally Posted by Viper GTS-R***

Spyker is alvast begonnen met het testen en dit op Vallelunga.
Verslagje en enkele foto's vind je op racingworld.it/sportgt

Iemand en idee waarom die voorruit zo smal is gemaakt met die blauwe band?
Kijkt de piloot mee door het blauw of heeft die echt zo'n klein zichtsruimte?

Voor de Spyker is het véél belangrijker dat de piloot een grote achteruitkijkspiegel heeft dan dat hij een grote voorruit heeft

[Belle]

Originally Posted by A.J.

Voor de Spyker is het véél belangrijker dat de piloot een grote achteruitkijkspiegel heeft dan dat hij een grote voorruit heeft

LOL

Andy's back en we zullen het wel geweten hebben!

[Mark]

Genieten jullie hier ook van?

De Britse website dailysportscar.com heeft het vermoeden dat er gesprekken gaande zijn tussen Vitaphone en de ACO, organisator van de 24 Uur van Le Mans. De Maserati MC12 van Vitaphone was de afgelopen seizoen ‘auto non grata’ in Le Mans, maar voor de laatste grote GT1-confrontatie zou dat wel eens anders kunnen zijn. Een gevecht Maserati MC12 vs Corvette C6.R vs Aston DBR9 vs Saleen S7R vs Lamborghini Murcielago vs 550 Maranello(Del Bello) zou een wel echt waardig afscheid van de GT1-klasse kunnen zijn.

http://www.autosport.be/news/2009/02...anceKortnieuws

FLASHNIEUWS

Naar het schijnt wil Vitaphone een Porsche RS Spyder inzetten in de 24 Uren van Le Mans. Vitaphone onderhandelt in ieder geval met ACO. 40 minutes ago

http://www.pitstoptv.be/

Een MC12 op Le Mans? Ik zal verder zwijgen

[FIRE]

De Dome S102 is terug:

Newly founded Team ECOSpeed, based in Lugano, Switzerland, is ready to challenge the established competitors in Le Mans Series, Asian Le Mans Series, selected events of American Le Mans Series, and, if the entry is accepted, the 24 Hours of Le Mans.

ECOSpeed will take back on tracks, the Dome S102, quickest independent car in 2008 Le Mans 24 Hours, both in qualifying and in race, thanks to an agreement with Dome Co. Ltd.

Team Principal Frank Van Nunen, has put together a first class Technical Team, headed by Chief Engineer Steve Nichols, and many other well known names in Sportscar Racing.

The driver line up, team composition, car livery etc. can be found soon at the teams website www.team-ecospeed.com , which is currently under construction, but will be online soon.

Source : Team ECOSpeed

Klinkt Nederlands/Vlaams. Iemand ooit van hem gehoord?

[FIRE]

Originally Posted by Mark

Een MC12 op Le Mans? Ik zal verder zwijgen

Vitaphone had dankzij winst in FIA GT een uitnodiging voor Le Mans, echter die hebben ze afgewezen. Dus, naast de technische problemen die deelname voor de Maserati onmogelijk maken (al weet je bij de ACO nooit ), lijkt me GT1 zeer onwaarschijnlijk.

Dat ze die Maserati motor maar in een LMP1 plaatsen

Overigens zien we de Essex Porsche Spyder dankzij de rijk gevulde beurs van Kristian Poulsen ook in 2009 terug.

[GT2-R]

Luc Alphand Adventures dan toch in de LMS!

BRON: www.endurance-info.com

[Jan]

Originally Posted by FIRE

De Dome S102 is terug:

Klinkt Nederlands/Vlaams. Iemand ooit van hem gehoord?

Veel info is er over die Nederlander Frank van Nunen niet te vinden. Tot dusver was (is?) hij de manager van kamikazepiloot Hideki Noda die de Kruse Schiller Lola Mazda vorig jaar zo mooi wist te katapulteren in de Dunlop chicane tijdens de trainingen voor de 24u van Le Mans. Verder beheert hij ook de belangen van enkele mindere goden zoals Marco Didaio en Francesco Sini.

Belangrijkste is dat we die fantastische Dome S102 terug te zien krijgen

[FIRE]

http://www.race-publicity.com/drivers_uk.html

Dus Noda in de Dome?

Originally Posted by Jan

Belangrijkste is dat we die fantastische Dome S102 terug te zien krijgen

Absoluut!

[Raceboy]

Originally Posted by Coach Ep

Team Essex (als de naam gehandhaafd blijft) zal als voorbereiding op de Le Mans 24H aan de start van de LMS manche op Spa komen. Eén van de rijders zal Emmanuel Collard zijn! Betekent dus dat hij niet voor Pescarolo zal rijden - althans niet deze race.

Door het schrappen van het testweekend voor Le Mans, is Spa als voorbereiding steeds interessanter aan het worden voor diverse teams (blijkt o.a. uit de deelname van 3 Peugeots).

Ze gaan Catalunya en Spa rijden

Porsche factory driver Emmanuel Collard will join Poulsen and Essex regular Casper Elgaard at Essex, who plan to enter the first two LMS rounds as preparation for Le Mans.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73407

[Dries DS]

Dit zijn de gelukkigen voor Le Mans 2009:

LMP1 (21)
AUDI SPORT NORTH AMERICA - Audi R15
AUDI SPORT TEAM JOEST - Audi R15
AUDI SPORT TEAM JOEST - Audi R15
KOLLES - Audi R10
KOLLES - Audi R10
TEAM PEUGEOT TOTAL - Peugeot 908 HDi FAP
TEAM PEUGEOT TOTAL - Peugeot 908 HDi FAP
PEUGEOT SPORT TOTAL - Peugeot 908 HDi FAP
PESCAROLO SPORT - Peugeot 908 HDi FAP
PESCAROLO SPORT - Pescarolo LMP1
TEAM ORECA-Matmut - Courage-Oreca LC70 (AIM)
TEAM ORECA-Matmut - Courage-Oreca LC70 (AIM)
TEAM SIGNATURE - Courage-Oreca LC70 (Judd)
ASTON MARTIN RACING - Aston Martin LMP1
ASTON MARTIN RACING - Aston Martin LMP1
AMR EASTERN EUROPE - Aston Martin LMP1
SPEEDY RACING/TEAM SEBAH - Lola-Aston Martin
TEAM LNT - Ginetta-Zytek 09S
STRAKKA RACING - Ginetta-Zytek 09S
EPSILON EUSKADI - ee2-Judd
CREATION AUTOSPORTIF - Creation-Judd LM P1

LMP2 (12)
TEAM ESSEX - Porsche RS Spyder
NAVI TEAM GOH - Porsche RS Spyder
VITAPHONE RACING - Porsche RS Spyder
RML - Lola-Mazda Coupe
KSM - Lola-Mazda Coupe
RACING BOX - Lola B09-80 Judd
SPEEDY RACING/TEAM SEBAH - Lola B08/80 Judd
OAK RACING - Pescarolo-Mazda
OAK RACING - Pescarolo-Mazda
QUIFEL-ASM - Gynetta-Zytek 09S
G.A.C. RACING TEAM - Zytek 07S
BRUICHLADDICH BRUNEAU - Radical SR9 LM P2

LMGT1 (8)
LUC ALPHAND AVENTURES - Corvette C6.R
LUC ALPHAND AVENTURES - Corvette C6.R
CORVETTE RACING - Corvette C6.R
CORVETTE RACING - Corvette C6.R
GIGAWAVE MOTORSPORT - Aston Martin DBR9
JET ALLIANCE RACING - Aston Martin DBR9
IPB SPARTAK RACING - Lamborghini Murcielago
JLOC - Lamborghini Murcielago LM GT1

LMGT2 (14)
IMSA PERFORMANCE-Matmut - Porsche 997 RSR
TEAM FELBERMAYR-PROTON - Porsche 997 RSR
FLYING LIZARD - Porsche 997 RSR
AF CORSE - Ferrari F430
RISI COMPETIZIONE - Ferrari F430
RISI COMPETIZIONE - Ferrari F430
TEAM MODENA - Ferrari F430
HANKOOK - TEAM FARNBACHER - Ferrari F430
JMW MOTORSPORT - Ferrari F430
VIRGO MOTORSPORT - Ferrari F430
BMS SCUDERIA ITALIA - Ferrari F430
JMB RACING - Ferrari F430
DRAYSON RACING - Aston Martin Vantage GT2
SNORAS SPYKER SQUADRON - Spyker C8 Laviolette LM GT2

RESERVE (10)
TEAM SEATTLE - Ferrari F430
ENDURANCE CHINA TEAM - Porsche 997 RSR
IMSA PERFORMANCE-MATMUT - Porsche 997 RSR
BARAZI-EPSILON - Zytek 07S
GERARD WELTER - WR LM2009
EPSILON EUSKADI - ee2
TEAM FELBERMAYR-PROTON - Porsche 97 RSR
SNORAS SPYKER SQUADRON - Spyker C8 Laviolette
LARBRE COMPETITION - Saleen S7R
RACING BOX - Lola B09/80

[FIRE]

Veel diesels aan de start.

Helaas geen Dome.

Opvallend dat Barazi niet uitgenodigd is. Oak Racing heeft 2 entries, hadden ze Barazi daar niet een van kunnen geven?

Maar weinig Porsches in GT2.