Dakar 2004 - Mauritanië - rit 7 => 9

[gwyllion]

Originally posted by gwyllion
Loomans heeft momenteel voorlopig de 23ste tussentijd bij CP1: 04:12:05

Nu er wat meer autos CP1 gepasseerd zijn, blijkt dit de 34ste tijd.

Ik denk dat hij het rustig aan doet. CP1 staat op 236 km, terwijl de rit 736 km lang is. Een beetje krachten sparen

[Rallyloverke]

Beste mede-Dakar-volgers , een goei weekend allen. En hopelijk kan ik vanaf morgennamiddag al thuis terug mee volgen.

En nu duimen voor Loomans en inderdaad, top20-top25 zal al goed zijn.

Ik zie ook dat de Mevius in het eerste deel niet tè veel heeft verloren op de Mitsu's-buiten-categorie.

En nog wat : de Belgen bij de motards zijn precies allen weggevallen?

En bij de trucks : Jean Marie Pfaff zit er nog bij !

[airco]

Originally posted by gwyllion
Het is aan Schlesser en De Mevius om de Mitsubishi te pushen tot ze in de fout gaan.

Ik denk dat er weinig te pushen valt aan de mitsu's .... Die wagens zijn intrinsiek toch nog een flink stuk sneller ...... Die proberen op te jagen kan enkel door zelf heel grote risico's te gaan nemen ....
In deze stage van de Dakar je eigen tempo blijven rijden zonder forceren en die 2e plaats vast houden .... Het enige wat je kan doen tov da mitsu's is hopen dat die van Peterhansel ook begint te stotteren zoals die van Masuoka ....

[gwyllion]

Originally posted by Johan
En nog wat : de Belgen bij de motards zijn precies allen weggevallen?

Jeroen Ramon en Koen Verburgh doen nog mee. Ze zijn alletwee CP1 gepasseerd.

Voor meer info zie http://www.pitstop.tv.

[gwyllion]

De Nissans kunnen het dit jaar wel volledig vergeten:
* McRae, de hoogst geplaatste Nissan rijder (8ste algemeen), heeft problemen met zijn versnellingsbak
* Vatanen, die al langer een slecht algemeen klassement heeft (16de), heeft problemen aan de koppeling.

[gwyllion]

De eerste wagens zijn CP2 gepasseerd:
1 201 - MASUOKA 05:45:11
2 203 - PETERHANSEL 05:54:38
3 212 - DE MEVIUS 06:06:21
4 204 - KLEINSCHMIDT 06:11:23

[Maarten]

gregoire is ongelooflijk bangelijk bezig eigenlijk hé
diesel tegen benzine, blijft toch een verschil in power hé

wat me wel opvalt is dat kleinschmidt heel sterk aan het rijden is de laatste dagen
zij heeft ook een beetje op dit terrein gewacht om ervoor te gaan
of juist niet en is ze al de hele rally door haar eigen tempo aan het rijden en rendeert dat nu? alleszins goed bezig meid!

[gwyllion]

Originally posted by Maarten
gregoire is ongelooflijk bangelijk bezig eigenlijk hé
diesel tegen benzine, blijft toch een verschil in power hé

Zoveel verschil zit daar niet op, als je naar de cijfers op papier kijkt:
Mitsubishi Pajero Evo:
4 liter V8
270 pk bij 5500 tpm
400 Nm
1850 kg
vmax 200 km/u

X-Raid BMW X5
3 liter R6 biturbo
270 pk bij 4000 tpm
600 Nm bij 2200 tpm
1900 kg
vmax 205 km/u

Trouwens Volkswagen wil in 2005 winnen met een diesel.

wat me wel opvalt is dat kleinschmidt heel sterk aan het rijden is de laatste dagen
zij heeft ook een beetje op dit terrein gewacht om ervoor te gaan
of juist niet en is ze al de hele rally door haar eigen tempo aan het rijden en rendeert dat nu? alleszins goed bezig meid!

Ze rijdt nog enkel om extra gegevens op te doen. In het algemeen klassement staat ze zeer ver achteraan en ze wordt bijna zeker gediskwalificeerd wegens het vervangen van haar verzopen motor.

[A.J.]

Originally posted by gwyllion

Trouwens Volkswagen wil in 2005 winnen met een diesel.

Dan moeten ze hem eerst waterdicht maken

[gwyllion]

Originally posted by gwyllion
De eerste wagens zijn CP2 gepasseerd:
1 201 - MASUOKA 05:45:11
2 203 - PETERHANSEL 05:54:38
3 212 - DE MEVIUS 06:06:21
4 204 - KLEINSCHMIDT 06:11:23

Er verschijnen geen updates meer over dit checkpoint. Dan zullen we het moeten doen met de berichten op dakar.com

17:23 MASUOKA FASTEST AT CP3

Again (after CP1 and 2), Hiroshi Masuoka has the fastest time at CP3 (km 488). Second is Peterhansel (Mitsubishi n°203) at 5min55, followed by De Mevius (BMW n°212) at 23min, Kleinschmidt (VW n°204) at 30min18 and Schlesser (Schlesser Ford n°200) at 36min13. These times are not official.


16:50 MASUOKA FASTEST AT CP2

At CP2 (km 439), Hiroshi Masuoka (Mitsubishi n°201) remains the fastest. Second is Peterhansel (Mitsubishi n°203) at 9min17. Third is De Mevius (BMW n°212) at 21min10 and Kleinschmidt (VW n°204) at 26min12. For the moment, only four cars have made it to CP2.

De Mevius loopt dus nog uit op Schlesser. Een goede zaak. De Mitsubishi zijn vandaag duidelijk weer van een andere planeet.

[Oneliner]

Tussen CP2 en CP3 verliest De Mevius bijna geen tijd...
Achja, mooie derde plaats in het verschiet...

Go gregoire!

[gwyllion]

Originally posted by gwyllion
Er verschijnen geen updates meer over dit checkpoint.

Er komen terug tussentijden door van CP2, maar een aantal rijders (o.a. Schlesser) wel ongemerkt gepasseerd, denk ik.

1 201 - MASUOKA 05:45:11
2 203 - PETERHANSEL 05:54:38
3 212 - DE MEVIUS 06:06:21
4 204 - KLEINSCHMIDT 06:11:23
5 208 - DE VILLIERS 07:03:30
6 214 - DE LAVERGNE 07:13:48
7 225 - MAGNALDI 07:18:18
8 227 - KOLBERG 07:30:45

[gwyllion]

Wow, het volgende staat op pitstop.tv

De Dakar valt stil!
Datum 9/01/2004

De Dakar wordt de komende 2 dagen geneutraliseerd. De 2 etappes van morgen en overmorgen, die deels door Mali lopen, worden uit veiligheidsoverwegingen geneutraliseerd. De streek rond Mopti, morgen normaal de aankomstplaats voor de 10de rit, is onveilig.

In een communiqué zegt de Dakar-leiding het volgende:
"Om redenen van veiligheid voor de rally en zijn deelnemers, leek het ons noodzakelijk het verloop van de tiende en elfde rit Nema-Mopti en Mopti-Bobo Dioulassonte wijzigen. Die 2 etappes worden geneutraliseerd. Het parkoers wordt als verbinding afgelegd."
"Deze beslissing is genomen na overleg met de autoriteiten in Mali en Frankrijk."
"De rally komt op 10 januari aan in Bamako en trekt op 11 januari naar Bobo Dioulasso, waar zoals voorzien de rustdag wordt gehouden."

Van hieruit gaat het morgen dus rechtstreeks naar Bamako, de hoofdstad van Mali. Er heerst al een tijd onrust in het noorden van Mali. Het blijkt nu dat ook de streek rond Mopti in het zuiden niet veilig genoeg is voor de Dakar.

Vier jaar geleden werd de Dakar al eens geneutraliseerd in Niger. Wegens rebellie in dat land viel de rally stil in Niamey en werd toen een indrukwekkende luchtbrug ingezet om de karavaan over te brengen naar Libië. De Dakar eindigde toen in Caïro.

[Wimanna]

Ik hoorde het net ook in Aventure Dakar op FR2

[Ottooke]

Spijtige zaak voor ons, maar een goede zaak voor het materiaal van de deelnemers. En ze kunnen daarbij ook nog eens goed slapen.