- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#16
07-04-2006, 16:02
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hoe komt het dat we hem niet meer hebben zien rijden de voorbije jaren... Zijn er nog plannen met die wagen en kan ik er ergens informatie over vinden... 
|
|
#17
07-04-2006, 17:52
|
|||
|
|||
|
JLOC heeft/had ook een GT500 Lambo
|
|
#18
07-04-2006, 20:30
|
||||
|
||||
|
Hier is foto van de start van de manche in Okayama van vorig jaar:
 Het gaat hier om de GT500 wagens, de GT300 wagens vertrekken kort nadat de 500's vetrokken zijn. Daar vanachter rechts zie je de JLOC Lamborghini Murcielago GT500 die in 24H LeMans dit jaar mee gaat rijden.
|
|
#19
08-04-2006, 00:51
|
||||
|
||||
|
Nog enkele pic's van vorig jaar Okayama:
Close battle 2 Honda NSX's vs TOyo Supra  Start van de GT300:  Advan TOyota SUpra GT500 winnaar vd wedstrijd in Okayama van vorig jaar: 
|
|
#20
08-04-2006, 13:07
|
||||
|
||||
|
Honda pakt de Pole met hun NSX in 2de race te Okayama
Top 10 Kwalificatie GT500 1 TAKATA DOME NSX Ryo Michigami/Takashi Kogure 2 RAYBRIG NSX Sebastien Philippe/Shinya Hosokawa 3 YellowHat YMS TOMICA Z Naoki Yokomizo/J.P.Lima De Oliveira 4 ZENT CERUMO SC Yuji Tachikawa/Toranosuke Takagi 5 ARTA NSX Daisuke Ito/Ralph Firman 6 EPSON NSX Loic Duval/Hideki Mutoh 7 MOTUL AUTECH Z Michael Krumm/Sakon Yamamoto 8 XANAVI NISMO Z Satoshi Motoyama/Tsugio Matsuda 9 triple a SARD SUPRA GT Andre Couto/Katsuyuki Hiranaka 10 CALSONIC IMPUL Z Benoit Treluyer/Kazuki Hoshino  Takata Dome Honda NSX Pole GT500 GT300 1 Kiccho Houzan DIREZZA Z Kota Sasaki/Taku Banba 2 ENDLESS ADVAN CCI Z Masami Kageyama/Tomonobu Fujii 3 direxiv ADVAN 320R Shogo Mitsuyama/Nobuteru Taniguchi 4 TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER Hideshi Matsuda/Ichijo Suga 5 JIM CENTER FERRARI DUNLOP Tetsuya Tanaka/Takayuki Aoki 6 WILLCOM ADVAN VEMAC408R Shinsuke Shibahara/Hiroyuki Yagi 7 MOTO TAISAN ENDLESS GT3R Shinichi Yamaji/Kazuyuki Nishizawa 8 Privée Zurich Apple Shiden Kazuho Takahashi/Hiroki Katoh 9 WedsSport Celica Koji Matsuda/Shigekazu Wakisaka 10 AKTIO MURCIE RG-1 Marco Apicella/Yasutaka Hinoi
|
|
#21
09-04-2006, 16:46
|
||||
|
||||
|
Takata Dome Honda NSX (Polesitter) wint de Race in OKayama.
Winnaar GT500 Takata Dome Honda NSX  Uitslag Top 10 GT500 1 Takata Dome Honda NSX - 82Laps 2 Raybrig Honda NSX - 40sec. 3 Motul Autech Nissan 350Z - 46sec. 4 Yellowhat Tomica Nissan 350Z - 1m1sec. 5 Zent Cerumo Lexus SC430 - 1m1sec. 6 Calsonic Impul Nissan 350Z - 1m6sec. 7 Arta Honda NSX - 1m7sec. 8 Open Interface Tom's Lexus - SC430 1Lap 9 Eclipse Advan Toyota Supra - 1Lap 10 Woodone Advan Kondo Nissan 350Z - 1Lap Winnaar GT300 Direxiv Advan Vemac 320R  Uitslag Top 10 GT300 1 Direxiv Advan - Vemac 320R - 77Laps 2 JIM Center - Ferrari 360 Modena - 1Lap 3 Totalbenefit Greentec - Porsche Boxter - 1Lap 4 Endles Advan - Nissan 350Z - 1Lap 5 Kiccho Houzan Direzza - Nissan 350Z - 1Lap 6 Aktio - Lamborghini Murciellago RG-1 - 1Lap 7 Willcom Advan - Vemac 408R - 1Lap 8 Moto Taisan Endless - Porsche 996 GT3-R - 1Lap 9 Toy Story Racing - Toyota MR-S - 2Lap's 10 Wedssport - Toyota Celica - 2Lap's Uitslagen: http://www.supergt.net/en/ Last edited by Viper GTS-R***; 09-04-2006 at 17:26.
|
|
#22
09-04-2006, 20:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hier is hij (de zwarte): http://www.koji-yamanishi.com/page-i...ergt/index.htm site: http://www.koji-yamanishi.com/ Jep geen Engels op de site, alleen maar Japans 
|
|
#24
09-04-2006, 21:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Vraag me echt wel af welke tijden die GT500 wagens in Spa zouden rijden? Wie weet nog sneller als DTM...... 
|
|
#25
10-04-2006, 11:25
|
||||
|
||||
|
Hier zie je de JIM Center Ferrari 360 Modena die 2de is geworden in GT300!
 Bron: http://gonbe.air-nifty.com (als jij dit zo nodig acht Mark... denkt wel niet dat je langs de site die foto gaat vinden maarja je wou hem persé...) Je ziet direct het verschil met een Ferrari 360 Modena die bv in FIA GT meereed... Last edited by Viper GTS-R***; 11-04-2006 at 01:17.
|
|
#26
10-04-2006, 11:30
|
||||
|
||||
|
En hier de Totalbenefit Greentec - Porsche Boxter die 3de GT300 is geworden.
 Bron: http://www.imca-slotracing.com Zullen we eens moeten doorsturen naar AD-Sport als inspiratiebron??
Last edited by Viper GTS-R***; 10-04-2006 at 12:10.
|
|
#28
10-04-2006, 12:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
De motoren in Super GT zijn er met kleine cilinderinhoud, hierdoor halen ze veel power uit de Turbo's maar die moeten op hun beurt zwaar afgekoeld kunnen worden om overhitting te vermijden. Hierdoor zie je in Super GT veel wagens met enorme "Luchthappers"
|
|
#30
11-04-2006, 01:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
Heb zelf ook eerst moeten opzoeken want ik vroeg me dat ook af hoor, heeft wel lang geduurd eer ik er iets van terugvond. Te zeggen een Engelstalige site want de meesten zijn in het Japans... en ben voorlopig nog niet Japans machtig PS: GT500 wagens hebben een vermogen dat tussen de 480 en 550pk ligt. Maar toch rijden zijn snellere toeren als GT1 wagens(lms fia gt etc) dit door hun earodinamische pakketen speciaal door de nissan-toyota-honda fabrieken gemaakt. En ook dankzij deze luchthappers waardoor zij continu aan de rode zone van hun toerenteller's kunnen rijden. Zij hebben hiervoor speciale luchtinlaat en happers wat bv in andere kampioenschapen verboden zijn. Maar dit gehele pakket maakt van de Super GT wagens wel de snelste GT's ter wereld zo word gesproken..... 
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
| Thread Tools | |
| Rate This Thread | |
|
|
Zijn die gigantische verluchtingsgaten daar in Japen mode, of wat???
