|
#16
|
||||
|
||||
Quote:
Beetje weinig, vind je zelf niet? Hoe dan ook, pas in 2008 zal blijken hoeveel van deze geruchten werkelijkheid geworden zijn Komkommertijd beleeft weer hoogdagen |
#17
|
|||
|
|||
Ik betwijfel of we inderdaad zoveel RS Spyders in Europa zullen zien. Vooral omdat ze volgend jaar met 50 kg extra moet rijden en dus de kansen dat LMP2 voor algemene overwinning meedoet, een stuk lager zijn.
1 ding is zeker: Creation zal nieuwe AIM/Judd 90° V10 rijden. Hopelijk zal Audi (bv. Engelse invoerder) de strijd met Peugeot aangaan in LMS. |
#18
|
||||
|
||||
Tevens is een pro-am opzet gewenst bij bemanning van een RS Spyder. Van Merkesteijn heeft al laten weten hieraan gehoor te geven. Dus 1 prof zoals Kox, Coronel of Bleekemolen en dan 1 of 2 amateurs zoals van Merkesteijn. E.e.a. stond in de autosport van vorige week.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#19
|
|||
|
|||
Quote:
Ondanks voortijdig einde van Hart's LMP avontuur heeft hij toch de smaak te pakken van dit type wagens: http://www.planetlemans.com/cmsv2/in...=3129&Itemid=2 Last edited by FIRE; 30-08-2007 at 21:20. |
#20
|
|||
|
|||
Embassy met een Pug-diesel? Diesel is van oorsprong Duitse techniek.
|
#21
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#22
|
||||
|
||||
Uit een artikel op planetlemans over de LMS in Silverstone:
Quote:
__________________
http://www.brechtdecancq.com |
#23
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
http://www.brechtdecancq.com |
#24
|
||||
|
||||
Dit lees ik net op de site van Stéphane Ortelli:
Quote:
Last edited by Belle; 24-09-2007 at 01:55. |
#25
|
|||
|
|||
Porsche RS Spyder voor Horag: http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=3113
|
#26
|
||||
|
||||
De porsche van Horag. Met Dider Theys als één van de piloten. |
#27
|
||||
|
||||
Ik kijk er alvast naar uit, nu nog hopen dat die zonder geluidsdemper mag rijden. (want het schijnt een heel luid ding te zijn)
In Spa reed 90% van het veld met een geluidsdemper.
__________________
|
#28
|
||||
|
||||
Oreca stopt met het Saleen S7-R GT1 programme. Er zijn nog wel enkele mogelijkheden voor prive teams. De reden is dat Oreca zich volledig gaat concentreren op het Prototype programma.
www.pitstop.tv |
#29
|
||||
|
||||
Ik lees net op italiaracing het volgende:
Quote:
Dus in 2008 Audi met de R10 TDI een full seizoen in de LMS? |
#30
|
||||
|
||||
Audi met 2 R10's in LMS.
Er gaan 3 teams met de RS Spyder rijden in LMS. (Verschuur - Horag - ?) Er gaan komend jaar minstens 2 RS Spyders in Le Mans staan.
__________________
|
Currently Active Users Viewing This Thread: 8 (0 members and 8 guests) | |
Thread Tools | |
Rate This Thread | |
|
|