![]() |
|
#16
|
||||
|
||||
Waarom mag de F430 wel meedoen met een 4.3L en 8 cylinder?
|
#17
|
||||
|
||||
De F430 GT heeft een 4 L V8 en geen 4.3 L V8. (Tenzij het gaat om de F430 GT3? die heeft wel een 4.3) In verband met het aantal cilinders, geen idee.
__________________
![]() |
#18
|
||||
|
||||
Omdat zowel de Ferrari (4.3 V8) en de Audi R8 (4.2 V8) ingeschreven zijn in de SP2 klasse. voor zogenaamde exceptional cars.
volgens mij wijkt een 5.7 motor net iets te veel af van het gewone klassement en wordt hij daarom niet toegelaten. Als ze die toelaten kunnen ze even goed een Z06 toelaten Touring & GT-Cars of FIA Group N, A and Group „24h-Special“ A1 Over Up to 1.600 cc A2 Over 1.600 cc Up to 2.000 cc A3 Over 2.000 cc Up to 2.500 cc A4 Over 2.500 cc Up to 3.000 cc A5 Over 3.000 cc Up to 3.500 cc A6 Over 3.500 cc Up to 4.000 cc Diesel Race Cars D1 over 1.000 cc Up to 2000cc D2 over 2.000 cc Up to 3000cc Special Groups SP1 Group Silhouette Cars up to 3600 cc SP2 Group Exceptional Cars
__________________
http://fhfoto.wordpress.com: Kijk uit voor het vogeltje |
#19
|
|||
|
|||
Proficiat aan Speedlover voor de mooie 7de plaats in Dubai.Andre Van Hoof was op alles voorzien,ja zelfs regenbanden.Dit vind ik toch wel een fout van First,een 24 uur gaan rijden zonder regenbanden mee te nemen.Was er trouwens ginder geen assistentie van bandenleveranciers?Rijden in de regen met opgesneden slicks lijkt me niet echt ideaal.
|
#20
|
|||
|
|||
Quote:
|
![]() |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
Thread Tools | |
Rate This Thread | |
|
|