![]() |
|
#31
|
||||
|
||||
Hier dan de buitenopnames: (zoals het hoort, in de avondzon
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#32
|
||||
|
||||
En zo zal hij opgenomen worden in de vitrinekast bij de Toyota-familie: grote broer staat ernaast, wachtend op zijn reservewiel van Huudo...
![]() ![]() Voila. De oude Kankkunen-Celica is omgebouwd tot een nieuwe Bertone-versie. Het leuke eraan is, dat dit in werkelijkheid bijna net zo was. Met dat verschil dat de officiële Celica in 1993 in handen was van Didier Auriol. In 1994 was het dus Enrico Bertone die achter het stuur zat. Maar ze reden wel beiden met dezelfde nummerplaat: K-AM 5362. Commentaar, tips, opmerkingen, ... alles is welkom !! Grtzzz ![]() ![]() ![]() |
#33
|
||||
|
||||
Het is een mooi modelleke geworden. Alleen spijtig van die decalproblemen aan de achterruit en rond de tankvuldop.
De volgende zal zeker beter zijn! ![]()
__________________
Groetjes, Domi. |
#34
|
||||
|
||||
mooi om te zien, maar je toch nog reserve wielen liggen zie ik, die kun je toch gebruiken voor the flying celica
|
#35
|
||||
|
||||
Quote:
![]() Quote:
![]() ![]() |
#36
|
||||
|
||||
Ziet er echt wel goed uit zeker als je er rekening mee houd dat dit een restauratieproject is (of was).
|
#37
|
|||
|
|||
zeer geslaagd projectje Loeten.
de decals komen wel in orde, 't zal er op aankomen om de juiste kleuren te vinden, maar dat is ook ne keer plezant om mee te experimenteren. ![]() BS |
![]() |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
Thread Tools | |
Rate This Thread | |
|
|