De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Formule 1
Reload this Page ? Midland F1 -> Spyker F1 ?
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Search Today's Posts Mark Forums Read Links

Reply
Page 3 of 4 1 2 3 4
 
Thread Tools Rate Thread
  #31  
Old 20-09-2006, 14:23
JorritVD's Avatar
JorritVD JorritVD is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2006
Location: NijBeets, Friesland (NL)
Posts: 780
Quote:
Originally Posted by bluelite
Dat addertje van 48 miljoen. Spyker MF1 Racing is an sich geen nieuw team en dus moet die waarborg niet worden betaald. Daarom hebben ze waarschijnlijk "MF1" in de naam behouden...
Dat is ook een reden van de MF1 in de naam.
Maar nog een reden dat MF1 in de naam blijft is vanwege omdat de naam van het chassis niet zo maar mag veranderd worden.

Quintarelli maakt vandaag F1-debuut bij Spyker
http://www.f1racing.nl/nl/news.php?newsID=130485

Spyker heeft toestemming om de nieuwe kleuren te gebruiken:
http://www.f1racing.nl/nl/news.php?newsID=130496
Last edited by JorritVD; 20-09-2006 at 14:32.
Reply With Quote
  #32  
Old 20-09-2006, 19:17
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
Originally Posted by JorritVD
Dat is ook een reden van de MF1 in de naam.
Maar nog een reden dat MF1 in de naam blijft is vanwege omdat de naam van het chassis niet zo maar mag veranderd worden.
Teams mogen hun naam veranderen:
1) Als men van alle andere teams toestemming heeft.
of
2) 1x per 5 jaar

Dat teams hun kleurstelling niet mogen veranderen is nieuw voor mij.

De oude naam is ook nu nog actueel:
M-ConsortiumF1
Reply With Quote
  #33  
Old 20-09-2006, 20:51
bluelite's Avatar
bluelite bluelite is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jun 2004
Location: Brussel
Posts: 752
Quote:
Originally Posted by JorritVD
Dat is ook een reden van de MF1 in de naam.
Maar nog een reden dat MF1 in de naam blijft is vanwege omdat de naam van het chassis niet zo maar mag veranderd worden.

Quintarelli maakt vandaag F1-debuut bij Spyker
http://www.f1racing.nl/nl/news.php?newsID=130485

Spyker heeft toestemming om de nieuwe kleuren te gebruiken:
http://www.f1racing.nl/nl/news.php?newsID=130496
Jaja, dat met dat chassis weet ik ook, maar daarover gaat het hier niet. Het gaat hier over het feit of ze al dan niet 48 miljoen moeten afdokken. Doen ze dat met een overgangsperiode zoals nu (team noemt nu Spyker MF1 Racing ipc MF1 Racing voordien) dan moeten ze niks betalen. Net zoals BMW geen waarborg moest betalen als "nieuw" team. En dan mogen ze nog zeggen dat ze de naam "BMW-Sauber" behouden hebben uit respect voor wat Sauber gepresteerd had etc... 't is en blijft een feit dat er geld mee gemoeid gaat en dat het chassis een doorontwikkeld Sauber-chassis was.
Reply With Quote
  #34  
Old 20-09-2006, 20:51
Neo-242's Avatar
Neo-242 Neo-242 is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Apr 2006
Location: The only place
Posts: 980
Quote:
Originally Posted by bluelite
Dat was op de derde wagen.. die van Davidson.
Jij hebt die drastische livery change voor. Die bedoel ik niet. Sato & Button reden vorig jaar zo rond in China, toch ook aardig anders dan de Lucky Strike versie:

Reply With Quote
  #35  
Old 20-09-2006, 21:17
bluelite's Avatar
bluelite bluelite is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jun 2004
Location: Brussel
Posts: 752
Mja, dat beetje blauw was om bij het logo van 555 (= ook een merk van BAT) te passen. Zoiets is toegestaan, omdat het niet gaat om een drastische liverywijziging.

Waarom een team toestemming nodig heeft om zijn livery te veranderen? Ik vind de reglementen daaromtrent niet erg duidelijk.
Reply With Quote
  #36  
Old 20-09-2006, 22:55
Fonne's Avatar
Fonne Fonne is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2005
Location: Westerlo
Posts: 778
Quote:
Originally Posted by JorritVD
Dat kan kloppen. Een aandeelhouder van Ferreri is ook aandeelhouder van Spyker. En er is een gerucht dat de Ferrari motoren in de Spyker komen.
Die aandeelhouder is Mubadala invest company uit Abu-Dabi.
Heeft een belang van 17% gekocht.De prijs weet ik niet juist meer.
Spyker sprijd de overname prijs over drie jaar. Dus zullen ze het zolang moeten uithouden. Slecht nieuws voor Bleulite trek die broek al maar uit !
__________________
Life to the maximum !!
www.speedwear.be
Last edited by Fonne; 20-09-2006 at 23:00.
Reply With Quote
  #37  
Old 21-09-2006, 00:18
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by Neo-242
Ze krijgen inderdaad veel praat al direct daar...

Het einde is nog niet in zicht We krijgen een Fiorano in de polder

Quote:
Spyker schijnt momenteel in gesprek te zijn met de gemeente Zeewolde om een eigen testcircuit te mogen bouwen. Op het forum van gummen.org wordt al volop gefantaseerd om daar dan ook maar meteen trackdays te houden. Duimen maar dat het allemaal doorgaat.

http://www.autoblog.nl/archive/2006/...uwen#post-6751
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #38  
Old 21-09-2006, 12:57
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
  
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Weer veel onbekende sponsors te zien overal. Als je het mij vraagt, gaat dit avontuur niet lang duren.
Reply With Quote
  #39  
Old 21-09-2006, 15:04
JorritVD's Avatar
JorritVD JorritVD is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2006
Location: NijBeets, Friesland (NL)
Posts: 780
Quote:
Originally Posted by Huudo
Weer veel onbekende sponsors te zien overal. Als je het mij vraagt, gaat dit avontuur niet lang duren.
Is het niet de bedoeling als je sponsort dat je dan een bekendere naam krijgt?
Reply With Quote
  #40  
Old 21-09-2006, 15:18
marcel's Avatar
marcel marcel is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Aug 2003
Location: Beersel
Posts: 2,866
ja, maar als team ga je best ook op zoek naar een sponsor die al zo'n grote naam heeft, dat hij meteen een paar jaar een groot deel van het budget kan voorzien

als je elk jaar weer een groot aantal nieuwe sponsordeals moet sluiten omdat een paar bedrijven zien dat het een grote kostenpost is zonder veel rendement... dat is niet zo gezond
__________________
Reply With Quote
  #41  
Old 21-09-2006, 17:13
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
  
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Quote:
Originally Posted by JorritVD
Is het niet de bedoeling als je sponsort dat je dan een bekendere naam krijgt?
Denk maar aan KizzMe in de rallysport met Duval, Loeb enz.
Reply With Quote
  #42  
Old 21-09-2006, 17:16
bluelite's Avatar
bluelite bluelite is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jun 2004
Location: Brussel
Posts: 752
Die twee websites die recent "sponsor" zijn geworden van Spyker. Iemand een idee hoe dik hun portefeuille is?
Reply With Quote
  #43  
Old 21-09-2006, 17:36
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
Originally Posted by Huudo
Weer veel onbekende sponsors te zien overal. Als je het mij vraagt, gaat dit avontuur niet lang duren.
Midland is net een dag of 10 in nieuwe handen. Had je dan meteen verwacht dat er multinationals op de wagen zouden staan?
Last edited by FIRE; 21-09-2006 at 17:40.
Reply With Quote
  #44  
Old 27-09-2006, 23:33
Finish's Avatar
Finish Finish is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: May 2001
Location: Hier nach links, zwei Straßen nach rechts und dann immer geradeaus !
Posts: 4,889
ik heb het gevoel alsof die hele Midland-SpykerF1-zwik een hels gejongleer is met een F1team dat met haken en ogen aan mekaar hangt. Ze bengelen al een heel seizoen onderaan, er is totaal geen zicht op verbetering of vernieuwing, er wordt niet geinvesteerd in mensen die het team wat kunnen dragen, er is voortdurend de dreiging van falen, men gelooft er precies niet in daar. Enerzijds jammer voor Monteiro en Albers, die na een tijd toch niet zoveel inzet meer kunnen tonen en langzaamaan binnen het team doodbloeien.
SpykerF1 heeft zoiets 'kleurloos', en welke oranje sticker dan ook gaat daar nog niet veel aan veranderen.

Ik mis het goeie ouwe Minardi.
__________________
ah. daar zit die reply-knop dus.
Reply With Quote
  #45  
Old 28-09-2006, 14:34
JorritVD's Avatar
JorritVD JorritVD is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2006
Location: NijBeets, Friesland (NL)
Posts: 780
Als je het niet volgt, dan kun je beter ook niet posten

Quote:
Originally Posted by Finish
Ze bengelen al een heel seizoen onderaan, er is totaal geen zicht op verbetering of vernieuwing
Afgelopen races komen ze steeds vaker in het tweede gedeeltevan de kwalificatie. Ze nemen in de laatste races het steeds vaker op tegen de 2 red bull teams.

Quote:
Originally Posted by Finish
er wordt niet geinvesteerd in mensen die het team wat kunnen dragen
eeeuh, Mike Gascoyne.
Reply With Quote
Reply
Page 3 of 4 1 2 3 4

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 16:07.

Contact Us - De Paddock - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.