- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#46
03-08-2005, 13:39
|
|||
|
|||
|
Eurosport 1 zit gewoon analoog op de kabel in het antwerpse
__________________
Favoriete F1 races: Japan 94 & 95 - Canada 95 - Monza 96 - Spa 2000 
|
|
#49
03-08-2005, 16:27
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** 
|
|
#51
03-08-2005, 19:24
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***
|
|
#53
03-08-2005, 20:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kosten hiervoor zijn relatief laag........Nederlandse Commerciëlen zijn niet te zien in België, Belgische commerciëlen zenders zijn niet te zien in Nederland. De reden daarachter weet ik niet precies........zal wel iets met marktprotectie en rechten te maken hebben. Op Belgische commerciële zenders worden af en toe leuke autosport-programma's uitgezonden...........creatief als we zijn zie ik ze toch 
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#54
03-08-2005, 21:13
|
||||
|
||||
|
Vers van www.autosport-atlas.com
Kwalificatie systeem: 4 sessie van 15 minuten op zaterdag binnen een tijdbestek van twee uur. In elke sessie miet men een "vliegende" ronde afleggen. De beste twee rondjes worden bij elkaar opgeteld en bepalen de uiteindelijke pole-tijd. De rijder die aan de kwalificaties deelneemt hoeft niet persé de coureur te zijn die ook gaat racen. Is de racende piloot iemand anders dan moet zijn snelste tijd in de vrije trainingen binnen de 102%-regel liggen van de kwalificatietijd van dat land. Kwalificatie bepaald de startgrid voor de sprintrace. Uitslag sprintrace is de grid voor de hoofdrace. Geen nummers op de wagen, alleen de initialen van het land. Rijders scoren geen punten........alleen landen. Daarnaast zijn er veel centjes te verdienen per race. Banden zijn ook geen probleem, er zijn 5 setjes per weekend per wagen. 1 soort slick en 1 soort regenband. Voor de liefhebbers van de kleur oranje http://www.speedpics.nl/pages/photos...ory=2B12B3F0D4 Hmmm, Als Verstappen en Rothengather lachen dan zal het financiële plaatje wel in orde zijn. Een teken dat het met de verdiensten goed zit......kunnen de Belgen toch niet achterblijven Krijgen we weer een Holland-België..........zolang we geen penalty's hoeven te nemen zie ik het rooskleurig in
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#55
03-08-2005, 22:38
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ik vind de wagen overigens iets veel oranje te hebben, enkele andere kleuren (rood, wit en blauw) erbij zou volgens mij mooier zijn. Ja Jos, da's weer werken geblazen Om 1 of andere reden kijk ik meer uit naar A1GP dan naar de F1 werdstrijden. Een licentie voor Belgie zou dat niks voor Astromega zijn?
|
|
#57
04-08-2005, 21:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
De differentie binnen het veld is op dit moment 2 seconden. We moeten daarbij wel opmerken dat sommige teams puur met set-up bezig zijn.......de andere rijden op dit moment gewoon hun rondjes waarbij ze in de laatste rit er vers rubber onderzetten om net die ene snel tijd op de tabellen te zetten. Althans, dat zegt de Nederlandse delegatie Ooit eens interview gehoord met die sjeik.........ik geloof wel in deze franchise-formule.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#58
05-08-2005, 13:11
|
||||
|
||||
|
2.5s tussen eerste en laatste. Dat is minder dan in de F1.
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***
|
|
#59
05-08-2005, 13:47
|
||||
|
||||
|
Tis dan ook nog maar de eerste dag hé. Wacht maar tot ze voor de qualify moeten gaan. Het verschil zal nogal oplopen. Er gaat volgens mij een serieus gat zitten tussen de toppers (Nederland, Brazilië, GB) en de kleinsten (Pakistan, Libanon, Korea)
|
|
#60
06-08-2005, 19:25
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik begrijp jou niet of jij begrijpt iets niet. Bedoel je nou echt dat het niet sportief is dat er uit sommige landen snellere rijders te verwachten zijn dan uit andere landen (met name die met een mindere autosporttraditie) en dat die daardoor meer kans hebben op een overwinning? 
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
| Thread Tools | |
| Rate This Thread | |
|
|
