Dakar 2005 - Mauretanië - rit 6 => 9 (+rustdag)

[Mr.Dallara]

Dan staat dat verkeerd op dakar.com.



Francois Verbist
1984-02-02, BEL

Op de Dakar pré start in Mons was Francois ook van de partij, en hij liep wel degelijk rond in team kledij van het VW fabrieksteam. Waar Francois nu juist zit weet ik niet zeker, is het nu een assistentie touareg of een assitentie truck??? Hij zit in ieder geval nu in afrika

Ik vraag me wel af wat zoon Verbist daar juist doet in de Dakar?? als toerist mag je uiteraard niet mee bij een officiel fabrieks team als VW. En sleutelen zie ik hem nog niet zo direct doen, wat doet hij dan wel?? Is hij een deelname aan het voorberijden voor 2005??

[gwyllion]

Originally posted by Mr.Dallara
Op de Dakar pré start in Mons was Francois ook van de partij, en hij liep wel degelijk rond in team kledij van het VW fabrieksteam. Waar Francois nu juist zit weet ik niet zeker, is het nu een assistentie touareg of een assitentie truck??? Hij zit in ieder geval nu in afrika

Ik vraag me wel af wat zoon Verbist daar juist doet in de Dakar?? als toerist mag je uiteraard niet mee bij een officiel fabrieks team als VW. En sleutelen zie ik hem nog niet zo direct doen, wat doet hij dan wel?? Is hij een deelname aan het voorberijden voor 2005??

Hij zit in een race MAN truck die assistentie biedt onderweg. De truck met nummer 539 wordt volgens dakar.com bemand door:
Josep PUJOL (P)
1973-12-13, ESP
Alex MANUEL RIMBAU (C)
1968-01-21, ESP
Francois VERBIST (M)
1984-02-02, BEL
P = piloot, C = copiloot (aka navigator) en M = mechanieker

[Mr.Dallara]

Originally posted by gwyllion
Hij zit in een race MAN truck die assistentie biedt onderweg. De truck met nummer 539 wordt volgens dakar.com bemand door:
Josep PUJOL (P)
1973-12-13, ESP
Alex MANUEL RIMBAU (C)
1968-01-21, ESP
Francois VERBIST (M)
1984-02-02, BEL
P = piloot, C = copiloot (aka navigator) en M = mechanieker

Tja volgens de site (en dus de inschrijving) is hij mecano, maar ik denk dat hij eerder gewoon deze Dakar meemaakt zoals Pfaff heeft gedaan vorig jaar ook in een truck, Francois zal het dan wel volledig free kunnen doen denk ik dankzij z'n pa en z'n volkswagen piloot statuut.

[gwyllion]

Nu de eerste 4 wagens binnen zijn, blijkt de schade die Peterhansel vandaag heeft kunnen aanrichten (bijna een half uur).

1 306 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI 8h 21' 57" 00' 00"
2 318 AL ATTIYAH / GUEHENNEC BMW 8h 47' 37" 25' 40"
3 310 KLEINSCHMIDT / PONS VOLKSWAGEN 8h 48' 04" 26' 07"
4 312 ALPHAND / PICARD MITSUBISHI 8h 50' 08" 28' 11"
5 309 MASUOKA / SCHULZ MITSUBISHI 9h 04' 27" 42' 30"
6 315 SOUSA / DELLI - ZOTTI NISSAN 10h 03' 33" 1h 41' 36"
7 320 ROMA / MAGNE MITSUBISHI 10h 08' 01" 1h 46' 04"

[Mistery]

Originally posted by Mr.Dallara
Tja volgens de site (en dus de inschrijving) is hij mecano, maar ik denk dat hij eerder gewoon deze Dakar meemaakt zoals Pfaff heeft gedaan vorig jaar ook in een truck, Francois zal het dan wel volledig free kunnen doen denk ik dankzij z'n pa en z'n volkswagen piloot statuut.

François Verbist is een prima mechanieker, die o.a. ook in BTCS en Fun Cup aan de slag is (als mecano)... Wees maar zeker dat hij er niet zomaar bij is om het derde zitje in die truck gewoon 'te vullen'. Samen met enkele anderen van René Verbist Racing maakte hij immers van zeer dichtbij de opbouw en ontwikkeling van de raid Touaregs mee.

[gwyllion]

De Touaregs laten het vandaag toch wel wat afweten Alleen die van Kleinschmidt functioneerde vandaag naar behoren. Die van Gordon en Saby gingen goed in het begin van de etappe, maar nu iets minder. En die van Kankunnen is stilgevallen in het begin van de etappe.

Er is nog heel wat werk aan de winkel om Mitsubishi ooit te kloppen.

[gwyllion]

Eindelijk een verklaring voor de pech van De Mevius. Lees DK 2005 - Ophanging de Mévius breekt (pitstop.tv)

[gwyllion]

Iedereen (de motards die binnen zijn en Peterhansel) klaagt gigantisch over het kamellengras.

"That was by far the hardest stage of my career," Peterhansel said. "The last 250km were dominated by dunes and camel grass. The car has taken a battering which will make it very difficult tomorrow. It was no fun at all."

[gwyllion]

Originally posted by gwyllion
Joost Van Cauwenberge heeft blijkbaar problemen.

Van Cauwenberge smijt de handdoek in de ring Zie www.alltrack.be

De wagen van Beckers/Moons heeft ook problemen.

[gwyllion]

Toch wel straf van Mitsubishi. 1 echte duinenrit en iedereen wordt in de pan gehakt.

De algemene stand momenteel:
1 306 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI 17h 51' 47" 00' 00"
2 312 ALPHAND / PICARD MITSUBISHI 18h 13' 19" 21' 32"
3 310 KLEINSCHMIDT / PONS VOLKSWAGEN 18h 14' 31" 22' 44"
4 318 AL ATTIYAH / GUEHENNEC BMW 18h 14' 40" 22' 53"
5 315 SOUSA / DELLI - ZOTTI NISSAN 19h 44' 36" 1h 52' 49"
6 320 ROMA / MAGNE MITSUBISHI 20h 20' 54" 2h 29' 07"
7 309 MASUOKA / SCHULZ MITSUBISHI 21h 21' 47" 3h 30' 00"

[POL]

1 306 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI 8h 21' 57" 00' 00"
2 318 AL ATTIYAH / GUEHENNEC BMW 8h 47' 37" 25' 40"
3 310 KLEINSCHMIDT / PONS VOLKSWAGEN 8h 48' 04" 26' 07"
4 312 ALPHAND / PICARD MITSUBISHI 8h 50' 08" 28' 11"
5 309 MASUOKA / SCHULZ MITSUBISHI 9h 04' 27" 42' 30"
6 315 SOUSA / DELLI - ZOTTI NISSAN 10h 03' 33" 1h 41' 36"
7 320 ROMA / MAGNE MITSUBISHI 10h 08' 01" 1h 46' 04"
8 303 HENRARD / DE ROISSARD VOLKSWAGEN 10h 34' 25" 2h 12' 28"

Mooi gedaan van Henrard, en zevende in het algemene klassement...
En waar is Schlesser met zijn machien, hij kan misschien beter een buggy kopen bij Henrard :-)

[POL]

De asistentievrachtwagen van nissan dessoude staat blijkbaar bij De mevius volgens IRI-TRACK...
spijtig voor De mevius...

[gwyllion]

Het is duidelijk dat de etappe van vandaag (te) zwaar was, vooral door de combinatie van kilometers kamellengras en slechte zichtbaarheid door een zandstorm. Daarbovenop nog eens het feit dat er vanavond geen assistentie mogelijk is. Daarom wordt de etappe van morgen blijkbaar niets lichter gemaakt.

21:38 CHANGES FOR STAGE 8, TICHIT-TIDJIKJA

Due to the very difficult weather conditions during stage 7 between Zouerat and Tichit in Mauritania that forced seven of the nine race helicopters to remain grounded at CP2 (km 397), the following decisions have been taken by the organisation:

Tonight's briefing at 21h00 is cancelled

The briefing will take place at 8h30 tomorrow morning

Stage 8 special between Tichit and Tidjikja will be shortened. It will now be 130kms long (the first 130kms of the normal stage). The remaining part will be covered as a liaison.

The first vehicles will take off later than planned for tomorrow's stage.
The first bike will start at 10h and the first car at 12h30

[gwyllion]

Zowel Masuoka en Kleinschmidt zijn op het einde moeten vertragen om brandstof te sparen.

"At the beginning of the dunes we lost our way," said Masuoka. "We thought we had a puncture and changed a tire, but it was just low pressure and we were able to have four tires for tomorrow. The last 50 kms we nearly ran out of fuel and the engine was misfiring. We were lucky to arrive at the bivouac."

Jutta Kleinschmidt: "We drove carefully because there was a front wind but also because we weren't sure to have enough gasoline."

Luc Alphand kan toch nog lachen na een hele dag in het helse kamelengras.

"Pfff…. What a day! If I see Zaniroli, I'll catch him and put him on the roof of my car and go like that in the camel grass."

[Bart]

gwyllion... ik begrijp Feryn heel goed. Als mijn 3 weken durende vakantie in 2004 na 4 dagen al in het water zou gevallen zijn, zou
ik dit in 2005 proberen te vermijden

Mr Dallara... ken je François Verbist zó persoonlijk dat je over zijn technische kwaliteiten kan oordelen?
Zelfs al is dit gewoon een "snoepreisje"... wat is daar nu mis mee? Mogen misschien enkel de betaalde fabriekspiloten starten

amaai... als de live timing klopt zijn er nog maar 9 auto's aan de finish!