Ford Escort WRC - Circuit des Ardennes 1997 - Snijers/Colebunders - Tamiya - 1/24

[Sennake]

Originally Posted by Bart.Vandecavey

is dat een logoke van GLPK op zijn helm of zie ik dat verkeerd...

Dat is goed mogelijk: de foto stamt uit de periode toen Snijers op het circuit actief was bij GLPK (herinner u de Porsche waarmee hij de 24 uur van Zolder reed). Maar ik ga niet beginnen met een logo op de helm te schilderen dat amper 0,5mm breed is: dan kan ik net zo goed een zwart puntje schilderen...

[Sennake]

Ondanks de beperkingen van de Tamiya-figuurtjes (of misschien beter gezegd: die van mijzelf) ben ik toch doorgegaan en heb ik ze in het interieur bevestigd. Eerst werd de piloot in zijn stoel gekleefd, waarna de beide zijstukken van de rolkooi aangebracht werden. Daarop kon dan weer het dashbord bevestigd worden. Nu moest alleen nog het stuur aan zowel dashbord als de handen van de piloot vastgemaakt worden. De positie van de handen, die ik nochtans wel uitgemeten had mits een dryfit, kwam niet perfect overeen met die van het stuur, en hier bewijst het rubber van de figuren zijn dienst: ik kon de armen een beetje buigen zodat ik de handen toch mooi aan het stuur kon vastkleven. Het alternatief is de figuur vastkleven in zijn stoel zonder armen, dan dashbord en stuur aanbrengen, en tenslotte de armen op hun exacte plaats kleven. Nadeel is dan wel dat je de naad tussen de romp en de armen niet zo goed kan wegwerken. Maar beide methodes hebben dus zowel voor- als nadelen.



Nadat de piloot op zijn plaats zat heb ik de gordels die tot achterin lopen uitgesneden uit wat overschot materiaal van een Hasegawa-kit, en ze op de schouders van de piloot bevestigd tot aan de gespen. Vervolgens bracht ik de "Sparco" logo's aan waarna alles een laagje matvernis kreeg.



Terwijl de vernis aan het drogen was boorde ik een gaatje in de helm om de radiokabel in aan te brengen. Daarvoor gebruikte ik een 0.4mm draad die ik op een "jackstekker" liet uitkomen. In werkelijkheid is dit gewoon een stukje holle draad van een ietsje grotere diameter.

Eens de vernis droog was, kon ik de helm op de romp vastkleven en kleefde ik ook de jackstekker vast op de schoudergordel. Daarna vervaardigde ik een spiraalkabel uit 0,4mm ijzerdraad, die ik aan de ene kant aan de jackstekker bevestigde, en aan de andere kant doorheen de stoel naar achter trok om vervolgens via de rolkooi naar het dak te lopen, waar hij in een intercom-box zal verdwijnen (nu hangt de draad nog in de lucht omdat ik eerst foto's wou tonen zonder het dak van de rolkooi op zijn plaats, vanwege de betere zichtbaarheid).



De co-piloot werd op identieke wijze op zijn plaats aangebracht. Alleen kijkt den Dany (zonder handschoenen) op zijn nota's, want hij wordt niet geïnterviewd. De nota's zelf heb ik gedownload van het internet, verkleind, en uitgeprint op maat. Niet dat je er iets van kan lezen, maar goed, ik weet dat het een echte pagina uit een roadbook is.



Wat er nu nog moet gebeuren is het aanbrengen van het dakgedeelte van de rolkooi, waar ik de intercombox ga aan bevestigen, alsook de gordels die tot achteraan in de Escort lopen om aan de achterste dwarsstang vastgemaakt te worden. Eens de rolkooi compleet is kan ik ook het reservewiel aanbrengen dat voor de rest al afgewerkt is. Dan moeten ook nog de deurpanelen aangebracht worden die na overleg met rallyspecialist Juha meer dan waarschijnlijk niet uit carbon bestonden, maar nog de originele Ford-deurbekleding droegen. Maar dat zien jullie wel in een volgende update.

[MFahrer]

Prachtig... kvind het echt super om je es bezig te zien met die figuren! Ze zitten echt natuurlijk in de zetels. Er zijn maar weinig paddockers die zich daarmee al hebben beziggehouden sinds ik hier Paddock-Lid ben...

Die schaduwstukken komen nu nog beter uit nu ze in de wagen zitten. Prachtig gedaan! Echt!

G.

[Sennake]

Ondertussen heb ik een verbindingsdoos gescratcht, 100% ontsproten uit mijn eigen fantasie. Ik heb er wel eens over nagedacht hoe zo'n box er zou kunnen uitzien en dit is wat er uit de bus gekomen is:





Eens de intercombox aan de rolkooi bevestigd was stond niets meer de eindmontage van de rolkooi in de weg, en dus kon ik ze helemaal afwerken. Daarna kon ik de veiligheidsgordels die tot achteraan doorlopen, aan de dwarsstang van de kooi bevestigen, mits behulp van wat sparepart foto-ets gespen. Ook het reservewiel kon op zijn ligplaats vastgemaakt worden. Nadat ik de "Bastos"-decals op de zijkanten van de kooi bevestigd heb en de identificatieplaat aan de rechterzijkant van de kooi gekleefd heb, is het tijd geworden om nog eens een fotoshoot te doen van het geheel, want eens de zijpanelen op hun plaats zitten ga je van dit moois niet veel meer zien. Om dit gedeeltelijk op te vangen heb ik besloten om de linker zijruit open te zagen (wat ook wel logisch is als er een interview afgenomen wordt aan de bestuurderszijde).

[Sennake]

Originally Posted by Gulfie

Misschien nog even iets aanpassen als het nog kan. Het stof onder de kin is een beschermlap in Nomex die verbonden is met de helm en dus ook dezelfde kleur heeft (rood) als de rest van de Nomex kleur.

Na wat wikken en wegen, en het bekijken van diverse foto's heb ik de knoop doorgehakt en de lap onder de kin van de figuren gedeeltelijk wit gelaten en gedeeltelijk rood geschilderd.

[kevin555]

Heel mooi gedaan
Voor de radio doos , de meeste hebben er 2 zitten dat werkt namelijk op batterijen .
En ze steken er 2 in de wagen om ene in reserve te hebben .

[Guido]

Originally Posted by kevin555

Heel mooi gedaan
Voor de radio doos , de meeste hebben er 2 zitten dat werkt namelijk op batterijen .
En ze steken er 2 in de wagen om ene in reserve te hebben .

Weer iets bijgeleerd, ik dacht immers dat deze switchbox zijn 12V van de wagen zou halen, dus zonder batterijen.

Erg slim lijkt me dat niet, "als de pillen plat zijn", staan ze daar.

Het geheel riet er overigens zeer overtuigend uit.

[Juha]

Originally Posted by Guido

Weer iets bijgeleerd, ik dacht immers dat deze switchbox zijn 12V van de wagen zou halen, dus zonder batterijen.

Erg slim lijkt me dat niet, "als de pillen plat zijn", staan ze daar.

Dat kan ook, bij ons is de intercom op de wagen aangesloten om problemen met de batterij te voorkomen.

Originally Posted by Guido

Het geheel riet er overigens zeer overtuigend uit.

U zegt?

[Tom21]

Het ziet er inderdaad schitterend uit Guy! De figuren zijn erg realistisch geschildert en geplaatst. Alleen zijn de benen van de piloot wat te kort om aan de pedalen te komen Kiddin'

Super werk weer hier!

Tom

[kevin555]

Zo ziet zo een bakske er tegenwoordig uit is van Peltor en de meeste gebruiken dat , alle als ze Peltor helmen hebben e

[kevin555]

Nog een detail maar ben er niet zeker van .
De escort van snijers ( de gr-a kwam van RED) en de rolkooi langs achteren was anders .
Was met een kruis denk van de WRC van RED ook maar ben er niet zeker van .
Ik had de deze van Snijers van SPA 97 en heb dan de rolkooi aan gepast met oorstokjes

[Patsche]

Originally Posted by Sennake

Wat die handschoenen van de co betreft twijfel ik er geen moment aan of Colebunders er wel of geen droeg dank zij deze foto:

Tot hier toe zie het heel goed uit maar toch heb ik een klein opmerking in verband met de co piloot want als je op de foto kijk zie je die achter uit zitten en ook lager dan de piloot.

[Tom21]

Of die van Guy lager zit weet ik niet, maar verder achteruit zit hij nogthans zeker wel hoor!

Tom

[Rallymen]

Het ziet er gewoon heel realistisch en prachtig uit, proficiat.

[Patsche]

Originally Posted by Tom21

Of die van Guy lager zit weet ik niet, maar verder achteruit zit hij nogthans zeker wel hoor!

Tom

Achteruit zit hij wel genoeg maar hij had hem lager moet zetten dat bedoelde ik.