Pagani Zonda - Anthony Kumpen

[Mechanic]

Vorige week is bekend gemaakt dat carsport Holland, in de vorm van Toine en Mike Hezemans, een nieuw en ambitieus plan zijn gestart om te gaan racen met de Italiaanse Pagani Zonda.
De aandrijving word verzorgd door een 6.0 liter Mercedes V12 al dan niet getuned door AMG. Voor de race versie zal gebruik worden gemaakt van de normale V12, dit vanuit kosten oogpunt. Dit blok wordt door een extern bedrijf ontwikkeld voor de racerij. Voorlopig word er één race-versie van de Zonda C12 gebouwd door Pagani in samenwerking met Carsport Holland.
Zoals de plannen er nu bij liggen staan er 3 races op het programma : 12 uur van Sebring, 24 uur van Le Mans en de Petit Le Mans.

Bron : www.hezemands.nl

[Sennake]

En zo'n machientje ziet er dus zo uit :

[TYRI F1]

beetje maff achtervleugel maar voor de rest wel de moeite waard om naar te kijken hopelijk loopt de ontwikkeling van deze auto niet zo af als die van de Bitter GT

[Megane]

Originally posted by Sennake
En zo'n machientje ziet er dus zo uit :

Help ik zie niks

[Bart.Vandecavey]

[redje]

Inderdaad ne rare achtervleugel, maar wel een schoon machien.

[Beemer]

ziet er inderdaad lekker gestroomlijnd uit en da spoilerke is af gewoon

[Bart.Vandecavey]

Originally posted by Beemer
ziet er inderdaad lekker gestroomlijnd uit en da spoilerke is af gewoon

Ik denk wel dat er een andere spoiler op zal komen hoor. Zoals in Gran Turismo 3...

[laurent]

ern wa voor een is da?

[joost]

Bron: dailysportscar.com:

"Hot on the heels of the earlier snippet today regarding the Pagani Zonda, we now learn from an official release that Tom Weickardt (Owner, American Viperacing), Toine Hezemans (Owner, Carsport Holland), and Paul Kumpen (Owner, GLPK), have joined together in partnership to form a new company, Carsport Zonda.

Carsport Zonda has secured the exclusive worldwide rights from Pagani Automobili to build the Pagani Zonda C12GTS.

The GTS cars will be produced exclusively at the new Carsport Zonda facility near the Pagani Automobili factory in Modena, Italy. The car will feature a chrome moly steel space frame attached to a carbon fiber center structure, and will be powered by a Mercedes AMG V12. Tom Weickardt’s American Viperacing team will enter the car at Sebring in March, and then in the remaining nine ALMS races.

What we didn’t know until now is that the Zonda C12S was inspired by Juan Manuel Fangio and was first conceived after a private gathering at Fangio’s home: it was a tribute to the great man. Within three months or less, we’ll have an idea of its potential on the track. "

Joost

[Scapa]

Sennake, ik heb de naam van het project waarmee Hezemans in '98 de Fia-Gt reed gevonden eindelijk gevonden (remember gp Marc Goossens)

de Bitter GT1






Aangezien het hier oa. over Carsport gaat post ik het hier maar

[Werner333]

Dit is dus eigenlijk een doorontwkkeling van de Lotus Elise GT1.
De versnellingsbak van de Bitter is bij mijn weten de basis van de bak die Carsport gebruikt(e) in zijn Vipers.

M.a.w. ze zijn bij Carsport niet aan hun proefstuk toe i.v.m. de ontwikkeling van een nieuwe wagen.

[JPMontoya]

kumpen in alms, een goede stap voor z'n carriere ! in belgie heeft em toch niks meer te winnen!

Met de Zonda zal wat afwachten worden, de wagen ziet er wel leuk uit, maar heeft iemand daar wat techische gegevens over???

[Werner333]

Kijk hier eens voor meer algemene info en hier voor de technische specs van de straatversie.

[Mark]

het raceprogramma van 2003 van dit beest? Alleen Sebring en Le Mans................?