- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#2
12-10-2011, 01:10
|
|||
|
|||
|
neuh, niet echt :P (geintje) gewoon posten, ik vind 'm wel interessant. Zeker een scratchproject.
|
|
#3
12-10-2011, 11:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#4
12-10-2011, 18:08
|
|||
|
|||
|
Oke, hierbij een samenvatting to op heden.
Na het bezoeken van een aantal website's/forum liep ik met de gedachten een wagen van 0 op te gaan bouwen. Door mijn projectjes die ik tot nu toe heb gemaakt, ben ik er achter gekomen dat dit eigenlijk wel heel erg leuk is. Dus dan bedenken wat en hoe ik wil bouwen. Mijn eerste gedachten was een 1:12 model incl brandstofmotor. Auto moest een staatversie zijn, maar geen Porsche, Ferrari of dat soort exotische voertuigen. Dus opzoek naar een bouwdoos 1:12 ... mijn favoriet.. een Lotus super 7. Dus op mp, ebay ed gaan zoeken tot je tot de conclusie komt dat voor die modellen rond de 300 euro gevraagd worden. Dus die plannen ff in de koelkast gezet. Wat nu.... Ik had nog een Lotus van Anos staan, waarvan 1 wiel was afgebroken. Deze moest maar als voorbeeld dienen. Samen met de bouwtekeningen van een lotus super 7 schaal 1:12. Oke en nu... Papier gepakt en maar begonnen met tekenen.. Begonnen met de onderkant:  Daarna de zijkant, incl het frame zoals ik het wilde gaan maken:  Oke, toen naar de winkel en mijn eerste inkopen gedaan voor het project. Twee stripjes messing. Messing? ja het is de bedoeling de auto geheel, of in ieder geval zoveel mogelijk, van dat materiaal te maken. Op een plankje mdf een mal gemaakt, zodat ik alles makkelijk aan elkaar kon solderen. Stukjes messing op maat gezaagd en daarna aan elkaar gesoldeerd. De bodem is 'klaar':   Verder met de zijkant, ook hier een mal voor gemaakt:  Bovenkant samen gesteld en gesoldeerd, daarna samen gevoegd aan de bodem:   
|
|
#5
12-10-2011, 18:09
|
|||
|
|||
|
Nu dit klaar was, kon ik de andere zijkant maken en alles aan elkaar doorverbinden. Helaas geen foto's van het
 Wel heb ik foto's van hoe het chassis er nu bij staat.   Voor zover deel I. Of dit project ooit afkomt is nog onduidelijk. Tot nu toe gaat alles goed maar dit is nog niet het moeilijkste gedeelte. De buitenkant word (natuurlijk) ook bekleed met messing, wat in principe ook niet het moeilijkste is. Ik verwacht dat de draagarmen het moeilijkste gaan worden. Vragen/reakties.. laat maar komen..
|
|
#6
12-10-2011, 18:10
|
|||
|
|||
|
De wagen die als voorbeeld dient.
 Nadat ik deze topic aangemaakt had, bleef het toch kriebelen. Mijn papier, potlood en liniaal maar weer gepakt en getekend/bedacht hoe ik de onderste draagarmen kon maken. Ik had bedacht een ronde buis te pakken waarvan een gedeelte straks tegen het chassis wordt gesoldeerd. Het andere gedeelte blijft aan de draagarm. Voordeel is dat ik een stang kan pakken, waardoor de draagarm ook nog kan bewegen. De rest heb ik gemaakt van de zelfde stang. Wederom de mal aangepast zodat ik de armen op een goede manier kon maken en straks ook goed kan solderen. Foto's.. De hele draagarm. Hier wordt een stukje tussen uit gezaagd, wat later tegen het chassis wordt gesoldeerd.  Het stukje is er tussen uit gezaagd en de stang is er doorheen geschoven, dit al voorbeeld.  edit12-10-2011: Deze draagarmen ga ik toch niet gebruiken, ik ga andere maken.
|
|
#7
12-10-2011, 18:12
|
|||
|
|||
|
Weer iets verder:
  De neus... Zoals bij de originele Lotus is deze ook demontabel.   Edit 12-10-2011: door problemen met de neus en het 'bekleden' ervan, heb ik besloten de neus een opvallende bekleding te gaan geven.
|
|
#8
12-10-2011, 18:14
|
|||
|
|||
|
Met veel vloeken, proberen, geduld en een zelfgemaakte tekening is het mij gelukt. De voorkant is kwa vorm wel het moeilijkste. Ik had voor een vaste neus kunnen kiezen, dan was het iets gemakkelijker geweest..
De neus is bijna gereed. Aan één kant moet nog een stukje gesoldeerd worden.   Pfffff hadden ze bij Lotus geen andere neus kunnen verzinnen?  Ook begonnen met het achterste gedeelte.. 
|
|
#9
12-10-2011, 18:16
|
|||
|
|||
|
Gedeelte van het motorkap en begin van het dashboard
 Test gedaan wat betreft de zijpanelen. Ik ga ze nog anders maken maar dit was om te kijken of het mooi ging staan. Tevens weer iets verder met het dashboard en tunnel.     Dashboard is wel redelijk netjes geworden.  Wat betreft de neus. Deze ga ik bekleden met leder, zodat het toch een mooi geheel wordt.
|
|
#10
12-10-2011, 18:17
|
|||
|
|||
|
Dit blok komt onder het gedeelte van de motorkap. Aangezien de messing plaat heel erg dus is en ik geen zin heb om er een messing profiel voor te maken welke je blijft zien, heb ik het zo opgelost.
  Tevens gekeken of ik de stoelen zelf kan maken. Dit is de achterwand..  Het zitvlak is al klaar, voorzien van schuim en leder..  Vandaag ook een messing soldeermof 42 mm besteld, danzij een tip van een kennis van mij.. De soldeersok zoals ik die had besteld.  Deze heb ik vandaag opgehaald en ben ik begonnen met het maken van de spatborden. De achterste zijn, op was schuur werk na, gereed.   
|
|
#11
12-10-2011, 18:18
|
|||
|
|||
|
Nieuwe update:
    De andere zijkant opmaat gemaakt en een test opstelling gemaakt.  Verder gegaan met de bodem.  andere kant gesoldeerd, hij moet nog geschuurd worden.  Test met wielen er onder. Meteen gekeken welk formaat de wielen moeten hebben. Dit is minimaal 35 mm en max 39 mm, de breedte is 15 mm.    Het solderen aan het chassis in nu voor 90 % klaar. Nu komen de draagarmen (die ik toch anders ga maken), uitlaat (sitepipe) zijkanten bekleden met hout, dashboard, motorruimte en interieur..
|
|
#12
12-10-2011, 18:19
|
|||
|
|||
|
Vandaag de voorschermen gemaakt en het stuur gekozen.
 Stukje uitlaat:  Daarna begonnen aan het bekleden van de motorruimte, met hout natuurlijk. Eerst van papier een aantal mallen gemaakt en daar na uitgesneden en geschuurd.    Voorwielophanging kan ik pas maken als ik de velgen heb. Oja, ook nog een prijs gevraagd voor diverse ets artikelen die ik wil gaan gebruiken voor oa deze auto.
|
|
#15
12-10-2011, 21:34
|
||||
|
||||
|
En dan surft hij vragen of hier interesse voor is ...
WAT HAD GE DAN GEDACHT? NATUURLIJK WEL !!! Moedig project, maar wel al een hele goeie start. Komt goed. En bij deze ben ik geabonneerd op deze thread. Laat de updates maar komen! 
__________________
Groetjes, Domi.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
