- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#76
07-04-2004, 21:18
|
||||
|
||||
|
Nogmaals, de GTR's hebben GEEN 2.19 gereden op Spa tijdens de tests
 Said zou die tijd gezet hebben? Yeah right, die reed daar voor de tweede keer ofzo en die zou daar even de Müllers aftroeven, denk het niet
|
|
#78
08-04-2004, 15:42
|
|||
|
|||
|
Quote:
|
|
#79
08-04-2004, 17:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
Waarom? Wel, Schnitzer heeft inderdaad 2.19 gedraaid gedurende de test in Spa MAAR tijdens soms namen ze de Busstop Chicane niet... Zo zal het inderdaad wel lukken maar dat kan je dan ook moeilijk een rondje Spa-Francorchamps noemen eh Verschillende mensen die iets van BMW's afweten zeggen mij ook dat die tijd ONMOGELIJK is en zij kunnen het weten geloof mij... Als je objectief die wagen bekijkt en ziet volgens welk reglement die gebouwd is zal je ook tot die conclusie komen denk ik.Kwalificatie-tijd van de GTR op de Spa Euro Race (indien het droog is)? Ik gok op 2.22 of 3 seconden trager als jij beweert. We zullen zien begin juni 
|
|
#80
08-04-2004, 18:24
|
||||
|
||||
|
Quote:
Maakt veel verschil, zie maar naar de qualifs van de 24h van spa, dan staan er bijna geen bandenstapels en zijn de tijden altijd sneller dan met de Belcar. Ben zelf al dikwijls genoeg gaan testen in Spa met of zonder bandenstapels en het verschil in tijd is duidelijk te zien op de data. Ik gok toch op een tijd van 2.20. Als je ziet dat Goossens verleden jaar tijdens prive tests in Spa 2.23 draaide met een oude motor en geen qualif banden dan zal een team als Bmw wel beter kunnen .
|
|
#81
08-04-2004, 19:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
..: www.marcgoossens.com :..
|
|
#82
08-04-2004, 22:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
|
|
#83
19-04-2004, 00:14
|
||||
|
||||
|
__________________
That's right... Taunt the professional ass kicker.
|
|
#85
13-06-2004, 15:47
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik zat er ver naast idd, maar met de 24 uur van Franco komen ze met 2 nieuwe wagens met nieuwe motoren ( volledig vernieuwd, kunnen meer toeren nemen enz... ). Laat ons zeggen dat ze dan nen 2'17 doen... in race ?
__________________
|
|
#86
19-06-2004, 23:47
|
||||
|
||||
|
Quote:
De GTR heeft zijn eerste overwinning in een 24 uren race binnen gehaald op de Nurburgring. De tweede 24 uur zal die van Spa worden, blijf overigens van mening dat we een andere GTR hebben gezien in de Eurorace dan de twee die in Juli aan de start komen. Die van de Eurorace zou een wagen uit 2001 zijn geweest, die op de Nordschleife waren twee 2004 chassis. Heeft Schnitzer zand in de ogen gestrooid? Maar dan het getal 3..................in de Start84 van deze week is een stukje te lezen dat een weergave geeft van een telefoongesprek met Belcar pr-man Martens. Daarin wordt gezegd dat we weleens een fabrieksteam aan de start kunnen verwachten van de 24 uur van Zolder 2004. Er worden geen namen genoemd..........dus denken aan BMW is een beetje speculeren mijnerzijds. Nog een aanwijzing, Duncan Huisman heeft goede hoop dat zijn zitje in de GTR een vervolg krijgt dit jaar. De rijders bezetting voor Spa staat geloof ik al vast. Dus.................?
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#87
20-06-2004, 00:31
|
||||
|
||||
|
Het is intussen een publiek geheim dat Marc Martens achter de schermen al een paar maanden bij BMW en Schnitzer aan het lobbyen is om minstens één van die M3 GTR's aan de start van de 24 Uren van Zolder te krijgen.
|
|
#88
20-06-2004, 09:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
