- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#136
26-05-2010, 23:52
|
||||
|
||||
|
Allé, hier ben ik weer met wat uitleg en fotookes van hetgeen ik maandag heb uitgespookt.
Allereerst even terug in de tijd. Ik had immers de koelsleuven op de motorkap breder gemaakt en een extra gat voorzien in de motorkap. Wel, door die gaten zijn een aantal motoronderdelen te zien. Nu had ik al een bakje gescrathed zodat je niet door die gaten de grond zag, maar zo'n zwart bakje is nu ook niet alles. Daarom heb ik besloten om die bewuste ondelen deels in dat bakje te bouwen. In de donor-Mustang zat immers een motor, dus daar komen de bewuste onderdelen vandaan zoals turbo, waste gate en intercoolers. Hier al een dry-fitt van de waste gate en werd er al een ruimte in het bakje uitgezaagd voor de intercoolers. Een radiator uit de onderdelendoos werd op maat gezaagd om als intercooler te dienen, deze is namelijk te zien door de grille. De turbo werd aan achterkant schuin gevijld en geschuurd om in het bakje te kunnen plaatsen. Hieronder zien jullie een dry-fitt van de onderdelen die er in komen.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus. 
|
|
#137
27-05-2010, 00:06
|
||||
|
||||
|
En zo ziet dat er ongeveer uit met carrosserie;
Quote:
Ik heb ze terug kunnen lijmen en zoals jullie zien staat ze niet 100% maar valt het allemaal wel mee. Macro, hé mannen.  Hopelijk komen de updates er nu wat sneller aan, want nu mijn dochter haar rijbewijs heeft behaald, kan ik mijn jobke als rij-instructeur voorlopig opbergen tot Jr aan de beurt is.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus. Last edited by Nismo; 27-05-2010 at 00:08.
|
|
#139
31-05-2010, 18:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
MIJN WERKBANK 
|
|
#140
30-07-2010, 01:36
|
||||
|
||||
|
Congé, geen bouwverlof, maar wel last gehad van een serieus bouwdipje. Dus deze week is het er eindelijk nog eens van gekomen.
Hier volg in het kort de updates tot nu toe. De intercooler, turbo en waste-gate kregen hun kleurke en werden op hun plaats geplakt. De bovenkant van de intercooler werdt wat behandelt met één van de smikdoosjes van Tamiya, alhoewel je daar achteraf niet veel meer van ziet. Het was de bedoeling om een bestaande pedalenset aan te passen, totdat ik in mijne PE-bak dit pedalensetje tegenkwam. Het is afkomstig van een Hasegawa-Mistubishi, maar mits een kleine aanpassing komt het hier ook tot zijn recht. De zetel was al een tijdje klaar, maar nu heb ik hem voorzien van gordels. Het gordelstof is zelfklevend stof afkomstig van Veritas. Door de sterke kleefkracht is het niet makkelijk door de PE-onderdeeltjes te krijgen. Nadeel is ook dat het wat rafelt, vooral achter de zetel.. Uiteraard wordt dat uitvergroot met de macrostand, maar het merendeel is weggewerkt of je ziet het niet meer, zeker als de carrosserie erop staat. Op de rolkooi werden er ook beschermstrips aan gebracht. Deze zijn gemaakt van stukjes stoffen tape van Tesa.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#141
30-07-2010, 01:46
|
||||
|
||||
|
Er moet ook nog een brandblusser in het interieur komen, dus werd er eentje gezocht en gevonden in mijn onderdelendoosje. Na wat schuurwerk en een laagje primer staat hij hier te drogen na 2 laagjes rood.
Ook de veerpoten zijn klaar voor montage; En dan is het zover, ik heb een rollend chassis, of hoe noemt men dat.  Hij staat eindelijk op zijn wielen, zonder wiebelen. Je ziet dat ook de versnellingspook op zijn plaats staat. Zo ziet de onderkant eruit, deze werd ook lichtjes onderhanden genomen. En dan de carrosserie er eens opgezet om eens te kijken of alles klopt. Hij die goed kijkt ziet dat de uitlaat nog wat uitsteekt, deze moet ik dan ook nog wat korter vijlen. Weldra de volgende updates, en niet alleen van de Capri.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus. Last edited by Nismo; 30-07-2010 at 01:47.
|
|
#143
30-07-2010, 16:25
|
||||
|
||||
|
Mooie update Johny. Staat heel strak op zijn wielen.
 Zal heel wat geven als die in zijn oranje jasje staat. Kijk er al naar uit.
__________________
|
|
#145
30-07-2010, 19:39
|
|||
|
|||
|
@Johny, ik kwam van de week toevallig een Autokampioen uit de jaren 80 tegen met daarin een heel artikel over de Zakspeed Capri, met wat interessante referentiefoto's. Ik heb 'm maar gekocht, maar heb je interesse als ik de afbeeldingen voor je inscan?
|
|
#146
31-07-2010, 01:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
En breng dat tijdschrift maar eens mee bij een volgende gelegenheid.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#147
31-07-2010, 01:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
En hier zijn dan nog enkele vorderingen. Brandblusser werd afgewerkt met wat BMF voor de spanbanden en een likje chroomverf voor het kraantje. Daarna werd hij in het interieur geplaatst. Ook de rolkooi werd gemonteerd. Nu de rolkooi geplaatst is, kan ook het stuurwiel gemonteerd worden. Van bovenaf ziet alles er zo uit; Ook de binnendeurpanelen werden op het chassis bevestigd. Normaal gezien moesten deze aan de binnenkant van de carrosserie worden geplakt, maar met een kleine aanpassing heb ik ze maar op het chassis bevestigd. Dan zie je achteraf geen kieren en spleetjes als je naar binnen kijkt.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#149
31-07-2010, 01:42
|
||||
|
||||
|
In het interieur moet nu nog 1 ding komen, nml een buis/darm die de piloot voorziet van wat frisse lucht, zoals hier te zien.
bron: http://www.automotiveforums.com/vbul...d.php?t=171626 Nu, ik was al begonnen om er eentje te scratchen, maar die is wat te dik uitgevalen. Dus dat wordt dan opnieuw beginnen. Ook moet de versnellingsbak met cardanas nog geplaats worden. Dit onderdeel staat ondertussen in de primer. Dan maar eens de carrosserie voorzien van de ruiten eens dryfitten, en alles past perfect. So far, so good. Op deze foto is ook te zien dat de uitlaat is afgevijld en er niet meer onderuit komt. Dan weer terug naar de carrosserie. De verbreding vooraan had ik al verlengd met bijhorend hoekje dat wat uitsteekt. Wat bleek nu, het hoekje was te klein, het begon te hoog. Op de foto zie je de rode lijn waar het eerste hoekje stond. Op de deur is echter een plooi (witte lijn) en het hoekje moet dan ook beginnen ter hoogte van de plooi. (oranje lijn) Dus bij deze is het te kleine hoekje eruit gesneden en kan binnenkort vervangen worden door een groter stukje styrene. Aan de carrosserie is echter nog heelwat werk; de achterspoiler, en aan de volledige rechterkant moeten alle louvres nog open gemaakt worden, alsook nog de verlenging van de voorste spatbordverbreding. Nog werk genoeg. 
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#150
01-08-2010, 10:26
|
||||
|
||||
|
Goe bezig !!!
__________________
MIJN WERKBANK
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 30 (0 members and 30 guests) | |
|
|
