De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Formule 1
Home
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #151  
Old 05-07-2007, 05:15
brr01 brr01 is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Jun 2004
Location: Zoneve
Posts: 69
Spyker en F1 .... winstgevend ????
Reply With Quote
  #152  
Old 05-07-2007, 19:29
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
 
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by brr01 View Post
Spyker en F1 .... winstgevend ????
Uiteraard, waarom denk je dat zo'n Mol instapt? Volgens eerdere berichten mikt Spyker F1 op een winst van € 7 milj. in 2007. Of ze dat halen is een andere vraag maar dat is wel het target voor 2007
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #153  
Old 10-07-2007, 09:02
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/200...op-non-actief/

Doei Albers! Maximum Attack mag nu naast de baan worden voortgezet

Blijft trouwens toch opmerkelijk hoeveel mensen er telkens weer in die fraude-praatjes van Joep van den Nieuwenhuizen trappen. (Gebrek aan) Resultaten uit het verleden bieden blijkbaar toch garanties (tot mislukking) voor de toekomst...
Reply With Quote
  #154  
Old 10-07-2007, 10:27
Wingendplate Wingendplate is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 19
Maximum exit

Wat zou het toch mooi zijn om Jos weer terug te krijgen
Reply With Quote
  #155  
Old 10-07-2007, 10:31
smiley's Avatar
smiley smiley is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Apr 2004
Location: bilzen
Posts: 2,363
ik dacht dat het klein ging worden...
Reply With Quote
  #156  
Old 10-07-2007, 10:34
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Mijn god nee, niet Verstappen. D'r moet daar helemaal geen Nederlander zitten, want in nederland hebben we momenteel geen enkele coureur zitten die qua talent/ervaring in de F1 thuishoort. Doornbos zou je nog kunnen overwegen, maar het is makkelijk blindstaren op die Champcar succesjes. Bij Minardi immers waren hij en Albers praktisch even snel, dus ik betwijfel het ten zeerste of hij daar betere zaken zou doen.

Met Sutil hebben ze een snel talent te pakken, die alleen eens moet leren z'n auto op de baan te houden. Zoek daar gewoon nog zo'n jongen bij, daar heb je veel meer aan dan zo'n nederlandse marketingkeuze.

Klien stapt nu inderdaad in, maar da's maar voor 2 of 3 races.
Reply With Quote
  #157  
Old 10-07-2007, 10:47
fenixracing's Avatar
fenixracing fenixracing is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Mar 2007
Location: tessenderlo
Posts: 396
Volledig gelijk
Op www.f1live.com staat dat die officeel buiten is.
Waarschijnlijk zal die ook wel naar champcar trekken.
Reply With Quote
  #158  
Old 10-07-2007, 10:51
Wingendplate Wingendplate is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 19
Quote:
Originally Posted by Bramzel View Post

Klien stapt nu inderdaad in, maar da's maar voor 2 of 3 races.
D'r loopt wel wat beters rond dan Christian Klien, of zou het iets met z'n voornaam te maken hebben. Probeer dan iets met Renault af te spreken dat een Nelson Piquet Jr. in kan stappen.
Reply With Quote
  #159  
Old 10-07-2007, 12:23
Yannick R's Avatar
Yannick R Yannick R is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Mar 2005
Location: Aalst
Posts: 303
Het blijft al gelijk wie er instapt, met een Spyker kan je geen potten breken. Met Super Aguri daarintegen valt er nog iets te forceren denk ik..
__________________
Kimi Raikkonen!
www.yannickroggeman.be
Reply With Quote
  #160  
Old 10-07-2007, 12:38
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Quote:
Originally Posted by Yannick R View Post
Het blijft al gelijk wie er instapt, met een Spyker kan je geen potten breken. Met Super Aguri daarintegen valt er nog iets te forceren denk ik..
Dat vind ik dan weer onzin. Achteraan of niet, je hebt altijd een teamgenoot waartegen je je kan profileren. Als er straks een Piquet Jr. instapt en 4 tienden sneller is dan Sutil, dan maak je toch indruk, ondanks dat je nog steeds achteraan staat. Zelfde voor Klien, die zal sneller moeten zijn dan Sutil, anders bewijst hij z'n carriere ook geen goede dienst.
Reply With Quote
  #161  
Old 10-07-2007, 14:14
bluelite's Avatar
bluelite bluelite is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jun 2004
Location: Brussel
Posts: 752
Ze hebben Albers aan de deur gezet omdat hij zijn budget niet rondkreeg. Een plausibele verklaring, maar wat moet je denken als je dan ook nog leest dat het sommetje dat Albers aan Spyker schuldig is moet dienen voor de ontwikkeling van de auto? Met een miljoen kom je niet ver... Ik ben dus heel benieuwd naar het daadwerkelijke budget van Spyker en hoe lang ze het nog kunnen volhouden. Zoals het er nu naar uitziet halen ze het einde van het seizoen niet en mogen ze het boeltje alweer verkopen aan een andere rijke staalmagnaat, die op zijn beurt het boeltje verkoopt als al zijn geld is witgewassen.
Reply With Quote
  #162  
Old 10-07-2007, 15:10
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Quote:
Originally Posted by bluelite View Post
Een plausibele verklaring, maar wat moet je denken als je dan ook nog leest dat het sommetje dat Albers aan Spyker schuldig is moet dienen voor de ontwikkeling van de auto? Met een miljoen kom je niet ver... Ik ben dus heel benieuwd naar het daadwerkelijke budget van Spyker en hoe lang ze het nog kunnen volhouden. Zoals het er nu naar uitziet halen ze het einde van het seizoen niet en mogen ze het boeltje alweer verkopen aan een andere rijke staalmagnaat, die op zijn beurt het boeltje verkoopt als al zijn geld is witgewassen.
Dat lijkt me doodnormaal. Een team als Spyker maakt een begroting gebaseerd op de inkomsten van alle partijen. Als opeens een partij wegvalt, heb je opeens een gat in je begroting. Idem als opeens een sponsor wegvalt, zoals Google Earth bij Honda. Reken maar dat die een gat in hun begroting hebben, het verschil is alleen dat er bij Honda een multinational achter staat die dat gat probleemloos vult. Spyker heeft die luxe niet, en moet het doen met hun eigen middelen. Is doodnormale bedrijfskunde lijkt me, je plant je jaar naar je inkomen. Krijg je minder binnen, moet je je planning aanpassen en ergens dus bezuinigen. Die ontwikkeling zal heus wel doorgaan, maar met minder geld kan men minder middelen toepassen en verloopt het proces dus langzamer.
Reply With Quote
  #163  
Old 10-07-2007, 17:16
Futse's Avatar
Futse Futse is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 105
Quote:
Volgens eerdere berichten mikt Spyker F1 op een winst van € 7 milj. in 2007
Gesteld dat dit een realistische doelstelling is... Is het geld dat Albers dan in Spyker inbrengt gewoon bedoeld als pure winst voor de aandeelhouders? En kunnen ze dan toch niet gewoon de ontwikkelingen blijven doorvoeren die ze van plan waren, maar dan het jaar afsluiten met iets (nu ja, een paar miljoen zeker?) minder winst? Dan zouden de cijfers niet zo mooi ogen, maar de resultaten zouden misschien toch wat dichter liggen bij iets wat competitief zou lijken.... Hoe ver zouden ze achteraan bengelen zonder verdere noemenswaardige ontwikkelingen tijdens de rest van het seizoen?

B
__________________
Reply With Quote
  #164  
Old 10-07-2007, 20:21
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Het vertrek van Albers bij Spyker zat er aan te komen. Al vind ik het een beetje een raar verhaal. Albers was toch paid driver ipv pay driver? Bovendien vind ik de rol van Varosieau dubieus. Volgens diverse sites betreft het sponsor Nanchang Mingya, eigendom van de Nederlandse zakenman v/d Nieuwenhuizen, die zijn betalingen niet nagekomen is. "Bedrijvendokter" v/d Nieuwenhuizen is ook al zo'n dubieuze naam uit het Nederlandse zakenleven.


En dan dit:
http://www.racefreaks.nl/news_manage...rticleid=18419
Ze zijn daar echt wanhopig bij Spyker.

Last edited by FIRE; 10-07-2007 at 20:25.
Reply With Quote
  #165  
Old 10-07-2007, 20:25
Stranger Stranger is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Apr 2003
Location: Rotterdam, Nederland
Posts: 505
Bij dat soort uitspraken van Tielemans Sr. vraag ik me af of de betreffende editor ook nog verder heeft nagevraagd of die uitspraken ergens op slaan of dat ie dacht een primeur te hebben en het klakkeloos overtypte.

Er zullen toch wel betere coureurs zijn met meer/hetzelfde budget...in zo'n geval zou je zelfs beter Albers voor iets minder kunnen laten rijden.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 22:10.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.