FIA GT 2008, nieuwtjes en andere weetjes

[Coach Ep]

Originally Posted by Mr.Dallara

Bij Spyker hebben ze duidelijk niet stil gezeten deze winter, ze hebben al getest op Estoril de voorbije week!

Ik las het volgende op italiaracing:


http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=17716&cat=17

Spyker zal dus de eerste race vd FIA GT in Silverstone meerijden (als voorbereiding op het LMS seizoen... / voor een entry voor de 24u Spa...)

Sorry, maar ik lees hier (via de altijd handige google vertaling ) dat Spyker in 2007 een GT2 podium behaalde op Silverstone. Maar niet in de FIA GT maar in de LMS race.

Kortom: (selectieve) deelname aan FIA GT is best mogelijk maar daarover staat niets in dit bericht. Volgens mij moet Spyker nog met haar officiële programma naar buiten komen.

[Stranger]

Mr.Dallara heeft het inderdaad verkeerd gelezen...FIA GT Silverstone zou sowieso logistiek amper/niet haalbaar zijn aangezien er 2 weken ervoor op Barcelona wordt gereden en 1 week later op Monza (beide LMS).

[JorritVD]

Volgens projectlemans.de zien we misschien de Saleens van Oreca het volledige seizoen in de Fia GT.

[Integra]

Dan wel onder Larbre.

[Grig-O]

Ging Larbre niet op 22 januari haar auto's voorstellen?

[JorritVD]

Originally Posted by Grig-O

Ging Larbre niet op 22 januari haar auto's voorstellen?

Wat gebeurt er eigenlijk met de Racing Box Saleen??

[joost]

Originally Posted by JorritVD

Wat gebeurt er eigenlijk met de Racing Box Saleen??

Dat is één van de drie Oreca-chassis die afgelopen seizoen in een rotatie in LMS & FFSA-GT werden ingezet.

[Bramzel]

Originally Posted by joost

Dat is één van de drie Oreca-chassis die afgelopen seizoen in een rotatie in LMS & FFSA-GT werden ingezet.

Ja, maar wat gebeurt er mee

[Coach Ep]

Originally Posted by Bramzel

Ja, maar wat gebeurt er mee

Of the four chassis available to the team two will be returned to the USA but the other pair will be sold by ORECA and there is evidently a healthy amount of interest in what has proved to be a very competitive GT1 car in 2007, winning both the Le Mans Series and FFSA titles.

bron: Dailysportscar, 27/11/2007

-----

Originally Posted by JorritVD

Volgens projectlemans.de zien we misschien de Saleens van Oreca het volledige seizoen in de Fia GT.

Zou mogelijk gaan om de inzet van 1 van beide wagens. Prioriteit van het team bij clash op 14 september (FIA GT, Brno <-> LMS, Silverstone) is ook nog onduidelijk.

Gelet op de geringere budgetten die Labre tot haar beschikking heeft (vergeleken met bijv. Oreca), heb ik overigens mijn vraagtekens bij dit 'gerucht', maar hopelijk vergis ik mij.

[Grig-O]

Originally Posted by Coach Ep

Gelet op de geringere budgetten die Labre tot haar beschikking heeft (vergeleken met bijv. Oreca), heb ik overigens mijn vraagtekens bij dit 'gerucht', maar hopelijk vergis ik mij.

Een gerucht van het grootste formaat, maar Larbre zou steun kunnen krijgen van Red Bull...

[joost]

Originally Posted by Grig-O

Een gerucht van het grootste formaat, maar Larbre zou steun kunnen krijgen van Red Bull...

Bizar als je weet dat RB niet legaal is in Frankrijk en het merk los van de F1 al zijn autosportinspanningen gaat terugschroeven. Maar goed, we zien wel. De Saleens van Oreca waren overigens (ten dele) van verzamelaars in de VS.

[Bramzel]

Dat RB niet legaal is in Frankrijk maakt toch niet uit als het team word ingezet in het FIAGT en LMS?

[JorritVD]

Originally Posted by Bramzel

Dat RB niet legaal is in Frankrijk maakt toch niet uit als het team word ingezet in het FIAGT en LMS?

Er wordt wel een race gehouden in Frankrijk.

[Bramzel]

Originally Posted by JorritVD

Er wordt wel een race gehouden in Frankrijk.

Ja en? Reclame voor RB is niet verboden in Frankrijk, Red Bull F1 rijd daar ook altijd met sponsoring. 't Is alleen de verkoop die verboden is.

[joost]

Originally Posted by Bramzel

Ja en? Reclame voor RB is niet verboden in Frankrijk, Red Bull F1 rijd daar ook altijd met sponsoring. 't Is alleen de verkoop die verboden is.

Op een ogenblik dat je vooral richting extreme sports wil gaan uitgerekende een Frans autosportteam gaan sponsoren, waarbij je in het thuisland ervan geen productsampling kan doen. Alles kan natuurlijk.