Spyker, de roddels, geruchten, nieuwtjes en ...............

[Mark]

Originally Posted by gwyllion

Gedaan met roddels en geruchten. Het Jordan F1 team verandert nog maar eens van eigenaar: Jordan -> Midland -> Spyker -> Team India

Had je gedacht Wie wil er nu niet een Spyker aan zijn oor

Enigszins goed nieuws van onze lokale autobakker. Zoals elk zichzelf respecterend merk (aston? hummer?) komt ook Spyker met een telecom- en multimedialijn.

http://msn.autoblog.nl/archive/2007/...dia#post-11233

Blijven geloven jongens, blijven geloven! Het komt allemaal goed

Tassos Georgiadis, managing director van Connect4Spyker, laat weten geen problemen te hebben met het inmiddels wat negatieve imago van het merk. “Je moet Spyker zijn als drie verschillende bedrijven. De fabriek Spyker Cars, het Spyker Formule1-team en Connect 4 Spyker, het bedrijf dat de nieuwe telecom- en multimedialijn in de markt gaat zetten.”

uit hetzelde stukje

Pffff, ik begin een allergie te ontwikkelen voor spijkers of nagels

[Mark]

1 KG Spykers is duurder dan een 1 KG goud

Mol uit Spyker met megaverlies

Voormalig Spyker-bestuurder en aandeelhouder Michiel Mol heeft definitief afscheid genomen van de spraakmakende bolidebouwer uit Zeewolde. Mol verkocht zijn belang in Spyker Cars afgelopen dagen aan een investeringsfonds uit Letland, zo melden betrouwbare bronnen.

Zodoende verbrandde hij met zijn kortstondige Spyker-avontuur maar liefst €28 miljoen.

http://www.telegraaf.nl:80/autoteleg...s__.html?p=2,1

Een van de levenswijsheden in de autosport is weer waarheid geworden: hoe verdien je 1 milj. € in de autosport? Begin met 2 miljoen €

[FIRE]

Ik heb er geen medelijden mee. Het zijn (helaas) toch de azijnpissers die gelijk hebben gekregen...

Column van fotograaf Frits van Eldik:

Terwijl Kimi in Bahrain 2 seconden sneller in de rondte rijdt dan de pole tijd van vorig jaar, meldt De Telegraaf dat Michiel Mol uit Spyker Cars is gestapt met een mega verlies. Dat is heel erg jammer want de plannen die hij had klonken heel mooi. Men was bij het ontvouwen van zijn plannen kritisch en negatief. Achteraf bleek dat men realistisch was. Blijft jammer dat er zoveel geld verloren is gegaan waar ik wel een betere bestemming voor had gehad in autosportland. Maar ja, ik ben slechts een fotograaf…

Als ik er tijd voor heb ga ik een mooi boek schrijven en het seizoen 2007 krijgt daarin een prominente rol, met name de uitvinding van het wiel. De complete onkunde en het niet kennen van de ‘werking’ van een Formule 1 paddock hebben me verbaasd. En er loopt in Nederland genoeg kennis rond op welk vlak dan ook. Van techniek, tot marketing en communicatie. Op het hoogste niveau acteren is moeilijk zeker als je geen enkele ervaring hebt. Je moet dan hard werken en de juiste mensen hebben die je bijstaan en adviseren.

Grote stappen snel thuis ging niet op. Ik was met kleine stapjes begonnen. Voor de verkwisting die er nu heeft plaatsgevonden had ik 20 coureurs in het zadel geholpen en ook nog de sponsor tevreden kunnen stellen voor wat betreft aandacht men uitstraling. Je had er dus zeker een jaar of 15 plezier van kunnen hebben… Helaas, het moest in één jaar op…

...

Bron: http://fritsvaneldik.nl/webpost/?p=2662

Van die 28 miljoen had je inderdaad vele, vele jaren plezier kunnen hebben in een "minderwaardige" klasse als FIA GT of LMS....

[Mark]

Originally Posted by FIRE

Het zijn (helaas) toch de azijnpissers die gelijk hebben gekregen...

De term azijnpisser? Hoe vaak hebben wij al gelijk gekregen? Heel erg vaak in de laatse 2/3 jaar! Zijn we dan azijnpisser? Nee, gezond kritisch! Ok, we zijn de luis in de pels van bonden, organisatoren, promotors, teams, (zelfbenoemde)journalisten en coureurs...........jammer dan, wij volgen ons simpele verstand

Wat betreft die Mol aka the Lost Boy. Voor pa Mol is € 28 milj. niet meer dan loose change De Molletjes slapen er geen nacht minder om

[Raceboy]

Van januari tot en met september 2007: een verlies voor SPyker cars van 67,3 miljoen euro. Bedrag daarvan op rekening van het F1 avontuur: 36,1 miljoen euro.

Bron: De morgen

[Mark]

Nog een kleine oprisping:

De Autoriteit Financiële Markten (AFM) heeft Spyker-topman Victor Muller een boete opgelegd van 96.000 euro, zo meldt het Financieele Dagblad. De voormalige baas van het Formule 1-team van Spyker zou deze recordboete hebben gekregen vanwege het doorspelen van voorkennis aan zijn bank

http://www.autosport.nl/actueel/news...14&rubriek=int

Wat was die Muller toch altijd eerlijk

[FIRE]

Dus de bank heeft na de tip van Muller direct de AFM op de hoogte gesteld maar ook afgezien van verkoop en dus geluisterd naar Muller? Stelletje NSB'ers.

[Frank 490]

Originally Posted by Mark

Nog een kleine oprisping:



Wat was die Muller toch altijd eerlijk

Onzin, Mark, althans vind ik. De man tracht zijn bedrijf overeind te houden en de bank vertelt hem dat ze de aandelen Spijker op de markt gaan gooien en vanaf dat moment een stevige vordering hebben op het bedrijf. Dus stuurt ie een mailtje waarin hij stelt dat het voor iedereen beter is als ze dat niet doen, want binnen een paar dagen kunnen ze nieuwe feiten verwachten, waardoor het gunstiger zal blijken om die aandelen aan te houden. Wat kan je redelijkerwijs anders van hem verwachten? De man had wel een job te doen, hé!

De bank weegt vervolgens eea juridisch af, concludeert dat ze nu over voorkennis beschikken en licht daar de AFM over in. Is niet leuk, maar wel heel zuiver.

OK, dus het had niet gemogen, maar wat had je dan verwacht?

Ik haal er mijn schouders over op. Dit soort dingen gebeurt. Mag niet, hoort niet, maar heel erg logisch dat er zo gehandeld wordt. Als ik Victor was zou ik even boos zijn op de bank en vervolgens de relatie toch maar voortzetten. Die boete hoort er dan gewoon bij. Onderdeel van de bedrijfsvoering; niet teveel aandacht aan besteden en lekker verder werken.

[FIRE]

Tijd om dit topic omhoog te kicken:

Als Koenigsegg het niet aandurft, dan doen wij het toch gewoon moeten ze gedacht hebben in Zeewolde. Feit is in elk geval dat een woordvoerder van Spyker zojuist heeft bevestigd dat er interesse is in Saab.
...

STATEMENT SPYKER CARS ON INTEREST IN SAAB
ZEEWOLDE, The Netherlands (December 2, 2009) – In response to market enquiries, Spyker Cars confirms that it, together with its shareholder Convers Group, has expressed an interest in Saab Automobile AB. If and when we are able to comment further, we will do so but we are unable to provide more information at this time.

...

Overigens hebben Saab en Spyker meer overeenkomsten dan je zou denken. Een opsomming:
- Ze maken allebei al jarenlang verlies;
- Ze produceren allebei bijna niks (Spyker 1 auto p/week, Saab 100 auto’s p/week);
- Ze maken allebei gebruik van techniek/onderdelen die ze niet zelf ontwikkelen;
- Ze hebben allebei een luchtvaartgeschiedenis;
- Ze willen allebei een SUV op de markt brengen
- Ze beginnen allebei met een S.

...

http://www.autoblog.nl/archive/2009/...eresse-in-saab

[Superdiesel]

Bij Koenigsegg was het geen kwestie van niet aandurven maar eerder van de financiën niet rond krijgen.

Maar het is inderdaad een raar zaakje als je het mij vraagt. Spyker maakt alvast het laatste jaar geen winst meer en dan zouden ze een merk overnemen dat de laatste 20 jaar miscchien 2 keer winst heeft gemaakt....
Waar gaan ze dat geld vandaan halen als ze zelf in het rood zitten? En dan zal je zien dan Saab dan plots winst zal maken....
Iets dat onder GM in geen 20 jaar lukte zal die hollanders wél lukken.

Je zou toch denken dat ze iets geleerd hebben van hun F1 avontuur?

[Mark]

Spyker sportwagentak gaat in de verkoop:

Autofabrikant Spyker is van plan zijn sportwagentak te verkopen aan de Russische investeerder Vladimir Antonov. Het bedrijf maakte donderdag bekend dat de twee partijen een voorlopig contract hebben getekend en in onderhandeling zijn.

http://www.telegraaf.nl/dft/9109393/...n__.html?p=1,1

` Autofabrikant Spyker wil zijn
sportwagentak verkopen.Spyker zegt zich
volledig te willen concentreren op de
productie van auto's van het merk Saab.
Spyker verkocht bijna geen sportwagens
meer en de productie was vorig jaar
verplaatst van Nederland naar Engeland.

http://teletekst.nos.nl/tekst/122-01.html

Weinig kans denk ik dat we nog een Spyker op Le Mans, LMS of ILMC zien in de toekomst.

[marcel]

nochtans:

http://www.spykersquadron.com/?pag=71&newsid=674

Zeewolde, The Netherlands, 1 March 2011 - Spyker Squadron, the factory racing division of luxury supercar manufacturer, Spyker, will focus its resources this year on the development of a next generation GT race car for 2012.

(btw: is dit ondertussen niet meer een topic voor pakweg autosport algemeen? met F1 heeft spyker niet bijzonder veel meer te maken)